G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
从9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
相关信息:
1、从9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
2、京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
时刻表:
1、复兴号动车组G1时刻表:
出发时间:09:00 到达时间:13:49 历时:4小时49分 北京南到上海虹桥;
2、复兴号动车组G2时刻表:
出发时间:09:00 到达时间:13:49 历时:4小时49分 上海虹桥到北京南;
3、复兴号动车组G3时刻表:
G1/G2次、G3/G4次、G5/G6次、G7/G8次、G9/G10次、G13/G14次、G17/G18
复兴号动车组列车是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。北京到上海的时间最快可在3小时左右,标准速度为400(km/h)。
拓展资料
复兴号动车组列车,英文代号为CR,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上运营时速最高的动车组列车。
2012年,中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
2019年9月20日,中国铁路投资有限公司旗下招标***购***发布3个时速350公里复兴号动车组***购项目招标公告,包含768辆用于16辆编组,170辆用于17辆编组,40辆用于高寒8辆编组,总计***8辆 。
G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
相关信息:
1、从9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
2、京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
时刻表:
1、复兴号动车组G1时刻表:
出发时间:09:00 到达时间:13:49 历时:4小时49分 北京南到上海虹桥;
2、复兴号动车组G2时刻表:
出发时间:09:00 到达时间:13:49 历时:4小时49分 上海虹桥到北京南;
3、复兴号动车组G3时刻表:
G1/G2次、G3/G4次、G5/G6次、G7/G8次、G9/G10次、G13/G14次、G17/G18
复兴号动车组列车是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。北京到上海的时间最快可在3小时左右,标准速度为400(km/h)。
拓展资料
复兴号动车组列车,英文代号为CR,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车,其中,由CR400系列担当的部分车次是世界上运营时速最高的动车组列车。
2012年,中国标准动车组“复兴号”正式启动研发;2017年6月25日,中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发;2018年7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图,16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
2019年9月20日,中国铁路投资有限公司旗下招标***购***发布3个时速350公里复兴号动车组***购项目招标公告,包含768辆用于16辆编组,170辆用于17辆编组,40辆用于高寒8辆编组,总计***8辆 。
南京市到上海动车大概是305公里。
上海到江浙沪很多地方都是有高铁直接到达的,非常的方便。坐动车去上海的话,大概2个小时左右,分为一等座,二等座,商务座,价格也不一样,根据个人需求而定。从上海到南京的高铁,每天差不多有190多趟车,平均10分钟左右就有一趟高铁,很是方便。
南京到上海 铁路运营里程分为
沪宁城际,全程301km
京沪高铁,全程295km
上海到南京铁路网非常发达,每天共有2***趟车。其中从上海虹桥到南京南最快的高铁是G6,G10,历时只要59分钟,全程295公里。其他车次如上海到南京,上海到南京南,上海虹桥到南京的高铁历时1个多小时到2个多小时不等。
从2017年9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。此次新运行图的实施,武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营,初期安排开行动车组列车26对,首次开行8对G字头列车,将进一步拉近湖北与江西间的时空距离。铁路部门还将增开西安北至福州、武汉至温州南、北京南至青岛北、兰州西至南昌西等客运需求旺盛方向动车组列车17对,优化调整运行区段13.5对,增开货物列车236列。铁路部门提示,旅客如需了解列车开行服务,可登录中国铁路官方网进行查看,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。
9.21北京南站“复兴号”开行7对从9月21日起,铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。北京南~上海虹桥G1次,9:00于北京南13站台始发。上海虹桥~北京南G2次,13:28于北京南10站台终到。北京南~上海虹桥G3次,14:00于北京南10站台始发。上海虹桥~北京南G4次,18:28于北京南6站台终到。北京南~上海虹桥G5次,7:00于北京南14站台始发。上海虹桥~北京南G6次,11:34于北京南10站台终到。北京南~上海虹桥G7次,19:00于北京南13站台始发。上海虹桥~北京南G8次,23:34于北京南12站台终到。北京南~上海虹桥G9次,19:05于北京南16站台始发。上海虹桥~北京南G10次,11:39于北京南6站台终到。北京南~南京南G205/G206次延长至上海虹桥终到始发,延长区段经由京沪高速线运行,车次改为G9/G10次达速运行,使用CR400BF型重联动车组。北京南~上海虹桥G13次,9:00于北京南13站台始发。上海虹桥~北京南G14次,14:28于北京南13站台终到。北京南~上海虹桥G17次,10:00于北京南6站台始发。上海虹桥~北京南G18次,19:28于北京南8站台终到。9.21北京南站始发车变点36列9.21北京南站终到车变点47列9.21北京南站始发车变台18列9.21北京南站终到车变台26列9.21北京南站始发车变编组8列9.21北京南站终到车变编组9列此次新图实施后:北京南站普速场开行5对(其中含跨线车1对)。高速场日常开行102.5对,周末开行110.5对,高峰开行130对。城际场没有变化,日常开行80.5对,周末及高峰开行90.5对。
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