重庆到北京高铁G310沿途要经停16个站,重庆到北京高铁站点如下:重庆北始——长寿北——丰都——恩施——建始——宜昌东——枝江北——荆州——潜江——天门南——汉口——孝感北——北京西(还有部分重点尚未确定)重庆首开的高铁列车,车次为“G310”。早上7:58从重庆北始发,当天20:20到达北京西站。全程只需12小时22分钟。
重庆到北京,目前有两个高铁车次在运行,分别是G574和G310
G574:重庆西到北京西,08:27出发,历时11小时26分钟。
G310:重庆北到北京西,09:31出发,历时12小时15分钟。
重庆到北京乘坐高铁大约需要11小时55分,乘坐特快大约需要24小时34分
G308 重庆北--北京西 09:46--21:41 11小时55分
T10 重庆北--北京西 10:38--11:12 24小时34分 次日到达
重庆到北京乘坐高铁大约需要11小时55分,乘坐特快大约需要24小时34分
G308 重庆北--北京西 09:46--21:41 11小时55分
T10 重庆北--北京西 10:38--11:12 24小时34分 次日到达
上世纪50年代末,宝成铁路开通运营后,北京就有了到重庆的客运列车,当时的车次好像是33/34次,北京出发走的京广线到郑州,然后走陇海线到宝鸡再走宝成线、成渝线到重庆。那个时候宝成线是唯一北上出川的通道。60年代的时候这趟车的车次是19/20次,到了70年代就是9/10次了。
尽管襄渝铁路在70年代建成,但最初该线是货运为主,客车并不是很多,9/10次特快直到1987年4月才改由襄渝线、焦柳线运行,到洛阳再经陇海线到郑州上京广线去北京,全程运行时间也由之前的45——47个小时缩减为32个小时。
90年代末重庆进京的9/10次更换为空调客车,车次变成了K9/10。
2001年10月全国铁路第四次大提速把襄渝线也纳入了提速范围,K9/10升级为T9/10,车型换成了最高时速140公里的25K型客车,全程运行时间缩减为24小时,至今该趟客车还是维持四提时的客车车型和运行时间,只是前几年车厢颜色刷成墨绿了。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llmdw.com/post/70744.html