福安市旅游城市规划设计,福安市旅游城市规划设计方案

1. 福安市高铁最终确定线路？
2. 福安城阳镇后洋里自然村通公路了吗？
3. 宁德市的东南西北哪个方位的交通最好？

福安市高铁最终确定线路？

1 还没有最终确定的线路。
2 因为福安市高铁项目仍在规划和招标阶段，目前还没有最终确定的线路。
3 一旦最终确定了线路，将会对福安市的经济和交通运输产生积极的影响，便捷地连接周边城市和地区。

1 最终线路还未确定。
2 目前福安市高铁的规划工作仍在进行中，经过多次论证和调整，还未最终确定线路。
3 不过据相关媒体报道，目前方案已经初步敲定，预计将连接福州和龙岩两座城市，途经福安市，具体线路和开工时间还需等待官方公布。

福安城阳镇后洋里自然村通公路了吗？

没有。

目前还没有明确的***动工的时间表。

 因为道路建设需要考虑很多方面的因素，如资金、土地、环评等。

虽然提出了洋里到嵩口高速公路建设的规划，但具体的动工时间还需要等待***和相关部门的批准和安排。

 高速公路的建设是承担着连接城市、促进地区经济发展的重要作用。

宁德市的东南西北哪个方位的交通最好？

应该是东、西、南、北、中，这个中是宁德地区以福安为地理中心的交通网络：

一，公路：宁德市汽车运输总公司设在福安，高速公路在福安己经形成菊花形的网络：宁武高速(起点在福安)、沈海高速、沈海复线、福寿高速…四通八达，客运、货运量福安占全区第一位。

二，港航：虽然地区从福安迁往宁德，在福安的闽东轮船公司撤消，下白石的高速公路桥、铁路桥两座大桥对赛歧港造成严重影响，但航运的中心依然在赛江港。全地区港口吞吐量不足三万吨，福安的赛江港占了三分之二，达二万多吨。

三，铁路：虽然有人在铁路建设的规划方面有意迴避福安，但福安地处全地区的地理中心是无法迴避的，因为，下白石的两座大桥的建设己对福安的黄金水道和经济造成较大影响，必然要走福安城区，规划並己确定的福温高铁、福宁城际铁路，以及规划中的宁丽铁路等。将来福温高铁、杭广高铁建成后两线必然並联，最佳的位置就是福安；福安货物吞吐量那么大，衡宁复线建设是必然的，福安是迴避不了的！

四，机场：本地区第一座通用机场的规划也在福安。

根据福建省新调整的国省干线公路网布局规划，宁德市将形成“四纵四横三联”的普通国省道干线公路网，出入省(市)通道由原有的7个增加到13个。

“四纵”即：纵一线(福鼎沙埕(闽浙界)至诏安铁湖岗公路)、纵二线(福鼎分水关(闽浙界)至诏安分水关公路)、纵三线(寿宁下党(闽浙界)至翔安机场公路)、纵五线(寿宁犀溪(闽浙界)至永定下洋公路)。

“四横”即：横一线(霞浦溪南至浦城二度关公路)、横二线(福安下白石至武夷山分水关公路)、横三线(宁德漳湾至南平城关公路)、横四线(福州长乐机场至南平光泽(闽赣界)公路)。

“三联”即：联七线(霞浦东冲至柘荣熊透(闽浙界)公路)、联八线(福安白马港区至寿宁坑底(闽浙界)公路)、联十线(福州白沙至建瓯市区公路)。

这“四纵四横三联”的布局规划，形成主干线、干线、支线相连接、高效便捷的公路交通网络，规划里程从955公里提高到1675公里，出入省(市)通道由原有7个增加到13个。

不远的将来宁德交通网将是一个整体，没有东南西北之分！

希望对您有帮助！