武广高铁于2012年12月26日开通。
武广高铁一般指京广高速铁路。2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设;2008年10月,京广高速铁路京石武段开工建设;2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,初速度350km/h
武广高铁为京广高铁的南段(武汉――广州段),位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日开始动工,2009年12月26日正式运营。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。武广高铁目前运行速度为300km/h。武广高铁设有15个办理客运业务的车站,包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站(建设中)、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。
2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。全长约1068.8公里武广客运专线为京广客运专线的南段,途经鄂、湘、粤三省,于2005年6月23日在长沙首先开始动工,2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。列车最高运营时速达到300公里,最高试验时速可到394公里,全程票价分两等,在490~780元之间。
武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。列车最高时速可到394公里,全程票价分两等,在490~780元之间。2011年7月1日起降速运行,广州到武汉最慢需6小时。
2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。全长约1068.8公里武广客运专线为京广客运专线的南段,途经鄂、湘、粤三省,于2005年6月23日在长沙首先开始动工,2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。列车最高运营时速达到300公里,最高试验时速可到394公里,全程票价分两等,在490~780元之间。
武广高铁为京广高铁的南段(武汉――广州段),位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日开始动工,2009年12月26日正式运营。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。武广高铁目前运行速度为300km/h。武广高铁设有15个办理客运业务的车站,包括广州南站、广州北站、清远站、英德西站、韶关站、乐昌东站(建设中)、郴州西站、耒阳西站、衡阳东站、衡山西站、株洲西站、长沙南站、汨罗东站、岳阳东站、赤壁北站、咸宁北站、武汉站。
武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。列车最高时速可到394公里,全程票价分两等,在490~780元之间。2011年7月1日起降速运行,广州到武汉最慢需6小时。
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