京杭高铁,是指杭州至北京的高铁线路,该高铁将和京沪高铁(南京至北京段)打通,形成新版京杭高铁。无需绕经上海,快速连通南京、杭州、宁波三城的杭宁、杭甬高铁(合称宁杭甬高铁)。
京杭高铁:
北京-雄安-天津-滨海新区-黄骅-滨州-淄博-莱芜-临沂-新沂-淮安-扬州-镇江-丹阳-金坛-溧阳-广德-安吉-杭州
京沪高铁二线:
北京-雄安-天津-滨海新区-黄骅-滨州-东营-青州(潍坊)-临沂-连云港-盐城-南通-上海
从目前的规划来看,京杭高铁不经过泰州,自然也就不经过泰兴了。但是京沪二线途经的节点城市将有望调整,泰州是肯定过的!
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杭州站和杭州东站不是同一个火车站,详细解释如下:
1、杭州站(又称:城站火车站)是在西湖大道的最东面,位于杭州市中心的位置,杭州大部分列车都是从城站发出的。
2、杭州东站是在天城路的最北端,也是位于杭州城东北部,所以命名为杭州东站,车站也比较老旧了。
不是
杭州东站(Hangzhoudong Railway Station),位于中国浙江省杭州市上城区境内,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽,是杭州铁路枢纽的重要组成部分,是中国大型铁路枢纽站之一。
杭州站(Hangzhou Railway Station),又名城站火车站,位于中国浙江省杭州市上城区境内,由中国铁路上海局集团有限公司管辖客运一等站,是中国“八纵八横”高速铁路网络——沿海通道上一个重要客站,也是杭州铁路枢纽的主客站之一,同时是汇集公交、地铁和各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
不是。
杭州火车站是沪昆普速铁路的一个车站,位于上城区,上世纪就已经开通,属于普速车站,主要停靠普速列车,现在也会停靠动车组。
杭州东站是沪昆高铁,宁杭甬高铁上的车站,也位于上城区,属于高铁车站,停靠的都是高速动车组,是亚洲最大的火车站之一。
不是
杭州站和杭州东站不是同一个站,两站之间距离大概相差6.06公里。其中杭州站,位于浙江省杭州市上城区环城东路1号,车站联系方式:(0571)56720222,杭州东站,位于浙江省杭州市上城区全福桥路2号,车站联系方式:(0571)56730953,
不是同一个火车站。杭州东站是目前杭州最大的火车站,车次多,换剩方便,大部分列车都从这里始发,离西湖很远。杭州站位于西湖大道东端,离西湖非常近。千万别混淆了,一定看清楚,否则会耽误了乘车出行。
现在用“杭州”命名且已经投入使用的火车站有三座,这三座火车站按照历史顺序是杭州站、杭州南站和杭州东站,这三座火车站中规模最大的火车站就是杭州东站,历史最悠久的火车站是杭州站,其次是杭州南站,不过现有的杭州南站是近几年才重新修建的新杭州南站,杭州站和杭州东站都位于上城区,而杭州南站位于萧山区,因此从地理位置上来说杭州站和杭州东站可以服务更多旅客,而杭州南站几乎仅仅只服务于萧山区的旅客。
杭州站又被称作是杭州城站,这座火车站最早可以追溯到二十世纪初,当时还不叫杭州站,而是清泰门站,随后的一个多世纪中,杭州站经历了迁址和多次重建,才形成现在的杭州站,接入杭州站的铁路主要有宣杭铁路和沪昆铁路杭州绕行线,因此杭州站主要停靠普速列车,后来随着动车组列车的开行,当时的杭州东站还未建造完成,因此杭州站才承担了动车组列车的停靠作业任务,虽然现在杭州东站已经投入使用,但是杭州站仍然有部分动车组列车。
杭州东站是杭州乃至全国接驳功能最为齐全的火车站,同时也是全国性的铁路枢纽,其站台规模放眼全国也排在前列,修建杭州东站的主要目的就是为了承担杭州市多条高铁线路运营任务,因此接入杭州东站的铁路主要是高速铁路,有杭深铁路、宁杭高铁和沪昆高铁,另外沪昆普速铁路也接入杭州东站,因此杭州东站是一座普高共用的火车站,在疫情影响之前,杭州东站每天有六百多趟车次停靠,非常繁忙。
杭州南站就是原来的萧山站,后来在原址上进行重建并改名为现在的杭州南站,由于杭州南站的功能定位相对更低,因此它的规模相比于杭州东站就小很多,只有杭州东站一半的规模,而且距离杭州东站仅有十六公里的路程,所以停靠杭州南站的车次要比杭州东站少很多,每天仅有一百多趟车次停靠。
随着杭州亚运会开幕的日益临近,位于余杭区的杭州西站也将在亚运会开幕前投入使用,作为杭州亚运会的配套交通保障工程,杭州西站接入了合杭高铁与杭温高铁,其规模仅次于杭州东站,未来也将成为杭州市定位仅次于杭州东站的火车站,杭州西站投入使用后将进一步提升杭州在全国铁路网中的枢纽地位。
1.杭州有火车东站,也是杭州的高铁站,原先杭州东站是比较破旧的现在的新东站亚洲最大交通枢纽之一
2.杭州城站,早先坐火车都是去杭州城站。据说:这是因为老的“杭州火车站”以前是位于杭州城内,为了跟城外的火车站进行区分,就被大家叫做“城站”,久而久之慢慢形成了习惯,现在杭州人一说到“杭州火车站”就会条件反射地说“城站”,
3.杭州南站位于萧山,杭州新东站建设期,一般火车也是要去杭州南站,原萧山站,修建中未运营
4.余杭高铁站位于临平,余杭火车站是沪杭客运线路上的过路站,始发列车有由上海、南京、宁波、苍南、合肥、温州、怀化、厦门、深圳、龙岩的D字头和G字头列车等。
5.杭州火车西站筹建中
目前杭州有3座始发火车站 未来杭州共有5座火车站
杭州站
位于上城区环城东路,始建于1906年11月14日(当时称清泰站),因站址在杭州城清泰门内,故本地媒体和民众一般称其为“城站”;最新的杭州站于19***年在拆除40年代日据时期旧站的基础上重建而成,1999年12月28日启用,为上海铁路局辖下的铁路一等站。杭州站为5台9线,多座站台可停靠动车组。始发列车开往全国各个方向,以周边的上海、宁波。2005年杭州站发送旅客1462万人次,到达1283万人次。杭州地铁1号线在此设有”城站“站,未来杭州地铁5号线也将过此站。
杭州东站
位于江干区天城路,建于1992年;最新的杭州东站于2013年7月1日启用,为上海铁路局下辖特等站。车站体量与上海虹桥站相当,为15台30线,是中国乃至亚洲最大的枢纽站点之一。2015年发送旅客392.4万人次,到达515.3万人次;杭州地铁1号线和杭州地铁4号线在此设有”火车东站“站。
杭州南站
杭州目前有三个主要的客 运 火 车 站,分别为杭州火车站、杭州东站和余杭火车站。你知道买车票时要在杭州哪个火车站坐车吗?
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杭州火车站
杭州火车站在杭州市上城区环城东路1号城站广场,为杭州较老的火车站。杭州火车站可乘坐公交K276、Y2、K210(区间)、7/K等路到达。杭州火车站到西湖只需十分钟出租车路程。
杭州东站
符合距离安徽近,真正意义上的海滨城市有3个,山东日照,江苏连云港,浙江舟山。
日照东临黄海,虽知名度不及青岛烟台威海,但不论市区东港区还是岚山区,都有优质沙滩,另有万平口潟湖景观,是不错的海滨度***胜地。可经京沪铁路至兖州站下车后,经兖石铁路抵达。待鲁南高铁通车后将更加便捷。
连云港滨临海州湾,也是黄海西岸的海滨度***胜地,连岛沙滩纤细绵长,又有花果山,孔望山等胜景,是一处距离安徽更近的滨海旅游区。[_a***_]尤其北部地区经公路,铁路。高铁等到达徐州后转陇海线抵达,也是非常便捷。待连徐高铁通车后,也将更为畅达。
舟山地处浙东沿海,拥有嵊泗列岛基湖沙滩,朱家尖南沙,东沙等沙滩,又有海天佛国普陀山景观,也是一处距离安徽不算远的度***休闲好去处。由合肥经合宁,宁杭甬高铁到宁波后转乘汽车抵达,交通也是很方便的。
以上三个可算是真正的海滨城市,其他距皖较近鲁苏浙临海城市多无沙滩,难以感受海滨风***。
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