广州地铁四号线转十四号线,需要转两次,具体换乘情况是这样的:在四号线的终点站黄村地铁站换乘员村到增城广场的21号线,在21号线的镇龙站,换乘14号线支线(知识城线),在14号支线的新和站,可以换乘从东风到嘉禾望岗的14号主线,非常方便。
乘车方案 官洲 4号线(2站) 车陂南 换乘距离90米 | 步行时间 1分钟5号线(7站) 杨箕 换乘距离135米 | 步行时间 1.5分钟1号线(1站) 东山口
一辆地铁有几节车厢
A型地铁、B型地铁为6节编组,L型地铁4节编组,但个别城市因运载量过大也有特例。
上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理,由原来6节扩编至8节。
广州地铁B型地铁编组为3组一列,但两列重联连挂,因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。
就目前国内来说,北京地铁有3、4、6节编组,共三种编组形式;上海有6、4节编组,两种编组形式,其他的新开通地铁城市,例如武汉、广州、深圳、南京,目前都是6节编组
广州地铁车厢分为以下几种:A型地铁、B型地铁为6节编组,L型地铁4节编组。但个别城市因运载量过大也有特例。
上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理,由原来6节扩编至8节。
广州地铁B型地铁编组为3组一列,但两列重联连挂。因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。
就目前国内来说,北京地铁有3、4、6节编组,共三种编组形式;上海有6、4节编组,广州的是A车,20米左右,3.0-3.2米宽.每节车厢10扇门,两扇门中间6座
A型地铁、B型地铁为6节编组,L型地铁4节编组。但个别城市因运载量过大也有特例。
上海地铁A型地铁根据运载量需求大的特点进行了扩编处理,由原来6节扩编至8节。
广州地铁B型地铁编组为3组一列,但两列重联连挂。
因此地铁车厢数量随车型、运载量而定。
就目前国内来说,北京地铁有3、4、6节编组,共三种编组形式;上海有6、4节编组,两种编组形式,其他的新开通地铁城市,例如武汉、广州、深圳、南京,目前都是6节编组.
主要在于得计算地铁的人流量再考虑车型。一般在一线城市主要线路、地铁车厢长度大约25米左右,一列车为8节A型车编组(可以理解为宽体地铁)。比如上海地铁一号、二号线等。其余大城市一般也会考虑20米左右一节车厢、一列6节B型车编组(中等宽度),比如杭州地铁一号线、二号线、四号线等。
广州地铁一号线二号线五号线八号线用的是六节车厢哦,三号线用的是山楂三重联合六节困跑,1 em如果不是很懂的话,就看成六节就好了,像四号线,六号线,广博路线用的是四节车厢,Apm线是两节车胶轮13号地铁线是***用八节车厢的线路图
广州的是A车,大多有6-8节车厢。13号线 共8节车厢
20米左右,3.0-3.2米宽.每节车厢10扇门,两扇门中间6座
还有的是C车,就是我们说的轻轨,16米左右,2.6-2.8米宽.每节车厢8扇门,两扇门中间5座
北京用的B车,18米左右,2.8-3.0米宽.每节车厢8扇门,两扇门中间6座
载客量的话A车是C车的1.5倍
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