便宜又好去的旅游城市,便宜又好去的旅游城市有哪些

1. 五大最便宜的旅游城市有哪些？
2. 哪个城市买车最便宜？

五大最便宜的旅游城市有哪些？

旅游最便宜的城市中北京必须算一个，北京拥有5A级景区7个，其中故宫博物院票价仅60元，天坛公园票价34，奥林匹克公园无门票。目前北京有博物馆超过170家，多数是免费的，仅需要预约即可，所有5A景区都可以乘坐公共交通抵达，北京地铁除机场线路外7元封顶，这样算下来一家三口在北京玩一个月，一万元足够您每天换景点，畅游北京城了。

目前高考已经完毕了，疫情也基本过去了，希望各位高考学子考完后来北京这座古都放放松，走一走国子监，到故宫转一圈，走一走当年状元路，看一看清北高校，到五道口提前体会下大学休闲生活也是不错的选择。

北京！这里是让你来了就会爱上的城市。

旅游最便宜的国家第一个就是泥泊尔，它是南亚山区的一个内陆国家，国家面积大概只有15万平方公里左右，以农业为主可以说是世界上不发达国家之一，由于他的经济比较落后导致了生活水平较底，因此我们只需要在那里花比较少的钱，就可以体验到非常好的服务。第二个是老挝，它也是东南亚国家的联盟成员国，也是发展中国家，我们去那里旅游一般都是花几十块钱一天就可以解决了，如果吃的差一点十元线左右就能吃饱了，丰盛一点五六十块钱就可以了。还有就是菲律宾，斯里兰卡和越南这些地方由于消费水平非常低，并且在吃喝方面和中国差不多，只不过来回飞机票有一点贵而已，在当地的消费可以说是很低的。

五个最便宜的旅游城市分别是尼泊尔，老挝，斯里兰卡，越南有还有菲律宾。

1尼泊尔

尼泊尔是南亚山区的一个内陆国家，国土面积大概只有15万平方公里左右，以农业位主可以说是世界上不发达的国家之一，但是呢，由于他的经济比较落后导致了生活水平比较低，因此我们只需要在那里花此较少的钱，就可以体验到非常好的服务，尼泊尔是一个去旅游最适合不过的国家了。旅游最便宜的国家了。

2老挝

老挝是东南亚国家的联盟成员国，但是呢，也是发展中国家，我们去那里旅游的话，一般都是花几十块钱一天就可以解决了，如果想吃差一点十块钱一天就可以解决了，如果想要吃的丰盛一点，五六十元钱也可以维持消费。

旅游最便宜的国家还有斯里兰卡和越南，这些地方由于消费水平都非常低，并且在吃喝方面都和中国差不多，门票也没有网上讲的那么夸张。

1、中国的城市，官方并没有“旅游城市”和“非旅游城市”之分，网络上所谓的旅游城市主要是民间的说法。一般认为，旅游城市是指具备独特的自然风光或者人文***等独特***，能够吸引旅游者前往，具备一定旅游接待能力，以景区景点为核心、以旅游产业为主体、旅游业产值超过城市GDP的7%的城市。真正符合这些条件的城市并不多。大家看一下旅游产值超过7%的城市，只有17个，这些城市大部分是东部地区发达城市，但是这些城市几乎都不符合“以旅游产业为主体”这一条件。

2、中国的城市，以前有“中国优秀旅游城市”的说法。优秀旅游城市的创建，是依据《创建中国优秀旅游城市工作管理暂行办法》和《中国优秀旅游城市检查标准》，由国家旅游局验收组对创优城市检查验收。截止到2009年，一共验收了300多个。

但是在2009年以后，国家旅游局不再组织“中国优秀旅游城市”的验收和命名工作。这样使旅游城市的建设更加接地气。旅游城市的好坏不是官方评比说了算，而是旅游者说了算，你评比的成绩再好，旅游者不去，不认可，评比没有意义。

中国地大物博，山川秀美，河流众多，每个城市都有自然美景；五千年的历史文化，留下了很多美丽的传说和历史典故，每个城市都有自己的历史底蕴和城市文化。

3、中国现在的城市，如果非要评出五大最便宜的旅游城市，到底有哪些呢？

旅游爱好者的出发点不同，评比的结果肯定会有差异，笔者认为，越是发达的地区，旅游景点门票反而越低，笔者去过四川、陕西、浙江、北京、上海等地，如果说最便宜的旅游城市是哪五个？我认为应该是上海、杭州、南京、青岛、成都。

上海、杭州、南京都是长三角发达城市，大量的流动人口也带来了旅游人气，***对待旅游的理念就是：门票低一些或者不收都无所谓，只要搞好服务，把游客吸引过来，吃穿住行等一些***收入，才是巨大的收入。

因此，在这些城市里，有很多景点都是免费的。这些城市地铁、公交等交通发达，***对这些公共交通有补贴，无形之中又减少了交通开支。至于吃穿住，则要根据自己的情形而定，毕竟五星级宾馆和小旅店住宿费差距很大，小吃都很便宜，我经常在来往于上海和南京之间，每天旅游费用不超过百元（住宿费除外）。

如果你是外地的朋友，我以南京为例给你详细地算一次账：

住宿（提前预定会便宜）：150-200元，这是大头；

国内穷游指南——预算500起 五大城市说走就走。

个人意见，旅游的意义是能塑造性格，改变生活态度，旅游能以全新的方式感受世界，爱旅行的人有与众不同的生活态度。旅行会让人变得活泼开朗、积极向上。所以能舒舒服服的玩，就不要体验穷的生活！纯属个人意见！

1，西安：预算：700三天，

吃： 50元，在这里你能够吃到几乎所有的西安小吃

住 ：市中心各种青旅任你选

行： 西安的公交，地铁都很方便，要提前准备好零钱。

2，青岛

预算 ：300元 两天两夜

吃： 去海鲜市场***买便宜又新鲜的海鲜，然后到附近餐馆加工。

住 ：青旅多人间40元/位

行： 市内以公交车为主，票价1-2元，不少景点附近，可步行

3，重庆

哪个城市买车最便宜？

国内汽车大部分都是经销商和4S店卖，价格因为地区定价策略会稍有不同，但差异不大。

所以线下城市买车都差不太多。网上买会便宜一些，但是售后比较麻烦。

买车时间的话宜选择每年10月过后，金九银十一过，市场较为清淡，这时优惠幅度会大一点。

当然，最好货比三家，看谁的价格，售后服务，送的东西礼包多再选择

总的说一线城市同款车的售价会低于其他城市

以北京为例，车辆价格更低共有如下两个原因：

一、由于北京是国家首都，是政治、文化中心，各家主机厂对于北京的态度一定是***倾注，无论市场支持和商务政策一定会有所倾斜，大家都希望自己的产品在这样大都市有更多的曝光度，尤其新上市的产品北京一定是优先有优惠的城市。

二、各家主机厂为提升品牌形象，在北京设立多家标准4S店，由于北京限购政策且4S店运营成本相较其他城市较高，均导致4S店要想活下去就必须做出让利获得销量，通过稳定的销量获得可持续的售后回厂台次，增加售后产值，因此售价会更低。

每个品牌整车制造工厂所在的城市，其4S店的售价普遍低于其他城市，原因为：

一：区位优势，由于4S店就在生产城市，因此无论物流成本还是物流速度都优于其他城市，因此经销商备货更方便，库存压力不会太大，这样资金使用成本会降低，同等的售价，经销商能赚得更多，或者说与客户的谈判筹码更大（售价更低），成交机会更大。

二：更强的合作关系，一般情况下主机厂希望工厂所在城市的经销商更容易被控制，因为距离近更容易对品牌产生正面或负面影响，因此主机厂一般会选择供应商或者与品牌有其他合作关系的合作商来做经销商，这样利益共担更容易控制，但也因为这种特殊关系，经销商更容易获得更好的销售政策和销售支持，因此售价会更低。

作为4S店的二级经销商，其销售政策受4S店控制，由于二级经销商作为4S店销售空白区域的补充，本身不存在相互竞争的情况，因此4S店给的政策也相对较多（当然不会把政策全部放出去），作为二级经销商，由于运营成本低，且除了销售政策外还可在保险、手续费、上牌费等方面获得利润，因此一般情况下综合汽贸会把4S店给的政策都放出去，而4S店除去运营成本、销售顾问提成、资金利息等，给到客户的优惠还不及综合汽贸。综合汽贸销售话术不专业，更容易客户搞价。

国内市场其实各个城市地域的车型价格都差不多。个别车型的价格都是会根据各个城市销售特性而做的价格政策。大家都会说到北京价格便宜，其实并不是绝对的。正规店里的价格都会相差不多，更多的都是一些二级销售进行低价吸引客户，再去骗客户，这样的案例屡见不鲜。另外，大家都会觉得北京价格便宜，习惯性的都去北京看看，结果一看实际价格都差不多，但是既然已经到了北京，那就买了，到家后别人问便宜吗，自己已经吃亏，但是为了面子往往会说便宜，久而久之，就行成习惯咯

北京车比较便宜，除了4S店，还有很多二级批发商，不过要注意甄别，小心上当受骗，07年前后的时候，有限制不允许北京卖外地，那时候一般都是找北京朋友买，挂对方的名字，办临时牌照开回来后挂当地牌照，然后再过户，现在不怎么限制了，直接过去买就是了，小心各种坑，一定要把合格证拿走。