中国人气最低的旅游城市,中国人气最低的旅游城市排名

1. 中超球队中，你觉得哪支球队人气最低？为什么？
2. 济南旅游资源挺丰富的，为什么外地游客不太多？
3. 为什么有人说河北旅游资源丰富，旅游的人却不多？
4. 2021天然氧吧城市排行榜？

中超球队中，你觉得哪支球队人气最低？为什么？

答案是北京人和。多年流浪者流浪到北京，北京已经有国安经营多年。所以很难争取到大量球迷。人和需要扎根下来用时间用心去经营。北京这么大一个首都足够容纳更多的中超球队。

2017的上座率排名。

富力

一是体育场较小，二是因为同城已经有了恒大。富力本土化经营的不错，本来人气不会低。

泰达

上座率也是低，平均人数还是高一些的。加上权健崛起分流一部分球迷。所以泰达在未来有些危险。

2018辽宁和延边已经降级。2018年新升级是北京人和大连一方。大连因为有传统，加上万达的进入。所以人气不低。

　　毫无疑问是北京人和人气最低。人气是指一个城市的球迷对这支球队的归属程度，这和球队的历史延续、文化内涵、比赛成绩息息相关。这决定了一个球队是否受当地球迷欢迎，是否能吸引到忠诚度相对较高的粉丝，是否能在和其他球队竞争中获得更多的青睐。

　　限制和影响北京人和人气的原因主要有以下几个：

　　1、北京人和更换过多个主场，且每个主场距离相聚甚大。俱乐部历史上曾经进行过三次比较大的主场迁徙。该队前身是1995年成立的上海浦东足球俱乐部，2000年卖给中远集团改名上海中远汇丽，2005年卖给上海永大集团，一年后西迁陕西省府西安，变为西安浐灞国际，一年后再改名陕西宝荣浐灞，2012年，因为茅台的赞助原因，迁至贵阳，改名贵州人和，2016年球队在不得再跨注册地迁徙的规定出台前再次北迁首都北京。累计迁徙直线距离已达3800多公里。这样不固定的多次迁徙，第一是让球队每次到新主场所培养的球迷一次次完全丢失，其次是屡次迁徙的经历让新主场地的球迷对俱乐部的信任感降低。

　　2、在北京人和迁往北京之前，北京的足球市场已经几近饱和。其中最大的中超球队北京中赫国安，是中国足球职业化初年的创始球队，其文化内涵和历史渊源使得拥有了绝大多数北京球迷的支持，在有这样压倒性优势的俱乐部面前，其他俱乐部很难再来分一杯羹。更不用说北京还有其他两支在京历史比人和还要早的北京控股（前北京八喜）和北京理工，他们都拥有更多的北京元素，这都说北京人和所不具备的。

济南旅游***挺丰富的，为什么外地游客不太多？

谢谢邀请：

济南是山东的省会，为什么外地旅游者不多？有以下几个原因，1,景区的知名度不高，就本人只知道山东有几个景点叫趵突泉，千佛山，个人认为宣传力度不夠。2,景区缺乏吸引人的亮点。3，与地理位置和气候有一定关系。比如重庆，贵州，云南，张家界森林公园等。

本人作为旅游爱好者认为，任何景点能引起外地旅游者青睐，交通便不便宜次之，西藏交通一般吧，为什么会引起人们的向往，，，，，

纯属个人观点，希望山东旅游业发展兴旺，因为各有千秋。谢谢

感谢邀请

每个旅游景点都有他的文化历史。

旅游人数的多少在于交通是否便利，交通是第一大枢纽，我相信大部分人可以选择飞机绝不坐车，经济不好的除外。所以交通很重要。

第二宣传力度，济南有什么玩的，可以通过互联网传播，举例成都重庆为例还有丽江都是通过互联网走红，人气也是源源不断。所以宣传很重要，包括你问济南，这我都不知道济南有什么。

济南是我的家。我爱泉城济南！建议多宣传介绍一下泉水文化，亲水，泉饮，游水。世界冬游活动就很好。让世界认识济南！再一个，景区周边环境配套设施停车场，餐饮，旅游饰品，地方特色，也要大力挖掘开发产品。讲述济南古文化，孝文化，泉水文化，鲁菜文化，济南当地的名人故事，名山文化，明泉文化，名人文化。有山有水有名人。大力建设停车场，再一个就是必须开发景区的故事编撰，稀，奇，古，怪，让充满好奇的世界人民爱上济南，就必须有故事。希望领导们关注。

济南我去过几次，有一次是去青岛时候路过的自驾，早起从邯郸出发到济南十点左右，去了一趟大明湖，好像趵突泉也在那里，看了一下感觉和书本里不一样，不过人可是真多，但景区周边停车还是非常方便的，有专门的警察叔叔和管理人员指挥，给大赞，后来吃了正宗的鲁菜北京烤鸭，中午吃完饭继续去青岛了，山东好玩的地方太多，我认为对于城市而言我更喜欢大山，总是在城市里生活到哪都一样，无非也就是看看，那些历史上比较有名的地方，看过一次也就行了，谈不上喜欢，人造的毕竟是人造的看来看去着实没什么意思，外出游玩我个人还是倾向人少之地，约上三五知己，离开所在的城市去真正的感受大自然的美。但从一个城市到另一个城市的话就算了

感谢邀请

济南作为山东的省会城市，有历史文化沉淀，物产***，自然景点的丰厚***，旅游事业确实比较缓慢，2018旅游城市排行榜，全国50个城市中，济南旅游总人数排在第36为，旅游总收入排在第32为，人均旅游消费排在第22位，旅游业GDP排在第42位，交通便利度排在第8位，旅游基础设施排名第29位（数据来源自CEIC数据库 国家旅游局 国家统计局 各地旅游局）。为什么济南的旅游事业发展缓慢呢，个人认为有两点：

首先：我认为济南的人气不够，粉丝量上不去，四面荷花三面柳，一城山色半城湖。大明湖，千佛山，趵突泉，这些著名景点，对游客的吸引力不够。

第二：济南在吃穿住行购物***方面，不能真正满足游客的需求。济南特色的东西，比较少。

其实，济南是有很多的优点的，

首先 交通十分便利，动车高铁，汽车公交，现在还有地铁，十分方便。

第二，济南是一座古城特色的城市。

第三 济南是一座景色怡人的城市，闹市中的大明湖，趵突泉特别安静。

第四 济南人非常热情 好客。

第五 济南的治安非常好。

为什么有人说河北旅游***丰富，旅游的人却不多？

河北旅游***确实很丰富，为什么一直没有发展起来原因很多，其实之一就是宣传力度不够，在河北省内也许都知道，但是在全国范围内名气不够，另外就是景点不出名但是收费不低也是阻挡人气的另一个原因，还有就是河北周围北京天津等旅游***丰富，一部分旅游***被分流，最后就是人的原因，河北景点管理水平有待提高，这样能让去过的游客更好宣传宣传，而不是去了以后大乎不值，所以河北提高旅游质量还需要再努力

河北旅游***确实不少，但大多停留在三四A级水平，缺少顶级的著名景区。没有竞争优势，也就制约了游客的流入量。比如古城，邻省山西原汁原味的平遥古城在全国有很高的知名度，从而具有较强的竞争优势。再说海滨，北戴河是闻名中外的[_a***_]胜地，但由于种种原因，竞争压力日渐明显，河北本地人近年来热衷于大连，青岛，烟台等海滨渡***游。因此，管理层要从提升景区档次，加强管理水平，做好优质服务，扩大知名度入手，使河北的旅游业迈上新台阶。

谢谢邀请。河北省是国内唯一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海滨的省份，应该说省内的旅游***十分丰富，无论是自然风光还是人文景观都拥有相当数量。但由于旅游品牌开发的力度不够，旅游信息的宣传落后，导致人们只知道避暑山庄、北戴河、山海关，而其他景区除了当地人熟知，外省人却了解甚少，确实有点遗憾。

好在这个问题已经引起当地***的重视。据我所知，去年8月已经出台《河北省国家全域旅游示范省创建规划》，目标是2020年初步建成全国全域旅游示范省，2025年跻身全国旅游第一方阵。届时5A级旅游景区将达12家、4A级达150家，并打造一批国家级、省级旅游度***区。相信到那时，过夜游客将达到60％，旅游业对GDP的贡献可超过15％，还是十分令人期待。

河北省是国内唯一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海滨的省份，旅游***丰富，可以用红黄蓝白绿五种颜色来概括。

红色：西柏坡、狼牙山五壮士、冉庄地道战等革命圣地为代表的红色旅游；

***：以避暑山庄、清东陵、清西陵等***园林、陵寝为代表的***旅游；

蓝色：以北戴河海滨为代表的蓝色旅游。

白色：以2022冬奥会举办地崇礼冬雪项目为代表的白色旅游。

绿色：以北部坝上地区和西部太行山地区和中部平原地区为主的休闲观光的绿色旅游。

但河北也是一个缺乏文化认同感的省份。南部接近河南中原文化圈、东部沧州接近山东齐鲁文化圈；北边张承接近山西蒙古风。秦皇岛体现东部味道；保定唐山廊坊为京畿之地，但北京定为首都、直辖市，将河北割裂，上述几地如同弃儿。

如同缺乏领军城市一样，河北旅游景点不乏众多5A级景区，但全国响当当的领军***明显不够。外部，京津两个直辖市横亘河北中部，将河北拦腰斩断，河北旅游迈不过去这两道坎，在一定程度上成为这两个直辖市的附庸品。内部，河北旅游整体整合包装不够，让不少外地人来京津冀旅游，重点选择游览北京、天津，顺路挂上河北，挑选若干河北景点游一游。

燕山脚下的河北大地，伟岸壮观山脉平原大海，大自然的的地理地貌、文人景观古迹众多，就是一山一石，一水一目，一砖一瓦，一草一木我也感到无比的亲切，值得我想往留念恋。

2021天然氧吧城市排行榜？

2021年的天然氧吧城市排行榜是不存在的。

目前没有公开发布或公认的官方天然氧吧城市排行榜。

不过，一些常被认为拥有清新空气和环境的城市，例如瑞士的茵特拉肯、加拿大的班夫、新西兰的昆士敦等，被人们普遍认为是拥有好氧环境的城市。

在选择一个有益健康的居住地时，我们可以关注城市的空气质量指数、植被覆盖率、离工业区的远近、城市的绿化程度以及环境保护政策等因素。

这些因素对于人们的健康和舒适生活起着重要作用。