鞍山到沈阳的火车,鞍山到沈阳的火车票

1. t348次列车途经站点？
2. 鞍山火车到沈阳只用六元，这事你怎么看？

t348次列车途经站点？

T358/T355次列车从固原站到兰州站总共有10站，08:43发车，17:35到达，全程耗时约7小时22分钟，T358/T355次列车时刻表经过的站点有固原站、平凉站、张家川站、清水县站、天水站、甘谷站、武山站、陇西站、定西站、兰州站。

注意：T358班次列车，从张家川站到兰州站，班次名会转变成“T355”。

鞍山火车到沈阳只用六元，这事你怎么看？

在这个时代从鞍山到沈阳只总6元的火车票，真的是少之又少了，鞍山到沈阳坐客车也要将近2个小时了，实际上这趟列车是通勤的车，虽然几乎没有坐票，但是站着也可以了，坐公交车站上个1-2个小时也是正常的，这趟车是绿皮车，没有空调，没有过多的装饰，甚至冬天还有点冷，不过我还是很喜欢这趟车，一个地区有富裕的总有经济条件偏差的，不能一概而论，另外鞍山和沈阳也都是老城了，总要留着怀念的东西，时不时感受一下，也很惬意，一样这趟车能持续下去

这趟是通勤车，因为本人在辽阳工作，对于票价的浮动最有体会，现在鞍山到辽阳是3元，原来有一度涨到7元，最后各方面都有意见又调整回3元，上网玩手机年轻人居多，但是坐车去沈阳可就不见得年轻人占主体了，走亲访友，求医问药的倒是见的很多，上了年纪的人都很节俭，艰苦朴素一直是中华民族的传统美德嘛

听说鞍山公交要涨价了，上班，倒一次车，都需要4元单程车费，到沈阳那么远都花费不多，这反应了不正常的票价消费！无论公交车火车都应带走社会***便民的性子，我觉得六元合理，人性化！

这个情况很正常啊，在全国高铁动车大行其道的情况下，各个铁路集团公司还是有很多的低票价，也就是你们所谓的绿皮火车，慢悠悠的行驶在轨道上。

至于你说的沈阳到鞍山这段，我查了一下12306，还真有6元的火车。全程1小时28分钟，编号简单的四位数字，数字前面没有K，没有T，没有Z。这趟车已不能再普通了，想来这样的车夏天乘坐，其实真的不错，让生活慢下来，沿途还能看到最美的风景。

其实这样的车也还有很多，在辽宁省内我简单查了下，沈阳到本溪的。最慢的一趟，7元钱。

沈阳到丹东的。36.5元钱。性价比也相当不错，只是时间长了些，不过那边有些路段穿山越岭，也属正常。

看看沈阳到大连的，才48.5元，价格更是实惠，曾几何时，沈阳大连之间运行的辽东半岛号列车是辽宁人深刻的历史烙印啊。如今已经成为了传说。


这些慢车，我想不会取消，即便国内全部高铁化动车化，也还会存在，它会让我们时光慢下来，也会把各种小城串起来。说了这么多，又想坐慢车旅行了啦。

如有兴趣请多关注哦。

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您说的这辆列车，是从营口始发，终到沈阳的4229次列车。

唉呀妈呀，您看我说的这句话，像不像列车广播啊？

这列车是一列普快列车，就是我们大家都很熟悉的绿皮车。

现在是高铁时代，很多线路都已经变成了高铁列车，而运行在营口到沈阳之间的这列列车，可以算是保留下来的为数不多的绿皮车之一了。

营口虽然是辽宁省的一个地级市，不过，因为其并不在哈大铁路的主干线上，所以，从营口始发的火车并不多，很多到营口的人，都是在大石桥站下车，然后乘坐客车到营口。后来有高铁了，就变成了营口东站，其实营口东站也不在营口市内。

记得多少年前，从营口始发的，有一趟到长春的车，也是慢车，那真叫一个慢啊，几乎站站停，而且奇怪的是，在大石桥只是第一站，居然买不到坐票。

虽然这趟火车仍旧是一趟普通列车，不过，对于一些不是很在乎时间的人来说， 也是一个不错的选择。退一步说，在高铁林立的现在，有这样一趟火车，至少对于很多人来说，一个回忆吧。