感谢“悟空小秘书”邀请。西安到稻城,可以实现的线路组合很多,不过大部分都是以G318川藏南线、川西小环线、川西大环线来进行组合的,任一条线路风景都是非常好的,如何选择主要还是看时间安排和想去的景点。
线路一、G318川藏南线往返。
西安——汉中——广元——成都——雅安——泸定——康定——新都桥——雅江——理塘——稻城——亚丁——原路返回,全程约3100公里,这条线路最短、最好走,同时也是高速公路占比最多的线路。
线路二、川西小环线加稻城亚丁。
西安——汉中——广元——成都——都江堰——映秀镇——卧龙镇——四姑娘山——小金县——丹巴县——八美镇——塔公草原——新都桥——雅江——理塘——稻城——亚丁——稻城——理塘——雅江——新都桥——康定——泸定——雅安——成都——广元——汉中——西安,这条线路全程约3150公里,完整完成了川西小环线加稻城亚丁。
线路三、川西大环线。
西安——汉中——广元——成都——都江堰——映秀镇——汶川——理县——毕棚沟——米亚罗——鹧鸪山——马尔康——观音桥——翁达——色达——翁达——炉霍——甘孜县——新龙——理塘——稻城——亚丁——稻城——理塘——雅江——新都桥——康定——泸定——雅安——成都——广元——汉中——西安,这条线路全程约3600公里,是川西大环线其中最短的一条。
除此之外,还可以走云南方向绕回去,不过路程就更遥远了,选择这样走的人也很少,这里就不做介绍了。
今年刚去过,路况很好,不用在意路况。注意点就是那真的很冷,特别是亚丁景区里,所以多带衣服。我总结出必须带的东西依次是:一次性防水鞋套、厚衣服、热水壶大点、雨衣或雨伞、补充热量食品
昆明到稻城亚丁,线路如下图所示,既可以说有三条路也可以说只有两条路(绕远的就不算了,要不然可以绕出无数条来),为什么这么说呢?是因为常规线路有两条,还有一条很不常规而且最近一段时间还在封闭施工。
一、滇川通道方向:昆明——大理——香格里拉——奔子栏——古学乡——滇川通道——东旺乡——洞松乡——青麦乡——稻城亚丁,全程约950公里,这条线路在滇川通道开通之前,需要翻越大小雪山,现在好走多了。
二、川藏线方向:昆明——攀枝花——西昌——石棉——泸定——康定——折多山——新都桥——雅江——理塘——稻城亚丁,全程约1350公里,这条线路距离最远但是路况最好。
三、泸亚线方向:昆明——攀枝花——泸沽湖——屋脚乡——依吉乡——俄亚乡——稻城亚丁,全程大约不到900公里,路程最近,但是目前封路施工,需要绕行;而且这条路在今年之前中间在俄亚乡至依吉乡之间有几十公里一直在施工,除了开高底盘的四驱车之外,其他车基本上很难通行,轿车更是想都别想,所以这条路就是前面说的,基本上不算是一条常规可行的线路,根据目前施工进展,今年还是有希望通车的,届时到稻城亚丁就会更方便了。
我2019年10月24号从稻城亚丁自驾游回昆明,还是有一点心得分享给作者。车辆最好是SUV,越野车最好,奔子栏镇索桥过去有一段路修路不好走,水电站附近大概五公里左右的长度路面坑洼不平不好走。奔子栏过去以后都是盘山路,路面随时有石头掉下路面来,开车要集中注意力。一路上都是加油站,早上九点从香格里拉出发大概下午六点左右到达,到达之后直接开车到景区门口找住宿。景区住宿价格和餐饮价格都比外面价格贵一倍多!建议出发的时候加满油,稻城亚丁有中国石化加油站,价格略高!进景区一定要带身份证和现金!!!路线:昆明-丽江-香格里拉-奔子栏,附图一张请参考
我2019年10月24号从稻城亚丁自驾游回昆明,还是有一点心得分享给作者。车辆最好是SUV,越野车最好,奔子栏镇索桥过去有一段路修路不好走,水电站附近大概五公里左右的长度路面坑洼不平不好走。奔子栏过去以后都是盘山路,路面随时有石头掉下路面来,开车要集中注意力。一路上都是加油站,早上九点从香格里拉出发大概下午六点左右到达,到达之后直接开车到景区门口找住宿。景区住宿价格和餐饮价格都比外面价格贵一倍多!建议出发的时候加满油,稻城亚丁有中国石化加油站,价格略高!进景区一定要带***和现金!!!路线:昆明-丽江-香格里拉-奔子栏,附图一张请参考
昆明到稻城亚丁,线路如下图所示,既可以说有三条路也可以说只有两条路(绕远的就不算了,要不然可以绕出无数条来),为什么这么说呢?是因为常规线路有两条,还有一条很不常规而且最近一段时间还在封闭施工。
一、滇川通道方向:昆明——大理——香格里拉——奔子栏——古学乡——滇川通道——东旺乡——洞松乡——青麦乡——稻城亚丁,全程约950公里,这条线路在滇川通道开通之前,需要翻越大小雪山,现在好走多了。
二、川藏线方向:昆明——攀枝花——西昌——石棉——泸定——康定——折多山——新都桥——雅江——理塘——稻城亚丁,全程约1350公里,这条线路距离最远但是路况最好。
三、泸亚线方向:昆明——攀枝花——泸沽湖——屋脚乡——依吉乡——俄亚乡——稻城亚丁,全程大约不到900公里,路程最近,但是目前封路施工,需要绕行;而且这条路在今年之前中间在俄亚乡至依吉乡之间有几十公里一直在施工,除了开高底盘的四驱车之外,其他车基本上很难通行,轿车更是想都别想,所以这条路就是前面说的,基本上不算是一条常规可行的线路,根据目前施工进展,今年还是有希望通车的,届时到稻城亚丁就会更方便了。
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