只要所有的场所,不要核酸,怎么做都无所为。***如所有的场所,都要7日内的,那你笫八天做,第八天这些场所就去不了呢。北京3天(72小时)健康宝显示0天1天2天3天。天津肯定还要细化。
常态化核酸七天免费做一次,那您就七天做一次,因为当日做核酸,不能马上出结果,一般都要等到一天以后,星期一做的核酸,星期二出结果(第二天),如果错天做核酸很容易忘记做核酸的日子。比如说星期一做的,下个星期二做,星期二做的,下个星期三再做,时间长了,日子就记不住了,费时费力费脑筋,莫不如这个星期一做的,等到下星期一再做,星期天做的,等到下星期天再做,为不耽误你的行程,以此类推,不差一天,保证7天做一次,不会出真空日子,还好记住日子,望***纳。
7日内为居民免费提供一次核酸检测,其间对凡因个人原因,7日内需要1次以上核酸检测的居民,将收取相应核酸检测费用,距离上次检测结果的第6日开始进入免费检测时间段。
阶段性政策而已,疫情期间中国经济正处于复苏恢复阶段,很多个体及中小企业已经不堪重负,阶段性的免除高速通行费有助于企业降低成本,***个人出行激励消费,等到国家经济恢复差不多了,高速收费还是会继续的。
题主,你好从目前来看的话,这是无法常态化的。
高速免费主要出于对交通运输业及制造业的考虑,希望可以降低他们的成本。但是随着经济的恢复,高速会继续收费的。原因如下:
1.高速公路需要养护费用。
3.高速免费导致大货车太多,影响高速的时效性。
不是不可能,看发展形势吧。
首先,国家现在的做法是优惠高速通行费,来为交通打通筋脉,近一步服务国民经济。
***如,最终证明了,不收交通通行费对经济发展起到了很大的推动作用,最终不收通行费也是一种可能。
国家高速会免费常态化吗?我的回答是,目前不可能!一是政策不允许。中国高速公路近十年来,飞速发展,数量,质量超出世人想象。往往建一条高速公路,通常是见山开路,遇水建桥,需一笔昂贵开支。中国为了把钱用在刀刃上,鼓励国内外企业,财团投资。既节省开支,又加快交通建设,一举两得。如是签订合同,由投资方拥有年限的收费权。受***和法律保护。二是国家财力不允许。如要高速公路通行免费常态化,那国家就要承担建高速公路全部费用,这是一笔非常巨大数额,显然不可能。三是安全不允许。如高速公路兔费常态化,那高速公路上车流可想而知。一些不具备驶入高速公路的车辆趁机而入,加之高速公路车速快,交通事故接二连三。四是国家做到了高速公路免费最大化。一年四季中,国家为了照顾归心似箭的人群,通力合作,一年四节和特殊时期免费通行。
至少目前看来不可能常态化免费,我国的汽车保有量巨大,高速公路的压力很大,在这样的情况下,养护工作尤为重要,如果没了高速收费,国家将支出一笔巨大的养护费用,所以高速还是不可能常态化免费。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llmdw.com/post/81317.html