鄂州历史上有5千多年的历史,历史称“武昌”,所有的古诗里的武昌,都是今天的鄂州,吴王孙权称王,之后在建业称帝。吴国,就是在鄂州。历史上也是铜镜之乡。盛产“武昌鱼”,才饮长沙水,又食武昌鱼。武昌鱼就是产自凡口和长江的交汇处。鄂州还是国家5a旅游城市,整体绿化及其好。城中有洋澜湖。恒大儿童乐园,亚马逊物流的货流机场等一大批项目入驻,鄂州成为了交通中转中心。将会是湖北很重要的商业旅游城市。
鄂州是五线城市,湖北省地级市,位于湖北省东部,长江中游南岸,是湖北省省辖市,中国优秀旅游城市,湖北省历史文化名城,武汉城市圈和长江中游城市群重要成员,鄂东水陆交通枢纽之一,全市常住人口107.69万人,辖鄂城、梁子湖、华容3区。
鄂州机场就是湖北国际物流核心枢纽项目。
他是以顺丰航空公司作为主运营公司,后期还会吸引一批航空企业跟进。
机场分为货运和客运二大部分。打造成货运枢纽,客运支线的两用机场,也就是说主要作用是货运,客运只是作为武汉天河的补充
货运业务主要满足航空快递运营中转运作需要,兼顾传统航空货运业务,与武汉天河机场构建武汉城市圈航空客货“双枢纽”;
客运业务主要服务于鄂州及周边地区的旅游、探亲、公务和商务活动,兼顾保障抢险救灾、应急救援和通用航空使用。
鄂州机场有部分客运功能。从项目规划看,鄂州机场的定位是航空货运枢纽机场和客运支线机场。航站楼也按照2025年旅客吞吐量达到100万人次设计。客运主要满足于鄂州及其周边地区的旅游等活动,兼顾通用航空中的保障抢险、应急救援等业务。
孟菲斯机场和鄂州机场在地理区位方面有颇多类似之处,它位于田纳西州,距离市中心11公里,占地面积81公顷。孟菲斯机场开通了80余条客运航线,2017年旅客吞吐量为419万人次,但是货运量高达惊人的430万吨,仅次于香港国际机场,是美国货运量最大的机场。其最主要的原因便是联邦快递公司。
图、2017年全球机场货运量排名,孟菲斯机场压力上海浦东位居全球第二
鄂州机场规模大,起点高,是湖北省和顺丰集团共建的全球第4个,亚洲首个专业货运枢纽,并***用“航空货运枢纽和龙头航空物流企业”的先进国际模式,全面对标联邦快递在孟菲斯的航空枢纽基地。鄂州机场1期便有2条跑道同时建设,飞行区等级达4E级,跑道系统按照2030年旅客吞吐量150万人次和330万吨货邮吞吐量标准设计。鄂州机场预计2021年投入运营。
鄂州机场对于航空经济发展显得野心勃勃,从规划看,机场附近已经布满了物流园、生物医药园、跨境电商园、生态农业园和电子信息园。在航空货运专业机场建设方面,鄂州已经走在了前列,就像环法自行车比赛一样,能否将***领骑衫一直穿下去,不仅仅是建一座机场那么简单,商业软环境和人才配套也至关重要,而人流才决定当地客运市场的兴旺。
这个问题,我给出最准确回答。首先,机场名字待定,现在官方称之为湖北国际物流核心枢纽。发改委与民航总局的十三五规划上要建成的机场,写的是鄂州/黄冈机场。提问问题所说的湖北鄂州机场是民间通俗叫法。最终叫什么名字,需要在2018年批复见晓。其次,机场一期建设2E等级跑道,远期规划第三条跑道,临江而建,黄冈黄石均划有净空区,不排除以后在江南岸(甚至江北岸)再增跑道。空水铁公地等肯定一体化综合枢纽港。再次,主要定位为货物机场,不仅为顺丰提供,还给其他物流公司租用。还有两个定位,一是支线客运,二是军民融合项目。加之地理位置重要,必将与武汉天河机场、第二机场一起形成三足鼎立之势的空港环,合并高铁、地铁、长江港等形成客货运综合枢纽,辐射全国。
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