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  1. 京沪高铁启动动态票价,南京至北京二等座最低401元最高482元,对此你怎么看?
  2. 北京至南京高铁停运了吗?

京沪高铁启动动态票价南京北京二等座最低401元最高482元,对此你怎么看?

高铁线路实行动态票价是铁路部门根据市场需求变化对客票价格进行的调整。京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路,就目前而言二等座(除转乘外)票价折合0.42元左右/公里,与其他350千米时速设计线路直达车次基本相同。

目前北京南站~南京南站间车次(除在天津西、济南西、徐州东转乘外)票价基本上是443.5元二等座,其中G5次最快,只需3小时30分,北京南站发车时间是7点,够快吧,那么调整后,这个车次价格可能会上升吧!再者G143次,也只需4小时5分,也比一般车次节约30分左右,若调节的话可能也是上涨吧!

总之,高铁票价根据市场需求进行调节无可厚非,但票价必需要亲民并且符合市场价值规律!

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北京至南京高铁停运了吗?

北京至南京高铁怎么会停运呢?京沪高铁是国家的一条重要南北大动脉。每天运行的高铁车次近百趟,所以説,这条高铁线路是不会停运的。我想笔者问的是玄武湖边上的老南京火车站,这个火车站是長江大桥建成后的,开通的火车站,他是老京沪铁路,不走高铁。所以在南京火车站是沒有高铁的,只有城际列车行驶

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