山东沿海通高铁旅游城市,山东沿海高铁线路站点

山东沿海高铁通车时间？
山东6条高铁迎新进展，涉及济南潍坊烟台菏泽, 你怎么看？
津潍烟高铁又近一步，计划在山东跨5市设14个站, 你怎么看？

山东 沿海 高铁通车时间？

2023年沿海高铁通车，山东规划到2025年底全省高速铁路通车里程达到4400公里，实现市市通高铁，高速公路通车里程超过10000公里，沿海港口万吨级以上泊位达到360个，运输机场达到12个。

山东6条高铁迎新进展，涉及济南 潍坊 烟台 菏泽, 你怎么看？

山东的高铁（动车）网络越来越完善，曾经只有济青高铁以及山东西部靠近京沪大动脉的几座城市通高铁，后来青烟荣威城际铁路开通，改写了山东东部沿海经济强市交通末端的尴尬情况，如今越来越多的高铁线路规划开通，都预示着山东的高速铁路进入成熟发展期，很多城市也进入了多线路规划实施期，这对未来城市出行提供了极大便利。

其实当前6条进展迅速的铁路最看好的是济南--郑州高速铁路，虽然里程很短，但是意义重大，山东省当前乘高铁去往南部城市广东，需要向北绕行河北或者向南绕行江苏再向西进入河南，才能沿着京广大动脉进入广东省，而未来济南--郑州高铁简称，山东省进入广东，完全不必再绕行，经河南直接南下，大大的节约了时间成本。

（图片来源网络，侵删）

另外比较看好的是鲁南高铁，鲁南高铁的开通，改写了山东南部不通高铁的历史，看似是南部城市的沟通更加方便，其实鲁南高铁的意义也很大，未来通过鲁南高铁向西转北可以直接沟通京津，向南也可南下广东，而且向东可以连通青连铁路，未来直达上海，这对鲁南地区与我国经济中心区的沟通有巨大作用。

最后，环渤海高铁上升国家层面，这一条高铁如果未来能够形成环渤海“O”型铁路，将对我国环渤海大湾区的建设有重大支撑意义，山东东部城市也能够随之带来更好的发展。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

津潍烟高铁又近一步，***在山东跨5市设14个站, 你怎么看？

潍烟高铁当前虽然还没有开始修建，但是规划已经上升到了国家层面，这标志着此条线路未来的意义不仅仅是山东省内的线路，往北更可以串联起我国沿海大动脉，使山东的出行架构更加完善。曾几何时，山东的高铁线路，乃至普通铁路线路，更多是集中在山东西部，以及青岛、济南一线，而北部的烟台、威海因为地理位置原因线路一直不是特比多。随着我国进入高铁时代，烟台地区还没有真正意义上的高铁，虽说青烟荣威城际铁路对烟台地区的出行有很大提升，但是远远不够解决烟台下辖县级市的出行方式。烟台下辖县级市大部分集中在西部，蓬莱、龙口、招远、莱州都是沿着渤海湾分布，当前这些县级市基本都是百强县，然而却连高铁甚至铁路都没有，乘坐火车必须到莱阳或者青岛，这对烟台这座经济强市来说是比较尴尬的。潍烟高铁的修建可以改写这几座县级市没有高铁的历史，特别是招远这样的城市，很长一段时间甚至没有火车站。最后，潍烟高铁上升国家层面，不但是规划会更加迅速，后期各个省份之间的协调建设也会更迅速，如果仅仅是原来各省给规划，那么在线路衔接上肯定会有沟通不及时，问题协调难等问题，但是当前迎刃而解。也期待此条线路能够快速修建通车，这样烟威地区南下北上都方便了。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。