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1. 哪个城市的秋天景色最美？
2. 中国城市地铁排名出炉，西安日均客运量居全国之首, 你怎么看？

哪个城市的秋天景色最美？

《秋天最美的城市当属北京，十月来***期来北京吧》

中国内地有663个城市， 秋天景色各不同，秋季是人们外出旅游的黄金季节，也是最适合旅游的季节。除了各个旅游区和大自然的景色以外，城市也是秋季旅游的好地点呢。

秋天，哪个城市的景色最美，我想每个人的答案都不一样，厦门、上海、昆明……其中当属北京的秋天最美，处处是美景，一定会惊艳到您👍。

当我读到这句话的时候，“哪个城市的秋天最美”，就瞬间想到那句话：

“秋天的北京是北平”。

北京，一到秋天，它就变回了北平。

那个曾经的皇城，定会许你一个难忘的秋季：秋风会拂过脸庞，银杏叶会在你脚下沙沙作响，白塔倒影在湖水上，金色的阳光会停留在古朴的红墙，等你依偎着它晒太阳……

秋天是北京最美的季节，所谓金秋十月, 秋高气爽，那真不是盖的。

💦秋天的北京，一点都没有春天的小鸟依人，没有夏日的矫情，有的是大气与清爽。

💦那时的北京，会让你深爱的。

其实秋天不一定要去城市玩，去很多乡村就很不错，比如看晒秋。

在许多人的印象中，婺源最美的时间或许应该定格在春天，的确春天的婺源油菜花太绚烂，以至于掩盖了其他季节的婺源。

现实中，婺源每个季节都非常独具特色，春天的油菜花，夏天的荷花，冬天的雪景，而如果问小马最喜欢哪个季节，那么婺源的秋天一定是我最喜欢的，虽然秋天是个苍凉的季节，但却也是丰收的时刻，果子和庄稼在这一季节谢幕，华丽丽的分享给人类赖以生存的食物。

为了保存食物，在南方很多地方便来是了用晒秋的方式来保存食物，而晒秋中的“秋”并非指的是季节，而是丰收的农作物和果实，也是一种喜悦的感觉。而如果你想要此刻来感受这份喜悦，那么首选就是徽州一带。

首推的就是曾经古徽州之一的婺源，现在属于江西。在婺源山区，大部分的村落都是“地无三尺平”，村子靠着山而建，受特殊地形的影响，村人没有空余的地方晒食物，于是只能在屋顶设眺窗，架起竹竿或者木架子，在架子上摆上晒匾，将农作物放入其中进行晾晒，很好的将空间利用。

每到10月份开始是欣赏晒秋的最好时节，此刻村民纷纷拿出黄豆、稻谷、辣椒等，远远望去这些五颜六色的谷物，陪衬着白墙黑瓦的徽派建筑，仿佛一副水彩画。

在2016年高考试题中，晒秋就有出现，而在婺源最出名的晒秋地就是"篁岭"，这个小负盛名的景点，也随着越来越多人的到来，慢慢变得商业化起来。如果你想要看这里的晒秋，那么代价就是需要付120元的门票进入。不过这么美的景色，花百来块钱也是值得的。

温哥华的秋天最美。一到十月，温哥华最浓的秋色铺天盖地，目光所及，到处如火如荼：“扶桑正是秋光好，枫叶如丹照嫩寒”。 更为神奇的是，由于受温度和雨水的影响，温哥华枫叶每年的色彩变化都不尽相同。这真是：年年岁岁赏枫叶，岁岁年年各不同。山明水净夜来霜，数树深红出浅黄。

中国城市地铁排名出炉，西安日均客运量居全国之首, 你怎么看？

西安地铁每天早晚上下班高峰人挤人，九点半到下午四点左右人流量大幅减少，怎么能说每天人流量全国最大？西安现在只有四条线地铁，比起北上广少了二三十条，大部分地区没有覆盖到，落后一大截，怎么就说走在全国前列啊？

我来回答这个问题吧！

首先，这个问题提的很不准确，应该是中国内地城市地铁每日每公里客流量，西安市以2.12万人次，位居全国首位，这个数据表示的是地铁客运的强度。

第二点，西安地铁目前运营中的只有一号线、二号线、三号线和四号线，共计四条线，数量还太少，可上下班高峰期的客流量却非常高，常常是人满为患，平均到每条线每公里的人就很高了。

第三点，西安市最近这几年，启动人才争夺战略，城市人口增长很快，据报道，今年年初西安市常驻人口已经超过了1000万人，已成为超大城市了，也进入了全国新一线城市的行列，交通的压力越来越大了。所以，西安地铁建设的速度也在提速。我相信，随着西安地铁数量和公里数的增加，每日每公里的客流量也会降下来。

第四点，西安近几年打造最佳旅游城市取到了很好的成效，西安成为了网红城市， “西安年，最中国”让西安在春节期间火了一把，近期的五一***期、端午***期，来西安旅游的国内外游客屡创新高，外来流动人口增加，更加剧了西安交通的压力。

谢谢大家对西安的关注和支持！

这才是西安正常人口规模的体现。许多人因西安GDP的落后，对西安有各种各样的片面地不理解，或者故意扭曲。在这些人的头脑中，西安处于“西北”，自然而然地落后；又同时处于陕西，自然而然地是“黄土高原”。其实西安有着许多并不正常的现象，只要认真思考就能理解。

▲ 西安地铁客流全国强度持续第一

比如说，西安GDP不高，但人均存款、人均消费以及奢侈品消费却排在前面，为什么呢？西安户籍人口不高，但地铁客流、公交客流、机动车拥有量都排在前面，为什么呢？西安地处西北，经济落后，国内国外旅客人数却首屈一指，为什么呢？如果头脑里对西安有偏见，那永远也无法解释以上问题。

10年前，有人对西安、上海两座城市的食用盐用量进行比较，从而推算出当时西安的人口规模在1200万左右。就现在来说，西安户籍人口刚刚超过1000万，难道城市人口真的就只有1000万吗？绝对不是。因为存在大量的学生、农民工以及其他身份人员，是城市的流动人口。而在西安，这些流动人口超过200万。

▲ 相同比例下的新一线城市，西安人口密度高度集中

另外，西安的地铁线路确实较短。因为西安所处的地质、文物古迹等原因，西安地铁建设一直缓慢。西安地铁5号线又称“交大线”，整条线路施工就颇费周折。交大建设“西部科技创新港”，5号线因此改道。前段时间，地铁5号线因遇到项羽所封的三秦之一雍王章邯的都城——废丘而暂停，初步估计又会改道。

▲ 西安地铁logo