沪通铁路规划图,沪通铁路规划图详解

1. 沪通铁路的路线走向？
2. 沪通铁路上海段有哪些站点？

沪通铁路的路线走向？

通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分。

工程建设分一期和二期推进。即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。

北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。制图：殷超线路全长111.8公里，***用客货共线模式，路段旅客列车设计时速200公里，全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6座车站，其中江苏省境内长7.3公里，上海市境内长104.5公里，工程先行段已于2019年底开工建设。此前，该条线路的全线控制性工程——吴淞口长江隧道工程盾构顺利始发掘进。

沪通铁路是连接上海和江苏省通州市的一条铁路线路，全长约280公里。该铁路线路起点位于上海市浦东新区的浦东机场站，终点位于江苏省通州市的通州站。沪通铁路沿途经过上海市浦东新区、崇明区、江苏省南通市、如皋市、海门市、启东市、通州市等地。该铁路线路是中国铁路网中的重要组成部分，也是连接上海和江苏省的重要交通枢纽之一。沪通铁路的建设和运营，对于促进上海和江苏省的经济发展，加强两地之间的联系和交流，具有重要的意义。

  沪通铁路详细站点如下：一般来说，沪通铁路指沪苏通铁路。

      沪苏通铁路一期工程全线共设9座车站（其中6座办理客运业务）：赵甸站（不办理客运）—南通西站—张家港北站（不办理客运）—张家港站—常熟站—太仓港站（不办理客运）—太仓站—太仓南站—安亭西站，预留常熟东站。安亭西站新建京沪铁路三四线至黄渡站，继而通过京沪铁路引入上海站，通过黄封联络线、封虹联络线引入上海虹桥站。

沪通铁路上海段有哪些站点？

沪通铁路上海段有安亭、黄渡2个站点。沪通铁路（沪通快铁）已敲定的有10个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站等8个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。这其中，由于沪通铁路与规划中的沿江城际铁路共用张家港至安亭部分，所以在常熟还为沿江城际预留了常熟东站。沪通铁路（上海-南通），设计时速200公里，国铁Ⅰ级客货共线型快速铁路，可开行动车组。沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，成为青岛至上海的快速铁路通道。沪通铁路自2008年2月立项至今，跨越长江工程方案一直是研究和论证的重点。2012年12月，该项目（南通至安亭段）工程可行性研究报告获国家发改委正式批复。2013年4月23日至28日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织江苏和上海铁路部门的专家，沿规划新建的上海安亭至南通段铁路进行全线踏勘，从12个方面分组、分专业，对沪通铁路初步设计进行了审查。沪通铁路建设可极大缩短上海与苏北地区的时空距离，有利于加强上海、苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，对于实现江苏省***制定的以沿江开发为突破口，实现沿江两岸产业联动发展，形成南北呼应，促进苏北经济发展，全面建设小康社会具有重要意义。同时，开辟了上海长江北岸大能力的运输通道，对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域***共享具有积极意义。