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旅游城市行车不容易违章,旅游城市行车不容易违章吗

  1. 现在各地限号很频繁,出去自驾游很不方便,大家对外地车限号有没有好点的适应办法?
  2. 三亚开车容易出事故嘛?
  3. 单人自驾游,什么车经济实惠又方便?

现在各地限号很频繁,出去自驾游很不方便,大家对外地车限号有没有好点的适应办法?

路过成都,下高速找个地方住了一夜,早上起来准备开路宾馆保安告诉我说你的车号是双号今天不能上路,上路二百,我去,罚二百似剜我心头肉,一咬牙一跺脚再加二百多住了一夜,感受一下成都人民的热情好客

关于限号这个问题确实是很困扰自驾游爱好者的一个问题。从事组织自驾游这么多年,从一开始不组织去限号的城市,到现在有时候无法避开限号城市,可以说随着车辆的增多限号的城市会越来越多。那么在自驾游过程中该怎么应对限号这个问题呢?

原则上尽量在涉及行车路线的时候避开限号城市,如果非去不可,事先通过查询把限号的详细规则研究一下,只有了解了点好的规则才能更好的应对。而且现在限号城市关键路段全都是电子抓拍,只要违反了基本没个跑。

旅游城市行车不容易违章,旅游城市行车不容易违章吗
(图片来源网络,侵删)

目前限号基本上分为外地车全天限号、早晚高峰期限号和部分时间段限号,限号的城市主要是一线大城市和省会城市。像北京这样的地方自驾游别去考虑了,不但限号还需要办理进京证,原来是五环以内,11.3号开始六环和通州都限号了。而有的城市例如杭州,是早七点到九点,下午四点半到六点半双尾号限行,其余时间段不限行,所以在去之前要详细了解清楚限号规则。

当自驾游时无法避开限号城市,首先搞清楚限号时间段,大部分都是早晚高峰期限号和早上7点到下午5点限号,那么在规划行程路线的时候就避开,晚点到,早点走。全天限号的城市在设计自驾线路时就不要安排进去了。如果需要在限号的城市游玩,可以在非限号时间段进入,然后把车放在酒店,***取公交地铁等方式,如果实在觉得不方便也可以***取当地租车等方式。

现在各省市限号日期时间不一样,五花八门。对外地车来讲很难把全国的限号搞的一清二楚,对外地车行驶是一个很现实的障碍。外地车也难分清当地的什么三环二环路的在那条路上。本想在当地多玩几个景区,由于分不清限制只好放弃!希望全国一盘棋统一限行时间。

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这个问题我深有体会,去年四月份与老伴自驾湖北湖南,安微,广东广西浙江,就因为限号限外地车无法进省会城市,杭州,长沙南京上海都没去成,搞的没心情游玩啦。各地都有限号和限行区,外地车人生地不熟,分分秒秒就被拍被罚啦,真怕扣完十二分扣人学习重新考本呢。

准确掌握限行时段号牌

避开高峰严管

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利用营地休整

择时开进开出

自驾游十三万七千四百多公里,二进北京,一进上海,一进西安,二进武汉,三进海南,只在海南一次违停(临高县,本地车走了,我开车进停车位,前后本地车均无违停,只照了俺的车,交钱走人),一次闯红灯(呀诺达弯路多,到现在也没找到闯红灯地点)。

西安行,必须去大雁塔大唐街,正是限号,找营地支帐篷休息,20点整出发,地理位置熟直接开到某写字楼小区,免费停车场,带小狗畅玩三小时小吃造饱,床车休息,早起步走古城,物业保安来电话问几点开门办公,“三十分钟到。”走人喽

上海,咱半夜进,看看外滩走人,一二百米一红绿灯,出来就用了三个小时,下回再也不开车进上海了

自驾游走村镇到县城,最好别进市区省会,沿国道走,全程风景。遵守法纪慢行车,安安全全自驾游全国

三亚开车容易出事故嘛?

三亚作为一个旅游热门城市,交通量相对较大,道路拥堵情况较为普遍,这增加了车辆之间的相对风险。此外,三亚的道路环境复杂多变,包括山区、海滩、市区等,驾驶员需要应对各种道路条件和交通规则,对驾驶技巧要求较高。

同时,部分游客驾车素质参差不齐,存在违章行为和对当地交通规则不熟悉等问题,进一步提高了出事故的风险。

因此,如果不熟悉道路情况和交通规则,开车在三亚容易出现事故。

单人自驾游,什么车经济实惠又方便?

很多人可能会说面包车是最好的选择,其实我认为面包车虽然在经济上是实惠了一点,可要用于自驾游最好的车型应该是皮卡车。只要我们稍加做一个改装,就完全胜任一个人自驾的全部条件。因为皮卡底盘高,动力足,而且又是四驱动力,无论是爬山还是沟壑,除了比不过山地越野之外,其它的都不在话下。关键是在经济方面比其它车型要实惠太多了。

单人自驾首选新能源电动车,吃住都可以在车上解决!目前经济实惠举个例子分析一下!

1.最便宜面包车三万多快落地4万出头(五菱之光,东风小康以及长安之星

2.新能源小车4万左右(长安奔奔国民版,东风风神ex1)续航都是300公里并且带快充功能!

以一万公里行程对比: 油车油费和保养需要花费约5000元,电车电费和保养花费约1500元

优缺点对比: 油车加油便利速度快,车体空间大吃住更舒服,驾驶体验不好!

电车充电慢,需要到处找充电点,空间小,但是单人够用

以进藏为例,川藏线差不多每50来公里就有饭店加油,充电桩也有一部分,电车比较不方便,但是也不是没有办法(饭店,旅馆,修车铺,公厕甚至私人农家)给钱都能冲上,其实有电的地方比加油站还要多!

最重要一点:车上睡觉冬天冷,夏天热!冬天可以加棉被电热毯,夏天就难熬了!这个时候电车优势出来了,由于电车没有怠速,整个晚上可以开着空调睡觉,一个晚上大约消耗6~8度电(10元以内)就可以舒舒服服睡得香,油车需要怠速才能开空调,(每小时约1.5升油)一个晚上消耗小百了,没有意义了,不如直接开房去!

自驾游最不缺的就是时间,慢慢走充电慢慢充情况下,新能源电车是最适合经济实惠的方式出游!

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