衡柳高铁,衡柳高铁最新消息2024年

1. 衡柳高铁经过哪些站？
2. 衡柳线是高铁还是快铁？

衡柳高铁经过哪些站？

途经的车站包括：衡阳站、衡阳东站、衡阳南站、谭子山南站、祁东站、祁阳站、高溪市站、永州站、东安东站、庙头西站、全州南站、松川站、兴安北站、大溶江北、灵川站、桂林北站、桂林站、 二塘站、永福南站、黄蜡站、鹿寨北站、青茅站、柳州西站、柳州站。

衡柳线是高铁还是快铁？

衡柳线是中国铁路总公司运营的高速客运专线，全长约678公里，连接了湖南省长沙市和广西壮族自治区柳州市，设计时速为350公里/小时。因此，可以明确地说，衡柳线是一条高铁，而不是快铁。与快铁相比，高铁拥有更快的运行速度和更高的安全性能，可以提供更便捷、舒适的旅行体验。

衡柳线是高铁。高铁是指时速达到250公里以上的轨道交通系统，中国的高铁通常***用时速350公里的技术标准，而衡柳线也符合这一标准。快铁则是指时速在200-250公里之间的轨道交通系统。因此，以衡柳线的时速为依据，它应该被归类为高铁，而不是快铁。

快铁。衡柳铁路北起衡阳东站，南至柳州站，共设12座客运站、1座货运站和10座越行站；截至2020年9月，衡柳铁路正线全长4***.9千米，设计和运营速度均为200千米/小时[5]。

衡柳铁路不是高铁，而是普速铁路。普速铁路是指线路设计速度低于250公里/小时的铁路，衡柳铁路设计速度仅为120公里/小时。与高铁的设计速度相比，衡柳铁路的速度较慢，列车靠站次数也会比高铁更多，不过它为广大百姓提供了更为便捷、快捷、舒适的出行选择，也对当地经济发展起到了积极的促进作用。

快铁。

衡柳铁路是广西最重要的北上客运通道，线路走向与老湘桂铁路基本一致，从省会南宁出发，经柳南客专，由此抵达长沙。衡柳铁路2013年通车，设计时速200km/h，定位客货共线，但自开通以来，一直是普速、动车混跑，并没有开通货运，货车仍然走老湘桂铁路。