武广高速沿线旅游城市排名,武广高速公路经过哪些地方

1. 武汉五大广场排名？
2. 洪山哪里最热闹？
3. 最先有高铁的城市排名？
4. 同样都是高铁枢纽，郑州和武汉哪个城市的交通发展的更好？

武汉五大广场排名？

1、武广商圈

武广商圈算是武汉最繁华的商圈之一，随着近些年来武汉的越发繁荣，这里更是变得十分丰富起来。这里目前已经自发形成了一个比较多元化的体系，覆盖了生活的更多方面，也是一个十分好的购物天堂。

2、江汉路商圈

江汉路商圈也算是分布比较广的了，也有了一定的历史，这里不仅有着十分古朴的建筑，还有着繁华的街道，并且这两者还十分紧密的结合起来了，再加上万达、王府井的入驻，这里的吸引力也变得更大了。

洪山哪里最热闹？

排名有先后：

新华路，从武广到西北湖，华中高端商业、金融、医疗中心。

洪山广场，从中南路到楚河汉街，湖北省***所在地。

长江二桥的两端，徐东与武汉天地，两个商圈。

光谷广场，高校聚集地。

最先有高铁的城市排名？

这个高铁城市的标准不是高铁站的规模或高铁站的数量，而是高铁，地铁和相关服务行业的城市质量。当然，北京在各个方面都出类拔萃，同时也是真正的高铁城市。在高铁经济的最前沿，北京看到了积极发展高铁的第一个机会。

毕竟，北京是我国的首都，是一座有着3000多年历史和经济发展，历史文化名城，在战国时期一直是燕国的首都，如今已成为中国的政治，文化和经济中心。

　　在北京，胡同四合院不仅是住所，而且是一种文化形式，其文化底蕴深深植根于北京人民和大众的血液。北京的文化生活丰富多彩。京剧，相声，鼓和杂技都尽力而为。这是北京人放松的好地方。

同样都是高铁枢纽，郑州和武汉哪个城市的交通发展的更好？

高铁是当前中国交通事业中最热的词之一，因此，成为高铁枢纽，在国家高铁布局中占据领先位置，是很多国内一流城市竞相争取的目标。

先说郑州。

在所有提出建设“米字型”的城市中，郑州天生就处在一个绝佳的位置上，无疑是占据先机。以郑州为中心，600公里范围内可达北京、武汉、西安、太原、济南、武汉、合肥、南京、徐州等大城市。

1500公里内，可通达国内70%的省会城市，南北东西，中原腹地，数亿人口，得天独厚的地理位置，让郑州在中国高铁发展上走在前列。

目前郑州已经形成以京广和徐兰为主的十字型高铁架构，郑渝高铁已经2016年12月23日已经开工建设，渝万段已经通车，2019年河南湖北段也将基本建成运营。郑合高铁2015年开通建设，预计2020年左右投入使用。郑太高铁已经与2016年开始建设，郑州到焦作段已经通车，预计2020年底全线通车。郑济高铁河南段2016年11月1日开工，预计2020年通车。

以目前规划，到2020年，郑州的“米字型”高铁将基本成型，成为中国第一个拥有“米字型”的城市。届时，郑州将成为中国高铁事业发展最大受益城市，而这将对郑州发展起到非常重要的支撑作用。

再说武汉。

和郑州相比较，武汉发展规划也不亚于郑州。目前，京广高铁已经开通，合肥到武汉高铁即将开工建设，预计到2023年前后建成通车，武渝高铁(武汉到重庆)武汉到宜昌段已经开通，预计到2022年全线开通。武汉到九龙的高铁已经在建设中，西安到武汉高铁已经与2015年底开工，预计2020年通车。

郑州和武汉都是中部最大的高铁枢纽，其发展旗鼓相当，武汉略胜一筹。武汉高铁站是我国的第一个高铁站，是一座现代、典雅而华美的火车站，一共有20站台，20股道线，1一15站台为高速场，引入京广铁路。16一20站台为普速场，引入武九铁路。武汉已开通高铁京广高铁、沪汉蓉快铁、武九快铁。正在建设的高铁有西武高铁、杭武高铁。已规划的高铁有沿江高铁。共6条高铁9个方向。





郑州高铁站据说是亚洲第一大高铁站，共有16站台32线，已开通的高铁有京广高铁、徐兰高铁。正建设的高铁有郑万高铁、郑合高铁、郑太快铁。已规划的高铁有郑济高铁。郑州6条高铁8个方向。

郑州、武汉高铁枢纽在中部地区都发挥着重要的作用，无所谓谁更好。

就比较一个指标就能说明郑州和武汉的过去、现在和未来：郑县到郑州60年时间人口从15万到600万（中心城区）、GDP达到武汉的80%，；武汉三镇建城史数百年而且曾经贵为国民***首府，而且即是积聚了湖北省40%经济总量，GDP也不过一万一二千亿，中心城区人口略多于郑州。那么，三年、五年后的结果，还用费口舌费笔墨吗吗吗？？？！！！

这个问题怎么回答估计都会招黑吧。咱谁也不黑，每个城市都有每个城市的发展，各个省内还有声音说自己省会吸血呢。两个不同省份省会有啥可天天互黑的。

网上当的图，就看看就好。

同样都是高铁枢纽，郑州和武汉哪个发展更好？我个人而言当然希望都发展的好啊。但这是不可能的，什么都有个先来后到，你第一我第二的。

郑州和武汉这100年来各自是什么基础条件，我应该不需要多说吧。在这种条件下，郑州能够发展成现在的样子我觉得是可以鼓掌鼓励的。基于种种因素，武汉在经济，教育，科技等方面是远在郑州之上的，这点我绝不否认的，但请不要动不动就拿来伤害。这些人工干预的事儿太多了，毕竟在中国有了强大的政策支持，小渔村也会变成大都市的，比如深圳。

那么久高铁而言，谁会发展的更好呢？毕竟在郑州说自己是米字型高铁时候，也有不少城市在说自己是米字型，比如武汉，那么我们就说下高铁。

郑州：

郑州境内的高铁线路有京广高铁、郑西高铁、郑徐高铁、郑渝高铁（在建）、郑合高铁（在建）郑太高铁（在建）、郑济高铁（在建）呼南高铁（规划）、郑银高铁（规划）等多条铁路干线交汇，拥有郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑开城际铁路（已开通）、郑焦城际铁路（已开通）、郑平城际铁路、郑新城际铁路、郑州至新郑机场城际铁路（已开通）等城际铁路线。

武汉：