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哈齐客专-哈齐客专吧

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哈齐客运专线的建设历程

1、哈齐客运专线,或称哈齐城际铁路,是由黑龙江哈尔滨市开始,途经大庆市,终到齐齐哈尔市的高速铁路系统。

2、哈齐客运专线设计时速为250公里/小时,预留时速是300公里/小时。正式通车后,大庆地区的旅客可经大庆东站、大庆西站、泰康站乘坐该专线通行动车,并可经转车搭乘哈大等方向的高铁列车

3、哈大齐高铁于2009年7月5日正式开工建设,纵贯黑龙江省的哈大齐高铁,通车后将成为中国最北端的高寒地区的高速铁路。

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(图片来源网络,侵删)

4、年11月下旬, 历经了期盼和等待,随着哈齐高速铁路齐齐哈尔南站项目二号设计方案的胜出,一个凸显北方特色,以飞翔的丹顶鹤为主要设计元素,外观大方、线条硬朗的新火车站建设方案展现在齐齐哈尔市民面前。

哈齐高铁的车次票价

1、哈尔滨西站至齐齐哈尔南站二等座票价100元、一等座票价120元;哈尔滨站至齐齐哈尔南站二等座票价98元、一等座票价117元。

2、.齐齐哈尔到长春距离约534公里。二等座票价约150-155元 时间约30-3小时吧。

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3、对哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路运行的18列动车组动车,全席别动车票价实行打折优惠政策,最大折扣幅度为5折,满足城际间短途出行和春季旅游出行需求。

哈齐高铁的介绍

1、哈铁自主设计研发了高寒高铁融冰除雪装置,可在短时间内清除动车组转向架上冻结的冰雪,保证风雪天气动车组列车安全顺畅上线运行。

2、哈大齐高速铁路,即哈齐高铁,或称哈齐客专。哈大齐分别指的是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市。哈大齐高铁是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路,是国家“十二五”规划的重点工程。

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3、哈齐高铁起自哈尔滨市,止于齐齐哈尔市,途径黑龙江省1个副省级城市(哈尔滨)、1个较大的市(齐齐哈尔)和2个地级市(绥化市、大庆市)。

4、哈大齐高速铁路 全长280.893公里,其中,大庆段全长60多公里,工程于2009年开工。中铁十六局大庆段的施工任务是从安达大庆界至大庆西站区域,区间全长20多公里,高架部分有卧里屯特大桥和大庆特大桥。

5、哈齐高铁项目总投资314亿元,铁路总公司出资75%,黑龙江省出资15%,哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、绥化四市***分别出资12亿元、12亿元、8亿元、8亿元,总共占15%。

6、哈齐高铁2015年8月17日通车,全程共有哈尔滨西站、哈尔滨站、哈尔滨北站、肇东站、安达站、大庆东站、大庆西站、泰康站、红旗营东站、齐齐哈尔南站、齐齐哈尔站。红旗营东为越行车站不停车。设计时速300km,初期运营250KM每小时。

哈大齐高速铁路的途经车站

该高速铁路自哈尔滨站引出,经哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东,止于齐齐哈尔南站,线路全长为286公里,正线为双线,速度目标值250km/h,预留300km/h的行车条件。

连接哈尔滨、齐齐哈尔、大庆三座黑龙江省中心城市的哈大齐城际铁路,是中国铁路总公司与黑龙江省共同出资的首个高速铁路建设合作项目,线路全长2874公里,设计时速250公里,预留时速300公里。

鲅鱼圈站。鲅鱼圈站,位于中国辽宁省营口市,是中国铁路沈阳集团有限公司管辖的车站,是哈大高速铁路重要的中间站。锦州南站。

哈大齐高速铁路设计时速为250公里/小时,预留时速是300公里/小时。正式通车后,大庆地区的旅客可经大庆东站、大庆西站、泰康站乘坐该专线通行动车,并可经转车搭乘哈大等方向的高铁列车。