总面积16万平方米,站房面积0.96万平方米。
上饶高铁站,是江西省高铁列车停靠数量最大站。上饶高铁站就是上饶站或称上饶火车站。所谓的上饶高铁站其本质是上饶站高速场(沪昆高速场、京福高速场),上饶站是普速场与高速场并站。为便于理解,以下依旧称其为上饶高铁站。
本站位于江西省上饶市信州区灵溪街道办事处松山居民委员会境内。
上饶高铁站 是江西省乃至全中国地级市中唯一拥有两条时速350公里高铁线(沪昆高铁和京福高铁)交汇的火车站,形成一个'十字'交会的高铁枢纽,上饶这种垂交骑跨高铁站在 世界上是第三个、全国首个。
50米,上饶市的海拔高度因地域位置而有所不同,整体而言,上饶市的海拔高度在100米至1300米之间。由于上饶市地处江西省的中南部,地形复杂多样,包含山区、丘陵和平原等地貌类型
上饶高铁海拔高度是指在地球表面上,距离海平面的高度。根据资料显示,上饶高铁线路在运行过程中,海拔高度的变化范围较大,最高点在上饶市余干县周巷镇,海拔高度约为350米。从该点向南延伸,一直至终点站广丰,海拔高度逐渐下降至约为50米左右。因此,上饶高铁的海拔高度变化幅度较大,经过多个地形复杂的山区和中低海拔地带,是一条地势多样的高铁线路。
上饶东站是上饶市长途汽车站和城际班线的发班点,有开往所辖市县区的班车和临近省份城市的长途班线车,是重要的换乘中心车站,而上饶站是普速高铁混搭火车站,沪昆高铁与京福高铁在上饶站十字交汇,也是峰福铁路和沪昆铁路的交汇车站,上饶站可以通达全国大部分枢纽节点城市,十分便利!
上饶市是江西省辖县级市之一,目前有两个高铁站:上饶站和上饶北站。其中,上饶站位于市区中心,是目前国内铁路网客流量最大的中型火车站之一,同时也是京九铁路上最北的车站;上饶北站位于市区北部,是京港铁路上的一个重要车站,连接了南昌、上海等多个主要城市。两个高铁站的建设和运营带来了巨大的经济效益和社会发展,也为游客和商务旅客提供了更加便捷的交通选择。
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