兰州是旅游城市嘛为什么,兰州是旅游城市嘛为什么没有疫情

1. 为什么甘肃是亚洲最佳旅游地而国人却很少知道？
2. 有人说去西北旅游兰州只是一个单纯的中转站，并没有什么可玩的，你认同吗？
3. 为什么多数人都把兰州作为一个西部旅游的中转城市？
4. 为什么对大多数旅行者来说，兰州只是西部旅行线路上短暂停留的中转站？
5. “中国西北游，出发在兰州”，为什么感觉甘肃的旅游火不起来？

为什么甘肃是亚洲最佳旅游地而国人却很少知道？

甘肃被评为亚洲最佳旅游地第一名，从2017年算起已经整整四年了。但是如果要查中国最佳旅游地前十名，是没有甘肃什么事的。查中国前一百名最佳旅游地的话，也仅仅有甘肃一个景点“月牙泉”。甘肃东西跨度1650多公里，既有西部风情也有江南韵味。有世界闻名的莫高窟、敦煌壁画、麦积山，还有甘南大草原、张掖的丹霞地貌等等。这么好的地方，怎么会引不起人们的旅游的兴趣呢！一提甘肃就是祖国的大西北，可是甘肃也有不少地方是处在祖国的中心位置啊！古代是有“春风不度玉门关”的说法。但是新中国成立以来，国家一系列支援大西北的政策、方法落实到位，再加上改革开放，甘肃已经发生了天翻地覆的变化，春风早已度过玉门关！过去一提大西北就是“一片荒凉”的代名词，有人一提甘肃就会说“甘肃又干又酥”。如今到过甘肃的人都说甘肃不错！文化底蕴浓厚，可以追溯到几千年前马家窑文化。甘肃的许多景点开始受到关注，甘肃独有的少数民族的风土人情，也已经引起了人们的注意。我相信，随着甘肃的建设、开发，进一步加大宣传、提高服务质量，甘肃一定会成为国人的最佳旅游地的！

甘肃旅游***丰富，为何去甘肃旅游的人却比较少，其实原因也不复杂。甘肃位于我国西北地区，虽然经济发展一般有些滞后，但甘肃的自然风光和人文景点都很不错，比如敦煌莫高窟、月牙泉（位于酒泉市）、天水麦积山、嘉峪关、张掖丹霞、平凉崆峒山等国内著名的旅游景点，有的在国际上也享有知名度。中国旅游标志铜奔马就出自甘肃武威的市的雷台汉墓。可以说旅游***非常丰富。而且由于地域跨度大，有雪山、草原、高原，也有旎丽的亚热带风光。可以说无论人文景点还是自然风光都很丰富。

甘肃当地的宣传不到位，很少在媒体上看到他们的景区介绍。今年开始有很大改变。希望以后会知道的人更多。

甘肃太大了，景点分布太远全省地形地貌极为复杂，西北——东南跨度非常长，省内从大漠胡杨到雪山草原，从名山大川到峡谷森林，从青藏高原到河西走廊，从自然景观到历史人文，可谓应有尽有，旅游***相当丰富。

甘肃是夹在新疆青海内蒙乙间的楔子，古代汉民族占居甘肃，使西域，青藏高原，蒙古高原的游牧民族不能迅速融合成大股势力，无力对中原构成较大的威胁。此处文化多元，是中华文化融合的大熔炉！

不知道这个最佳是怎么评出来的，靠不靠谱？我就是甘肃人，我都不这么认为！

就算甘肃是亚洲最佳旅游地，但甘肃地域狭长，旅游景点分散，真的要望山跑死马。

甘肃地处大西北，交通不便，是发展旅游最大的障碍。大西北真的适合自驾游，但交通是最大的问题，近年来也只是有所改善而已。冶力关景区，六年前去过一趟，今年8月份又去了一趟，高速只能到一半，然后全是省道，限速，从兰州得四个小时才能到，距离实际上也就200公里左右。

景区管理没有跟上，抱残守缺，不作为。特别是跟外省热门旅游景点相比管理水平堪忧。嘉峪关悬壁长城景区内，有一片小树林，里面树叶垃圾乱堆，把那里面整理出来，弄几个休闲***项目不好吗？

旅游***开发不足。好多美景都是养在深闺人未识。现在人们对人造景观已经不感兴趣了，喜欢旅游的人大多还是喜欢跟原汁原味的大自然亲近，得顺着这样思路去开发新的旅游景点。

宣传不够，以前宣传的只是那几个非常出名的景点，现在应该借助网络平台和来自全国各地的自驾游游客，宣传到位，才能吸引更多游客。

有人说去西北旅游兰州只是一个单纯的中转站，并没有什么可玩的，你认同吗？

我当然认同了。从人文历史景观来说，兰州有啥？超过一百年的景观都少有，连民国时期的建筑都没有了。仅存在兰大二院内的甘肃贡院残留的一栋建筑，破败不堪，周围环境巳经决定了它的命运就是没落！其它还有啥？五泉山、白㟷山？就是个小公园而已。看看周边，西安不必说了，西宁还有个民国时期的建筑一马步芳公馆，四川的阆中，那儿有联片的古建筑，它的川北道贡院甚至连唐宋时期的状元卷子还都保存着。现在兰州正在建设的所谓兰州老街，真可谓不伦不类，哪里有一丁点的＂老街＂意思！至于自然景观，更不用说了，除了兴隆山，还有啥？南北滨河路，本来能算个景观，可这些年来挖了填、填了挖，车辆堵得一塌糊涂，除了兰马赛前后，什么时候好过？！所以说，兰州就是一个旅游的中转站而巳。

确实是这样，兰州没有拿得出手的名胜古迹，也没有现代旅游景点。有人会问，白塔山，五泉山算不算旅游景点，以前算，现在确实不是，只能算休闲***场所，这样的场所在全国各地数不尽数，而且层次都不亚于白塔山和五泉山，没有旅游价值。

兰州的旅游口号是：“中国西北游，出发在兰州”，这句口号在2017年的时候响彻全国，到现在都特佩服起这口号的人，真是对兰州了如指掌，一句话不但概括兰州旅游业，而且为整个西北旅游做了铺垫。

说兰州市是西北游的中转站一点不为过，因为兰州的交通设施完善，四通八达。

为什么多数人都把兰州作为一个西部旅游的中转城市？

洮云陇草都行尽，路到兰州是极边。

谁信西行从此始，一重天外一重天。

我们先来学习明人王祎所题的《兰州》。朱明王朝对疆土的控制其实有点力不从心，一度丢掉了嘉峪关以西地区，明末甚至闭关锁国，连敦煌都不要了。在古代，除强汉盛唐，其他朝代的兰州就是极边，再往西往北苦哈哈的，基本没有人愿意去。

今人到西部旅游，鲜有将兰州作为最终目的地或者重点旅游地者，确实将其定位为中转站。一方面因为兰州的景点确实乏善可陈，另一方面兰州旅游局的宣传力度和定位也有问题。

首先，兰州没有太出名的景点，如黄河白塔、皋兰五泉之类，算不上名胜，基本属于可看可不看的景点。游客来到兰州，停留一半日，吃碗牛肉面就向四面八方散去。南边有天水及甘南藏区，向西是青海西宁，往北是河西走廊，东面则是宁夏银川，似乎那个方向都比兰州更有看头。

虽然比不上其他地方的名胜，但兰州也是历史文化名城。甘肃省博物馆就非常值得驻足，里面的丝路文化展品，就需要花上大半天时间参观，或许让你对兰州的看法有所改观。除了手抓羊肉和牛肉面，兰州也是瓜果城，黄河蜜和白兰瓜是兰州特产，瓜熟蒂落的时候，不妨多停留几日，以满足口腹之欲。

再则从地理位置上说，兰州位于中国版图中间位置，陇海线和亚欧大陆桥穿过兰州，四通八达，乘车向那个方向都比较方便。远道而来的游客，多会到兰州中转换乘，所以兰州就成了西部旅游的临时停靠点和中转补给站。

为什么对大多数旅行者来说，兰州只是西部旅行线路上短暂停留的中转站？

这个话是相当的正确的，为什么呢？我来展开解释解释看对不对，甘肃省周边所属城市看有旅游景点，敦煌莫高窟随然研究院在兰州，景点在远在酒泉市的敦煌县级市，还有月牙泉也在敦煌壁画的边上；及酒泉卫星发射中心的新景点，这些都离兰州500多公里，是不是兰州是中专站？那嘉峪关市的嘉峪关的旅游景点，离兰州更远了；威武的铜奔马的发现地也离兰州远一节的距离，而且是中国旅游标注，即中国旅游logo。再看看甘南藏族自治州的大草原的旅游景点，是不是离兰州也远着呢，甘南玛曲的大草原，拉普朗寺；这些都是从兰州出发去旅游的。

就是出来看看定西的马铃薯（洋芋）也是一百多公里远，再看陇西的李氏祠堂的话，也是二百多公里；庆阳市的革命老区旅游景点，平凉市崆峒山风景区的旅游；天水市伏曦庙，麦积山石窟，李广墓，清水轩辕皇帝的墓，女娲娘娘的出生地；陇南市的旅游景点都是在离兰州远距离的，走去旅游不是方便的，所以看这样，兰州是出发旅游的地方；从交通运输看（铁路）也是如此，去新疆、青海、西藏、宁夏、陕西；去西南地区的四川、云南、贵州、广西；航空运输运输也是如此。

从大的方面看如此，从甘肃省内看也如此的，兰州市旅游广告：西北旅游，出发在兰州。

因为兰州虽然是甘肃省省会，但是其最重要的是区位优势，而作为一带一路节点，甘肃的旅游核心在敦煌、嘉峪关、天水、张掖等地，这很正常啊。而且“中国西北游，出发在兰州”也恰好阐述了兰州的定位。兰州更多发挥的是集散中转、引导服务的作用。

“中国西北游，出发在兰州”，为什么感觉甘肃的旅游火不起来？

你好，本人是土生土长的敦煌人，自从大学毕业以后就回到敦煌工作，每年也会接触到旅***业，我来说一下我的看法。

外出旅游，一般要考虑以下几点：地理位置、旅游***、环境气候、交通出行及经济花销几方面。我呢就从以下几方面来说一下甘肃旅游火不起来（甘肃旅游业的限制）的原因。

一、地理位置

甘肃位于祖国西北部，介于北纬32°11′—42°57′，东经92°13′—108°46′，地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、[_a***_]、戈壁，类型齐全，交错分布，地势自西南向东北倾斜。地形呈狭长状，东西长1655公里，南北宽530公里。由于甘肃经济起步较缓，造成省内基础建设尤其是道路交通建设相对落后，省内主要靠火车和大巴运输，没有成体系的高铁运输网络，这就限制了部分游客深度游玩。

二、旅游***

甘肃的旅游***较为丰富，主要包括自然风景和历史古迹。自然风景有甘南大草原、张掖丹霞地质公园、金塔胡杨林、敦煌鸣沙山月牙泉、敦煌雅丹国家地质公园等；历史古迹包括天水麦积山石窟、武威雷台汉墓、敦煌莫高窟、敦煌玉门关遗址、嘉峪关明长城等。总体来说，甘肃的旅游***在国内各省中还是属于比较多的。

三、环境气候

甘肃整体以大陆性气候为主，表现为干旱少雨。夏季炎热，平均气温在40摄氏度左右；冬天寒冷，平均温度零下20摄氏度左右，由于处于内陆地区，早晚温差较大，这使得绝大多数游客极为不适应。因此甘肃适宜旅游的时间集中在7、8、9三个月。旅游周期短，人流大，因此必然造成留不住人的后果。

四、交通出行

省内主要以公路运输和铁路运输为主，部分旅游动线有开通旅游专列和动车，但总体尚未普及。部分市也有机场，但航班少，飞行架次频率不高，因此票价较高。交通的缺陷大大限制了甘肃旅游的升级。

我正好在研究西北旅游线路，来说下个人观点，甘肃旅游为什么火不起来。

按道理就凭河西走廊的名头，甘肃旅游怎么会不火呢？主要以下几个原因:

一:大环境原因，广大游客

我做了好几年旅游了，发现现在的游客主要分为三大类，第一类:自由行的;第二类:中老年人;第三类:常规游客;目前来说，去往西北旅游的自由行更多，旅行社组团收客比较少，原因在于很多人不知道河西走廊。(因为广大游客并没有很高的历史文化知识，河西走廊远不如名山大川容易传播。)

(好比很少有人知道马踏飞燕就在兰州博物馆，也是甘肃出土的)

二:旅游产业配套不符合组团社需求

放眼华东旅游、云南旅游，为什么这么多年一直火呢？旅***业是一个复杂系统的行业，涉及吃、住、行、游、购、娱多个方面，虽然很多人听到购物店会指责，但你不得不承认，购物店在降低旅游成本中的作用，目前甘肃关于旅游的配套还不完善，尤其是和旅行社合作的。(非行业人员理解不了这一点)

三:推广力度不够

因为从事旅游多年，认识很多旅游线路的推广人员，但前两天翻开手机找甘肃业务员，居然找不到一个，比如海南，每年都能认识很多出来推广的，这方面甘肃出来推广的太少了。(唯一认识几个还是自由行的)

四:成本高、团费价格高

我们目前做好的线路是:银川-兰州-酒泉，但是成本低不下来，收客价高达五千，虽然五千不算一个很高的价格，但是与国内其他线路比起来高了很多，超过张家界一倍(纯玩)，也超过云南收客价不少，所以过高的运营成本阻挡了旅行社的收客。

因为正好在做西北线路，所以就这个问题发表一点自己的看法，以上是个人观点，不足之处请见谅。

我是:江浙沪皖旅游在线，希望我的回答对你有用。

来甘肃省旅游，除了海洋看不到。估计别的景色在甘肃都能看到。甘肃旅游火不了的原因:是1.自古这个地方不温不热。国内很多人对甘肃的影响提留在荒蛮这二字上。很多外地的人认为我们这到处沙漠而且缺水要么就是黄土。这样的影响谁愿意来？2.宣传力度上没有下功夫。3.之前甘肃公路铁路通到的地方太少，给人的感觉出行不方便。其实甘肃省是一个特别值得来的地方，被全球旅游杂志评为亚洲最值得去的地方！甘肃大，景点太多。现在高铁很快，去一个地方就几小时。有兴趣的朋友可以来甘肃省领教不一样的西域风情和江南水乡。