适合老年人的旅游城市有,适合老年人的旅游城市有哪些

1. 哪些城市有老年人免费乘车的服务，哪些是半价服务？为什么会有区别？
2. 安徽黄山和广西桂林哪里更适合老人居住养老呢？有了解的吗？

哪些城市有老年人免费乘车的服务，哪些是半价服务？为什么会有区别？

谢邀。提出这个问题，是否有点‘’此地无银三百两‘’的感觉，很多地市（自治区）有规定65岁以上乘公交免费，你干吗要在老人中区分，划定界线，没必要。这不是无事找事，执行多年的好政策，没必要变动。

以前的很多公共厕所都是收钱的，现在不收了，以前出去游山玩水是没有门票的，现在有了，好像只有收门票弄个几A才叫景点。

这中间有的合理有的不合理，就是公益，公利与功利的矛盾问题。

年轻人上班族，出门乘车是刚性需求，老人不是。对老人半价或免票的规定好！好在对老人是公益，对于社会就是公利。

苏北原有一个贫困大县，***通过几年时间集资花费了大量的人力物力修通了道路，可是前期效果不明显，老百姓有怨言，认为修路对有车的人益处更大。那些跑公交线路的赚发了。路好了，车辆少损耗，速度又快。原来车票5元还是五元，于是有好多人买车跑运输。但客货的增量敢不上车辆增长的速度。县委县***决定招标投放一大批车辆，进城线路通到所有乡镇，不论远近一律2元。这下不得了。农民有事没事就到县城转转。可想而知，带动了经济发展，促进了城乡融合，带来了物质，精神，思想的诸多变化。一个拥有36个乡其中有34个贫困乡的超级贫困县，如今是全国的百强县。这就是公益向公利转化的例子。

老人公交旅游的半价或免费，老人出门不心疼钱了，不花钱少花钱的出门心里更舒坦。心情好身体就好，养老不是让老人在敬老院里等那个。如果不能做到老有所养老有所乐，势必让年轻人对未来图上灰色。这也是从公益走向公利的重要进程。

现在社会包括大多数个人就功利心太重，上层必须高瞻远瞩，把公共事业做好做成公利事业。***为我，我为***。这也是解决人口老年化的一个方向。否则，再多的钱也解决不了。

倡议公共降费的范围再扩大！

我很客气的告诉你，你可以去国家民政部门了解咨询统计一下，何必在此问这样无聊的话题，尊老爱幼是中华美德，只有越来越好，等你到了六十岁退休年龄就可以享受此待遇，但是必须是中华人民共和国公民！！

我们这里的公交公司心可黑了，70岁的老人才可以免费坐公交，70岁以下的一律成人票没有半票之说。屁大的城市有月票的也要投一元钱的空调费，没月票的要投两元钱的空调费，遇到温度适中不开空调也收空调费。

安徽黄山和广西桂林哪里更适合老人居住养老呢？有了解的吗？

看了很多网友的推荐，一般都是推荐桂林，“桂林山水甲天下”这句话我从小就听过，桂林一直都没有机会去但既然是旅游胜地环境空气质量肯定都是不错的，我本身是黄山人对我们这里肯定要了解点，黄山虽然在整个安徽省来说产值是比较低的，但因为黄山作为国家级自然保护区，所以环境空气质量都是非常不错的，再加上我们当地人民的开放式的性格特点，所以不适为这个外地人来这里养老的好去处，大多数人只所以没有推荐来黄山还是不太了解我们这里的风土人情，看样子我们黄山的品牌形象的发展还有很长的路要走，[害羞]同理大家对安徽人不感冒也是需要我们安徽人的努力来改变啊！加油！安徽！💪[点亮平安灯]

据我漂泊数十几年体会，桂林、黄山风景名胜之地都可作为养老之地，问题是两地都不是你年轻时工作、出生之地，气候、饮食、人缘往来，同事、朋友、亲戚，孤独一人到一个完全陌生地方养老，不合实际，当你还能自理的时候还行，老了走不动的时候就有得“想"了，现在老了才体会到“树高万丈”叶落归根的含意深刻。@漂泊岭西