昆台高铁,昆台高铁最新线路图

1. 昆台高铁最新消息？
2. 湖南邵东县境内有高铁站吗？
3. 衡阳到赣州会有高铁吗？

昆台高铁最新消息？

　西起大西南云南省第一大城市

昆明

衡阳

厦门

海底隧道

高雄

台北

　　沪昆高铁（昆明—贵阳—凯里）——凯靖衡铁路（凯里—靖州—永州北—武冈—衡阳）——衡茶赣铁路（衡阳—茶陵—赣州）——赣龙铁路（赣州—龙岩）——鹰厦铁路（龙岩——厦门）——海底隧道（厦门—高雄）——台湾高铁（高雄—台北）

湖南邵东县境内有高铁站吗？

有的，邵东有两个高铁站，分别是邵东站和杨桥站。

邵东站是邵东火车站的简称，位于位于红岭路最北端。是洛湛铁路新娄邵段和兰厦快速铁路和昆台高铁的组成部分怀邵衡（怀化-邵阳-衡阳）段交汇处，邵东站是普高共站，站台规模有三台五线，四条正线，一条机走线，一共十一线。站房面积8000平方米。

杨桥站，位于湖南省邵阳市邵东市杨桥镇东北部书院村，衡邵高速公路北侧，是中国广州铁路局集团有限公司衡阳车务段管辖的三等站，西南距离杨桥新镇***3.5公里，站房面积为6000平方米，站台规模为2站台4条线。

衡阳到赣州会有高铁吗？

谢谢邀请！

衡阳市以及赣州市分别属于湖南江西的省域副中心城市，两省又是相邻省份，未来它们的发展前景都可以说是不错的，衡阳市位于湖南中南部，赣州在江西最南边。

从目前国家的中长期铁路规划来看，衡阳没有直接通达赣州的高铁🚄，从地图上来看，衡阳与赣州之间多山地，即使有这样一条直达的高铁，施工难度也是非常大的

中短期来看，湖南与赣州之间会有一天叫渝长厦的高铁修建，但是湖南境内经过的是中北部，经过常德，长沙等，绕行的话太远了，我觉得不太可能

但是还有一条叫衡福高铁🚄的线路也在规划之中，虽然经过的是江西境内的吉安抚州等地，但是也不排除其特辟一条衡阳到赣州的专线，也就是说经过吉安后连接京九高铁转而南下直达赣州！



当然作为一位赣州人，我是非常希望衡阳到赣州有直达高铁的，这将会极大地方便两地百姓的往来，也会带动当地经济的发展！

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目前还是没有规划，其实前几年没有长沙—赣州高铁时，衡赣的呼声挺高的。长赣入13五后，修的几率就不大了。

由于目前京广高铁衡阳长沙段日渐饱和的情况下，衡阳的政治地位及经济地位又都不如长沙，长沙抢走这条路也是很正常的。毕竟长沙赣州线修好后， 可做京广高铁南线的复线。

日后衡茶吉铁路车多后，把复线建设起来，渝夏通道货运还不是走渝怀—怀邵衡—衡赣。衡茶吉铁路现在太冷清了。

谢谢邀请，作为一个衡阳人，姐姐也刚好嫁到了赣州，我是十分希望能有这样一条线路的，目前而言是没有直达线路的，客运倒是有直达，姐姐回娘家一般自驾，平时要么坐火车到韶关，再坐到衡阳，说这稍微节省点时间，早有几年时间了，有一条铁路线在我们那修建，说是衡茶吉线，具体开通不详，希望能开一专线，让我们与亲人更近些。

目前衡阳到赣州还没有高铁，衡阳是湖南的城市，赣州是江西的城市，两座城市并没有太多交集，而且两地之间的人员往来并不密集，从目前的国家高铁规划来看，并没有连接衡阳和赣州的高速铁路，因此基本可以断定在可预见的未来，衡阳到赣州是不会开通高铁的，唯一涉及到湖南省和江西省赣州市的高速铁路只有长沙到赣州的长赣高铁，不过目前这条高铁还没有开始修建。

目前经过衡阳的高速铁路仅有一条，那就是京广高铁，在衡阳市区建有衡阳东站，另外接入衡阳东站的快速铁路有衡柳铁路和怀衡铁路，这两条铁路虽然运营速度没有京广高铁高，但是也可以满足高速动车组列车的运行，衡柳铁路主要沟通衡阳市和广西自治区的桂林和柳州，中途会经过本省的永州市，在柳州市可以连接柳南客专到达首府南宁。而怀衡铁路是一条全线都在湖南省内的快速铁路，连接衡阳、邵阳和怀化三座地级市，是沟通京广高铁和沪昆高铁的一条连接线，这条铁路通车后，从沪昆高铁怀化以西的城市前往京广高铁衡阳以南的城市可以走怀衡铁路，无须再绕行长沙。

经过赣州的高速铁路也只有一条，这条高铁就是京港高铁，京港高铁无论是规划时间还是建设时间都晚于京广高铁，其路网重要性也还不如京广高铁，并且到现在为止京港高铁仍然还未全线贯通，目前只开通了商丘以南至深圳段，商丘往北到北京还没有修通，而且九江到南昌段也只是暂借昌九城际铁路运行，因此目前赣州的高铁通达便利性远不如衡阳。除此之外赣州还有一条通往福建龙岩的赣瑞龙快速铁路，这条铁路可以和龙厦铁路、南龙铁路、福厦铁路和厦深铁路连通，可以前往福建、广东以及长三角地区。

目前赣州前往湖南省只有两趟高铁车次，这两趟车次分别是赣州西站始发开往北京西站的G486次，和深圳北站开往长沙南站的G2268次，赣州至长沙间途经京港高铁和昌福铁路到达南昌西站后，转至沪昆高铁运行至长沙南站，通过这两趟高铁车次可以到达湖南的醴陵、长沙和岳阳等城市，因此从赣州前往衡阳可以先坐高铁到长沙，再从长沙转高铁到衡阳，不过赣州到长沙的高铁比较绕路。再等几年长赣高铁建成通车后，赣州到长沙的高铁运行路线就更加顺直，时间也会缩短不少。

正在规划一条铁路，传说中的怀邵衡赣铁路，或者昆台（台湾）线，具体线路标准没有公布。

怀邵衡铁路2014年6月30开工，规划为一级电气化铁路、双线、设计时速200公里，预留250提速条件。

无论是什么等级，一定可以促进发展和带了出行便利，两省的意愿都有，正在争取国家的立项。