北京西站的高铁和北京西站的普通列车都是在现在的北京西站这个地方上车,是同一个地方乘坐,只是站台不同。
北京西站有两个区域,一个是普通列车区域,一个是高铁区域,应该是车厢不同,线路不同。
北京西站的高铁多是发往京广高铁石家庄、郑州、武汉、长沙、广州方向,以及太原、西安方向的。
北京西站里边,普通车靠北边停靠,出北广场近。高铁动车组靠南边停靠,离南广场更近一些。但是进站的时候,无论从北广场还是南广场进,都能轻松进站,找到相应车次。
是同一个地方。不管是高铁还是火车,只要车票上写的是北京西就是同一个地方,只不过候车室和站台没在一起。北京西站,又称北京西客站,位于中国北京市丰台区,是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站,是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京西站的站房分为南北两侧。其中,北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房;南侧站房包括购票、行包、候车等用房,便于南侧旅客就近乘降。
接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站,接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站(注:南一、南二出站口之间相通,北一、北二出站口之间相通)。北京是中国铁路网的中心之一,主要有北京到香港九龙的京九铁路,北京到上海的京沪铁路,北京到广东省广州市的京广铁路,北京到黑龙江省哈尔滨市的京哈铁路,以及到黑龙江省哈尔滨市的高铁京哈高铁,北京到内蒙古自治区包头市的京包铁路,北京到山西省忻州市原平市的京原铁路;北京至广西壮族自治区桂林市高铁(京广高铁->湘桂高铁),北京到内蒙古自治区通辽市的京通铁路和北京到河北省承德市的京承铁路。
在国际铁路运输方面,去往俄罗斯各城市、蒙古都城乌兰巴托和朝鲜都城平壤以及去往越南都城河内的列车均从北京发车。
主要车站:北京站:位于东便门西侧。建于1959年,是全国铁路客运重要枢纽,北京第三大火车站。
北京南站:位于永外大街。2008年改建完成,成为亚洲第二大的火车站,是京沪高速铁路的重要站点(仅次于铁路上海虹桥站)。
北京西站:位于莲花池东路。建于1996年。北京北站:位于西直门。建于1905年,是京张铁路上的车站之一。现北京北站于2009年改建完成。北京东站:位于百子湾。建于1938年。参考资料来源:
北京市为喜迎建国十周年而修建十大建筑拆除了地安门遗址、拆除了清***的办公地九门提督和中华门,中华门遗址后修了伟人纪念堂。修建了天安门广场和人民大会堂和国家博物馆;为城市建设,拆除了安定门、东直门、朝阳门、东便门、广渠门、左安门、永定门、(永定门因和天安门、正阳门、大前门、故宫在同一轴线,***时拆除,2004年重建)右安门、广安门、西便门、阜城门、西直门、宣武门、崇文门。大部分都有门楼。有八座城门是建国前民国时期毁掉的,但留有遗址;其它城楼是建国后拆除北京城墙时一并拆除的。(北京城墙在东南角还保留约八、九百米长,但西段高度已拆除一半;斜坡可上到墙顶)。现在把未拆除的东南角的城墙用铁拦杆保护起来,墙外是环墙公园。笔者2014年还去看北京的城墙、逛环墙公园。
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