自驾游汽车运输班列,自驾游汽车运输班列为什么没了

1. 两个人从成都出发到新疆旅游，开车好还是坐火车？
2. 如何评价“乐享河北号”旅游专列？

两个人从成都出发到新疆旅游，开车好还是坐火车？

这要根据你几月份来。现在这个季节不建议自驾了。新疆很多地方都已经降雪。夏天的话自驾自然是不错的选择，可以自由的选择去很多地方，喀纳斯，天池，吐鲁番，喀什，塔什库尔干，喀拉峻大草原，昭苏等。就是自驾会比较累。最好的选择是到新疆选择半自由行的团，小团人不多，还可以去很多好玩的地方，也不是很累。

欢迎你到新疆来。

自驾车比乘坐火车旅游好太多。首先，时间充裕;其次，行程自由随意。如果钱包厚，不会因为一次旅游让自己伤筋动骨，几年缓不过来的话。就驾车来新疆旅游吧。一个人做一个决定，有时候真的很难。提前做好准备，做好规划。比如在什么季节去旅游？想看什么景点（色），想吃什么？想购买什么特产、纪念品等等就上路吧。头条上一个女的带一条狗进行所谓的旅游。我个人感觉她是在赶路或是开车压马路比较合适，根本谈不上旅游。因为她一天开车几百公里，没有在一个地方因为喜爱这里的风景或食物停留超过一天。旅游，就是一种感受，一种喜欢，一种在路上的感觉。借用一个摩托车的广告词“天地间有我在行走”。

这个问题因人而异吧？

如果时间非常紧张，只能匆匆忙忙到此游而已，那不如飞机落地自驾游，这可能是最节约时间和最自由的玩法。

新疆之大人尽皆知，所以简单一个新疆怎么玩有问题，很难片面而论。所以只能简单给你一程自驾游的方案了。

如果是第一次到新疆，那么一路开车过来的话，可以从哈密——吐鲁番——乌鲁木齐这样一路玩过来。而后再根据去的季节的兴趣，安排是往北疆还是南疆。

如今天山区域划归北疆了，所以伊犁地区也是可以绕过去看看的。具体怎么个走法，还是要看你的旅行时长。例如：仅仅一个北疆环绕下来，至少也得玩一周吧，如果时间不允许，还是乘飞机到阿勒泰，再在当地包车自驾游。南疆同样，不如飞机至喀什，不过是否在当地能正好解决用车，实在不敢打包票。

因此，自带车当然是最方便的做法，但想想看，仅仅从成都开到***就需要至少三天的时间，往返大概一周的时间都在路上了。而且是两个人一台车，费用算下来也不低的（不差钱的请飘过）。

这要看侧重点在那里，这是要分情况的，如果两个人都很喜欢风景，那就选择开车，一路上风光美不胜收，带上一款好一点的相机，一路上拍拍风景也是一大乐事。回来后，分享到朋友圈~，这话说的有点拉仇恨了。

如果只是想要去新疆看看，坐坐火车不错，安全又实惠，没有开车一路上的颠簸，也没有开车时要到处找吃的麻烦，更不需要承担车子在路上抛锚，前不着村后不着店的尴尬。

如果是男女朋友关系，那就坐飞机，到西藏才飞两个小时，到之后找个地方住下，两人世界妥妥的。

最美的风景在路上！建议你们还是开车来新疆，如果时间充足的情况下，还建议你在走一部分的国道和省道，那一路的美景会让你觉得不枉此趟行程的，17年的十月我从贵州回来到四川玩了几天后就从四川开车回的***。

如何评价“乐享河北号”旅游专列？

谢友邀请。

本来搞经济就是八仙过海各显其能的事情，如果一个模式大家跟着来也就搞不好经济了，只能把经济搞死。

旅游也是如此，如果到处都是人文景观，到处都是水泥亭台楼阁，到处都是水泥庙宇、道观，那也就吸引不住游客了。所以旅游景区应该以自然景观为好。有了景区自然就应该有交通工具。

这次河北省与北京铁路局联合推出的乐享河北号就是一个创举，虽然这样游旅游专列在国外已经有上百年的历史，但在中国确实属于首创。

现在中国有钱人太多了，外出旅游自驾太劳累，和普同旅客一样的坐火车又嫌掉价，他们正好坐乐享河北号，既舒适又阔气又何乐而不为呢？

所以这种为有钱人推出的旅游专列很快就能风靡全国。

到时：乐享河南号、乐享山东号、乐享湖南号……，多的让你数不过来，你想上那儿都有舒适的旅游专列等着你，所以同胞们还是赶快赚钱吧，在这个物欲横流的社会，有钱才是王道！

“乐享河北号”是河北省委与北京铁路局联合打造的，希望通过挖掘河北丰富厚重的历史文化和自然旅游***，打造具有特色的火车线路产品吸引更多的游客走进河北、乐享河北。

“乐享河北号”仅设置108个席位，在两节多功能车厢内还配有书吧、茶吧、酒吧、***等，可以为游客们提供会议、***、聚会等多种个性化服务。我以前也乘坐过普通的旅游专列，也就是普通的绿皮车，在车上除了睡觉和吃东西，就是聊天和玩手机，很是无聊。而在“乐享河北号”上，我们可以在书吧看看书、可以在茶吧品品茶、可以在酒吧品品酒，还可以在***一展歌喉。在不知不觉中已经到达下一个旅游地，继续我们的行程。

我认为“乐享河北号”专列不仅让游客体验到了独特的旅游新形式，提升了旅行途中的舒适度，还让游客们通过列车内的各种内饰、服饰、服务设施等，更深入的了解京津冀区域内的人文与历史旅游***和元素。“乐享河北号”将进一步促进河北旅游品牌的推广，提升品牌影响力，值得其它地区学习和推广。

朋友们记得下次来京津冀旅游，一定要乘坐“乐享河北号”专列，体验一下哦！

标题和内容含糊不清，叫人如何评价？该旅游专列是购票方式乘坐，还是旅行社推出的参团方式？还有行程的距离、天数等，如是购票方式，其票价是多少？若参团方式，旅行社收费又是多少钱一人？含什么费用，未含什么费用，这些都完全没有交代。

当然，谁都知道乘坐旅游专列比乘坐普通火车舒适得多。但是，无论你是购票方式抑或是参团方式，都有一个性价比存在，其性价比能否让人接受又与每个人的收入相关。

可以说，凡什么”专列”其收费都便宜不到那里。一好友曾在居住地参团旅游专列往新疆，沿途往返十五天，收费15000元人全包，平均为每天费用1000元。1000元一天，于高收入的人来说算不了什么，但对大多数的普通人来说就并非消费得起。这就是个人对“专列”的评价。多谢！