大家都知道合肥以前名为庐州,其实在之前,合肥的名字与庐州同时存在过。
汝阴县就是合肥的前身,当时改为合肥县,合州改为庐州。也就是说当时合肥属庐州,为州治。
而自江南省一分为二时候,安徽省省会为安庆市,但是在后面种种原因之下,省会曾一度迁出到合肥、金寨,但是安庆依旧还是省会城市。后来设立皖南行署,也就是芜湖。皖北行署,也就是合肥。当时安庆市省会地位就摇摇欲坠。其原因很多,比如安庆地理位置是安徽西南,对于治理当时的皖北很是不利,因为大家都知道安徽的南北文化差异很大,所以治理相当困难,且当时安庆经济开始慢慢走下坡路。
一开始省会是准备定于安徽芜湖,但是一领导对安徽省会表明态度,直接定于合肥,至此才落下锤音。所以说合肥的省会也是一波三折。
这座我们生活的城市,常被人亲切地称作“合二胖”。有个大家都听过的谜语,谜面是“两个胖子在一起”,打一地名,答案就是“合肥”。可你知道吗?其实“合肥”这个名字的由来可不是源于此哦!
一、“合肥”的名字是怎么来的?
合肥,合肥,难道真是“两个大胖子在一起”的省会?当然不是啦!
“合肥”这个地名的含义,《尔雅 释水》说,“归异出同流,肥”,如果顺着意思理解,肥水(东淝河)与施水(南淝河)同出于良余山,也就是今天的将军岭。而南北向流入长江、淮河,两水是“归异出同”之水,故而谓之“肥”。
同样的,在郦道元的《水经注》里“肥水”条有“夏水保障,施合于肥,故曰合肥”这样的原文。
专家认为,合肥的本意是异流的两河共同发源的地方。古代大批量的运输主要靠水运,合肥的地理位置主要靠水运,合肥的地位因具有两条入海水道而得名。
谁提出这么不长脑问题,合肥因东淝河与南淝河在此汇合而得名,在隋文帝开皇元年(公元581年)改汝阴县为合肥县,改合州为庐州,合肥属庐州,为州治之地。从此,合肥县之名就固定下来未再改过,之后在1949年解放后的1958年,******视察安徽和为新建立的“安徽大学”题写了校名,向当时的安徽***曾希圣明确了他的态度:合肥不错,为皖之中。伟人一锤定音,合肥作为安徽省会至今
合肥常被人亲切地称作“合二胖”。有个谜语,谜面是“两个胖子在一起”,打一地名,答案就是“合肥”。当然“合肥”这个名字的由来可不是源于此。其一说法是合肥因东淝河与南淝河在此汇合而得名。
我们先来给大家看一段视频:
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随着一声清脆的机车长笛,G24次“复兴号”动车组缓缓驶入合肥南站。4月10日是“4·10”列车运行图实施首日,也是“复兴号”动车组首次在合肥南站开行进京,从合肥南站到北京首次开行的“复兴号”最高时速将达到350千米,进京时间缩短到了3个多小时。
这次提速意味着拉近与北京之间的距离,缩短了两地之间的路程时间,大大方便了两地之间的交流和人员往来;合肥市民去北京更加方便了;
“4.10”新图实施后,合肥可与全国14个省会城市和,4个直辖市有高铁动车直达;
风驰电掣,令人振奋!好消息!“复兴号”来啦!
4 月10 日零时起铁路实施新的列车运行图, “复兴号”在合肥南站首开。
什么是“复兴号”?先来了解一下!
“复兴号”,是“中国标准动车组”的中文命名,是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
“复兴号”来了,最直观的变化就是大家出去旅游、探亲,更加方便了!为什么这么说?看看从合肥到这些城市的最短时间,你就明白了!
合肥——北京,3 小时37分
合肥——上海,2 小时12分
高铁时代下,合肥成为了全国仅有的几个规划建设“米”字形高铁网络的城市。
合肥目前开通和规划建设的有多条高铁线路,如沪汉蓉,京九,商合杭,合福,郑合,合蚌等等,此外以合肥为中心规划的城际铁路也很多:合六,合安,合芜,合宁,合淮蚌等城际铁路。
可见,未来除到达周边城市方便外,乘坐高铁可以直接到达北京,上海,杭州,南昌,福州,广州,香港,武汉,郑州等城市。
随着高铁网的不断完善,分段建设的高铁将逐步联通,远期开行更远的动车组线路的话,那么可以通过以上线路到达成都,重庆,西安,兰州,西宁,乌鲁木齐等更多更远的城市。
基本上可以通达全国主要城市,还用问去哪个城市方便吗?因为去哪儿都方便。
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