最近的发生的事:
3月3日,四川成都铁路公安西昌公安处官方微博通报,一名男子翻越铁路护网进入成雅铁路雅安至名山icon区间。铁路巡防人员发现后,立即呼停该区段列车,并将其带离交雅安车站派出所处理。
四川铁路发生过最著名的***是:保路运动 。
1911年5月清*** 皇族内阁 颁布“铁路干线国有”政策,将已归商办的粤汉、川汉铁路收归“国有”,任命 端方 为督办粤汉川汉铁路大臣,并与英、法、德、美四国银行团签订《湖广铁路借款合同》。
清廷 出卖筑路权的行径激起各地人民反对。湖南各界群众以铁路公司、咨议局为阵地,积极争路,迫使湘抚杨文鼎奏请清廷收回成命。上奏遭申斥后,民众相继***、罢市、***,拒交捐税。湖北咨议局亦召开大会***,疾呼“存路救国”。
宜昌商股股东纷纷向铁路公司索回股本,铁路工人和附近农民起而支持,与官军发生***。广东铁路股东反对清廷强占粤路,坚持商办,华侨股东声明“誓死不从”。民众拒用纸币,挤兑银根,以示抵抗。在粤督张鸣岐高压下,股东赴香港成立保路会,继续抗争。
四川斗争尤为激烈,立宪派绅商首先发起保路,五月二十一日(6.17)组织保路同志会,持有租股的农民争相入会,参加者达数十万人。在清廷强行接收宜万段后,群起抗粮抗捐和***。七月十五日川督赵尔丰诱捕保路同志会代表蒲殿俊、罗纶等人,查封同志会和铁路公司,并用武力镇压***群众,死伤数百人,造成“成都血案”。
清廷饬令解散各地保路同志会,扩大镇压。 中国同盟会 员 龙鸣剑 、 王天杰 等号召保路同志军乘机起义。各路义军攻打成都,久攻不下,转而分兵攻略各州县,发展为全川范围的武装起义,有力地推动了辛亥革命的爆发。
四川省成都市到云南省昆明市的成昆铁路于一九八一年发生过特大脱轨事故,追成二百多人遇难,事发地点在四川省凉山州甘洛县境内,是成昆铁路有史以来发生最大一次火车脱轨事故
保路运动又称铁路风潮。
1910年,英法德美四国银行团逼清***订立借款修路合同。1911年5月9日,清***是为了向四国银行团借款用来镇压革命,在邮传大臣盛宣怀的策动下,宣布"铁路国有"政策,将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。
四川修筑铁路的股东,不仅来自绅士、商人、地主,还有农民,而且农民购买的股份占很大比例。清***颁布 "铁路国有"政策以后,收回了路权,但没有退还补偿先前民间资本的投入,因此招致了四川各阶层,尤其是广大城乡劳动人民的反对,从而掀起了轰轰烈烈的保路运动。清***为了镇压革命,不惜丧失国家***,将铁路收归国有,且大肆派兵***保路人士,通过此举,全国人民充分看清了清***卖国求荣的本质。
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