我是静伟,我来回答。
一看到关于开封的题目我就会忍不住上来答,完全控制不住的节奏,为什么?因为我挺喜欢这个城市的,去过两次了,每次感觉都挺好,我来为题主推荐几个地方,不足之处请见谅,谢谢。
做为一个标准的吃货,首推如果不是吃的话那是上对不起苍天下对不起地铁的。
话说这个夜市的羊蹄真不错,虽然羊蹄全国到处都有,但我就是在这里吃出了别样的风味,味道真心不错可以尝尝
这个园子大啊,有名啊,如果去了开封不去清明上河园就跟没到过开封一样,里边的东西还算有几分特色,重要的是有几场演出值得一看,全玩下来的话估计要一天的时间,题主记得多备几瓶水,要戴好帽子,这大热天的温度真是要命的很。
这个公园可以逛逛,挺大的,里边有一座铁塔已经偏了,据说设计的时候就已经计算出了经过多少年会偏多少度之类的说法,也不知道真***,反正挺厉害就是了。
说实话个人感觉这个景点挺***的,完全借鉴了***演义之类的***来搞,结果搞的有些不论不类的,看看就得了,打个卡证明咱来过开封了,也就这样吧。
在开封主要花费就是路费以及景点门票钱了。
开封城市不大,但是景点门票价钱不低,推荐去 清明上河园 相国寺 开封府 山陕甘会馆(地方不大但很值得一去)人文景点建议找个导游。住宿不是很贵,极力推荐开封小吃,很多,一样少吃点,多吃几样啊!
找连锁酒店住,一间安全干净点的标间180一晚上就行,门票一共会在1800左右(能玩的还不错,但不包括路费) 开封不大,三天足够了!
去开封玩三天, 无论是从时间还是行程上,都是非常宽裕的。开封位于河南省,是北宋的古都,又称为汴梁、汴京,也是八大古都之一。
其实开封的历史很长,早在战国时期,这里便是魏国的都城大梁。到了五代时期,朱温接受唐哀帝李柷的禅让,成为后梁皇帝,就在开封设立都城,后来的后晋后汉都在这里建都。到了北宋时期,宋太祖赵匡胤在陈桥驿黄袍加身,建立大宋王朝,开封便成为北宋的国都,直到靖康之难为止。大宋王朝是开封历史上和中国封建史上最为辉煌的时代,经济文化发达、社会生活繁荣,特别是北宋著名画家张择端传世之作《清明上河图》,主要是描写北宋都城东京市民的生活状况和汴河上店铺林立、市民熙来攘往的热闹场面,描绘了运载东南粮米财货的漕船通过汴河桥涵紧张繁忙的景象。正是清明上河图的存世,不仅让我们可以看到当时的开封街景,也让我们有机会得以再现这样的场面,比如开封的著名景点清明上河园,就是基本按照清明上河图建设的。
那么,想要前往开封游玩,一般都是自驾或者自由行,自驾的话开车前往开封即可,要是自由行的话,一般都会从郑州中转。从郑州选择郑开城际火车或者是郑开公交都可以,当然也可以从郑州乘坐普通火车开往开封。
到了开封之后,其实开封城市不大,景点相对来说比较集中,在时间相对充裕的情况下,当然要尽可能的游玩。下面就来为各位盘点一下开封值得游玩的景区吧:
1、清明上河园
到了开封,很多人都会前往这里,想亲身感受北宋汴梁的繁华,这里便是清明上河园,一个再现清明上河图的地方。
你好,现在的开封市以清明上河图,大相国寺,包公祠等为主的景区构成了宋代文化游览群!所以许多人以开封作为旅游景点!
出去旅行的花销主要有以下几点:
一:住宿的费用,住普通招待所一晚上60算,3天是180。
二:旅游景点门票,开封的主要旅游景点有包公祠,大相国寺,清明上河图,宋都御街,龙亭公园,铁塔天波杨府,岳飞庙,全部游览一遍,最少也需要400!
三:吃喝每一顿的标准按10块算,一天30,三天90块!
以前总结开封旅游三天最少需要670,这是没有算你来去车费的情况下。希望我的回答可以帮助到你!
10月5日进入开封需要的证明有行程码和健康码。如果从疫情的中风险区或中风险区进入开封的,一定要持有48小时以内的核酸检测报告。因为现在全国有部分省区零零星星不断出现***肺炎人员。所以各大城市都要严格做好防护工作。如果中高风险区回来的人员还要到社区进行报备。
二零二二年开封市春节免费的景点非常少,开封市郊区的汴京公园是免费的,另外开封市禹王台区的禹王台公园也是免费的,铁塔公园也免费,但是爬铁塔是收费的,开封市其它的旅游景点都是收费的啦,要想少花钱玩更多的景点,你可以六十元办年卡,到很多景点都免费的
开封从古至今,在54年以前,开封都是一个很重要的城市,尤其是北宋时期,开封成为了世界上最繁荣的城市,没有之一。开封经济占世界经济的一半。在54年以前,开封还是一个省会城市。54年后,随着经济的发展,开封是一个古城,已不能满足现代化城市的建设,而旁边的郑州,当时还叫郑县,是一个交通枢纽,利于发展,就在54年把河南省会搬到了郑州。
当时集全省经济之力发展郑州。
而开封的发展重心没有把握好,最初洛阳的一拖,本来想在开封建厂,因为一些原因,开封不同意,后来选择了洛阳。在看开封的这些大厂,化肥厂,阀门厂,空分厂,当时都是鼎鼎有名的全国知名大厂,现在因为某些人为原因都不行了。经济没搞上去,环境还污染了。
虽然后来搞了个郑开一体化,开封的经济略有提升,但想回到之前的繁荣,估计不太可能。目前开封还只是一个四线小城
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感谢邀请,用一句话概括就是:开封成也交通,败也交通。兴也由河,衰也有河。
开封的兴起,是在隋朝南北大运河开通以后。大运河以洛阳为中心,东到今杭州,北达北京。连通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。开封坐落在通济渠(唐宋称汴河)上,是大运河的中腰河段,是南北方物资从水路到达长安和洛阳的必经之路,由此,一跃成为南北的交通枢纽、货运中转地,开始进入繁荣阶段。
其兴也由河。
开封的衰落,是在靖康事变后,一方面因为战乱开封遭受严重的破坏。另一方面南宋开封留守为了阻挡金兵入侵,扒开黄河以水代兵,由此造成黄河夺淮600多年历史,造成开封汴河等河道淤塞,交通动脉被破坏,开封由盛转衰,但此时,开封仍是中原地区的政治、经济、文化和交通中心。
然而,京汉铁路黄河大桥的选址,成为压垮骆驼的最后一根稻草。因开封处于黄河泛滥淹没的核心区域,在清末京汉铁路选址时,处于担心铁路被黄河决溢冲毁的考量,在多次反复查勘、测量和论证后,京汉铁路穿越黄河之处最终不得不偏离开封而西移至“南北两岸从未泛滥、河道从未更改”的郑县荥泽口(今郑州)附近。开封由此错过了近代依托交通再次复兴的机会。没有水运,又错失铁路等交通支撑,开封对外来商业、工业资本的吸引力不大,开封在民国时期近代化发展缓慢,城市发展慢慢被郑州赶上,并很快超越。待到陇海铁路贯通之后,郑州成为中原地区最为重要的现代交通中心,开始其近代以来的蓬勃发展。
在新中国第一个五年***期间,由国家规划并投资建设的新兴工业生产中心主要分布在郑州、新乡、安阳、焦作、平顶山、三门峡、鹤壁等豫西、豫北区,要么是矿产***区,要么是交通便利区。这些区域要么矿产***区,要么是交通便利区,开封头顶一个悬河,重工业也不会选址开封。它错过了工业发展机遇,其实省会迁走之前,开封工业已经没落。从此,开封逐渐走向没落。
其衰也由河。
1954年,河南省会迁郑。京九铁路建成,开封夹在两个铁路枢纽中间......
在河南境内,开封的经济总量远不如省会郑州。但是在历史上的地位,远在郑州之上。
在古代历史上,中国历代王朝的首都都在北部地区。在宋朝之前,很多王朝都会选择洛阳或者长安作为首都。在唐朝统治时期,洛阳是唐帝国的东都,当时依靠北方地区的粮食根本无法养活这么多人,因此唐朝选择了从江南运输粮食。然后沿着大运河运往开封,最终再从开封运往洛阳。但是在唐朝末期的战乱中,长安和洛阳都受到了战火的洗礼,经济遭受了严重的破坏。
因为,北方地区的城市中,最合适的首都地点就只剩下了开封。从后梁***开始,先后几个***都选择了在开封建都。在北宋时期,开封是世界上最繁华的大都市,人口超过百万,城市面积超过80里。但是开封的繁华严重依赖水路运输,四条河流从开封周围经过。这些河流都属于黄河的支流,黄河在历史上孕育了中原儿女,同时也给中原地区造成了灾难。在元朝统治时期,元朝统治者改变了大运河的规划。南方的粮食开始经过江苏、山东等地进入京师,不在需要经过河南开封转运。
开封开始成为河南的省会,从元朝一直持续到了建国的初期。起初,开封依靠自身周围的几条河流,还能够满足自己的需要。但是在清朝统治的后期,黄河出现了大面积改道。黄河改道以后,开封依靠的几条河流逐步水源枯竭。在这样的情况下,开封的地位开始发生动摇。在清朝统治的末期,清朝开始修建京汉铁路。起初,湖广总督张之洞建议,铁路从河南省会开封经过。但是经过探测,发现从开封经过的难度非常大。最终,经过选择确定在开封西边的郑县。
郑县原本是开封府下辖了一个县,京汉铁路开通之后,清朝把郑县提升为郑州。几年以后,陇海铁路开通,郑州成为了中部地区的铁路枢纽。在近代历史上,郑州的经济发展很快,在抗战爆发之前,郑州的经济已经超过了开封。在建国以后,经过各方面的考虑以后,国家决定把河南的省会从开封迁移到郑州。1954年,河南省会从开封迁到了郑州。在改革开放以后,郑州的经济发展非常迅猛。目前,郑州已经成为了国家中心城市,由此可见,郑州的未来定位很高。
作为土生土长的开封人,见证了开封一步一步走向没落的后半程,自从1954年,河南省会从开封迁到郑州以后,开封就逐渐走向没落,在我看来,开封的没落主要分为两个原因,一个是客观原因,一个是主观原因。
客观原因:
1、交通因素:由于黄河经常泛滥和袁世凯的认知(认为开封-周口这条线对自家祖坟有影响),导致了18***年开工,到1906年建成的京汉线(京广线中北京到[_a***_]段)在设计和修建时舍近求远,绕道郑州,没有经过开封,这为后来开封的没落埋下隐患;解放后,在国家大力发展经济的过程中,铁路发挥的作用也越发突出,而作为当时河南省会开封,相较有陇海和京广铁路枢纽的郑州,渐渐失去了优势;
2、黄河水患:开封从古到今,开封被黄河水淹没了5次,在现在的城市下面,有6座地下城;建国后,一直到五六十年代,每年汛期,黄河防汛都是重中之重,为了运输物资方便,还修建一条小铁路,直通黄河;时至今日,黄河在开封境内,依然是地上悬河,黄河底比开封地面还要高7米左右;一个经常闹水患的城市,局限性很大,建国初期国家发展经济时,肯定会有所考虑,不会将一些重要生产线放在开封;
3、八朝古都:作为七大古都之一,又有地下的古城,在改革开放后,发展受到了很大的制约,流传最广的故事就是当年从大陆撤到台湾的同胞,几十年后回开封依然不会有太多陌生感,这绝不是笑话;现在来看,由于未经历大拆大建,原貌得到了很好保存,有点儿因祸得福,但也让开封错过了发展的黄金期;
主观原因:
1、开封人由于文化传统原因,自身有很强得优越感(这点儿和北京很像),一直沉浸在历史的荣耀中,缺乏开拓精神,小富即安的思想严重;
在1954年之前,河南的省会一直在开封。在建国的初期,才从开封迁移到西边的开封。那么,作为河南省的老省会,开封在中国近代历史上为何会逐步衰落呢。其实,这与黄河、铁路都有很大的关系。
在中国古代历史上,长安和洛阳是两个地位非常高的城市。在宋朝之前,历朝历代的首都只有两个选择,要么是洛阳,要么是长安。这两个城市一个首都,另一个则是陪都。在唐朝统治的末期,洛阳和长安均遭受了战争的摧残,想恢复旧日的气象非常困难。此时,开封却依靠自己的便利条件迅速崛起。当时,河南、关中地区的粮食已经无法满足京城的消耗,朝廷需要通过大运河从江南运输粮食。江南的粮食能够运到开封,然后在逆流而上前往洛阳。
在洛阳的地位下降之后,开封成为了北方地区唯一的大城市。因此成为了好几个王朝的首都,在北宋统治时期,开封达到了鼎盛时期。当时的开封城方圆80多里,人口有120多万,是全世界最大的城市。
但开封的辉煌严重依靠水运,而水运依靠黄河。但是在历史上,黄河曾经多次决口,直接影响了几条支流,这对开封的水路运输网破坏很大。在元朝建立之后,由于首都在大都,大运河不再经过开封周转,而是直接北上前往大都。开封的水运地区开始下降,此时的开封成为了河南的省会。
在元明清三朝,开封市一直是河南省的省会。虽然水路运输不再那么便利,但并没有完全断绝。但是在清朝咸丰皇帝在位时期,黄河发生了一次大规模的改道,直接淹没了大量的村庄和耕地。与此同时,随着黄河的改道,开封所依靠的水路运输彻底丧失。
不过在这一阶段,省内其他城市还无法挑战开封的地位。到了清朝统治的末期,清朝开始修建著名的京汉铁路。起初,京汉铁路准备从开封经过,但经过探测,发现开封地段的黄河比较宽,而且土地很松软。按照当时的计算,还无法铺设铁路。
就这样,京汉铁路的规划向西移动,迁移到了开封西边的郑县。在京汉铁路开通以后,郑县的地位明显提高,清朝把郑县提升为郑州。在陇海铁路与京汉铁路交汇之后,郑州成为了中原地区的铁路交通枢纽。在抗战爆发之前,郑州市区内已经拥有2000多家商铺,开始超越省会开封。在抗战期间,郑州、开封等地被日本军队占领。日本曾经***把省会迁往郑州,但还没有开始***,日本战败投降。但是这已经成为了一个信号,开封的地位开始出现动摇。
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