广岛位于日本本州岛的西部,因此被归类为关西地区。关西地区是日本的一个地理区域,包括大阪、京都、神户等城市。广岛是关西地区的重要城市之一,以其悠久的历史、文化遗产和美丽的自然景观而闻名。广岛是一个充满活力的城市,拥有世界遗产原爆圆顶、厳島神社等著名景点,吸引着来自世界各地的游客。此外,广岛还以其美食文化而闻名,如広島お好み焼き(广岛烧)和広島風お好み焼き(广岛风烧)。总之,广岛是关西地区的一颗璀璨明珠,值得一游。
广岛位于日本本州岛的西部,是关西地区的一部分。关西地区包括日本本州岛西部和四国岛北部,主要城市有大阪、京都、神户等。广岛市是关西地区的第三大城市,也是重要的经济和文化中心,被誉为“和平之城”。虽然广岛和东京、大阪等城市相距较远,但它仍然属于关西地区,与其它关西地区的城市有着紧密的联系和合作。
广岛位于日本本州岛西部,属于关西地区。关西地区包括日本本州岛西部的兵库、滋贺、京都、大阪、奈良、和歌山等地,以及四国地区的香川、德岛、爱媛和高知四个县。与之相对应的是关东地区,包括日本本州岛东部的茨城、栃木、群马、埼玉、千叶、东京和神奈川等地。广岛地处本州岛西部,因此属于关西地区,而不是关东地区。
日本列车便当,日语中叫做“駅弁”。说到列车便当,首先要提的就是以日本列车命名的下面几款;(其次会介绍日本各个地方独具特色的列车便当,排名是由日本美食家推出的,笔者吃过其中几款,味道很赞。)
每一款结合列车特点各具特色,购买场所也仅限车站内,如下图的地方:
当然根据地方不同,也会有推着手推车进行售卖的地方。
笔者就附上各个便当的照片,以供查看。
あずさ(梓)
日本的火车便当我就吃过一次,900日元,口感还可以吧,比便利店贵一倍。另外应广大同学强烈要求,继续介绍下日本的寝台列车。列车里有豪华间、一般间,通铺;有浴室,休息室(可观光),餐厅。从北海道至本州是需要跨海的,走海底隧道(我说当时怎么手机没网[流汗])。
票最好提前购买,否则有可能买不到;从北海道到东京,寝台列车的票价大概是飞机的3倍,新干线的1.5倍,夜行巴士的6倍;我估计我在日本也就坐这一次了😂另外说说列车里的东西,其实和国内一样坑;盒饭900日元,是超市的二三倍;餐厅7800日元一位,这又不是在东京塔上用餐…所以我默默的蹲地上吃盒饭了。
综上,日本的寝台列车比较适合新婚旅行,自己坐的话比较无聊又心疼(我的银子[流泪])
美食是不分地域的,日本的“铁路便当”就是这样迅速在世界各地传播。便当就是我们说的盒饭,是一种最普通的食物。日本人将这种普通食物,打造的精致美味方便,是一种具有相当一存在感的文化符号。
日本公共交通特别发达,不管是日本人或是游客,乘坐铁路运输的人群异常庞大。这也是列车便当能够快速走红传播的前提条件。
日本***非常关注民生,在饮食方面更是非常讲究,所以铁路上的普通便当得到大力发展,品种也越来越多,至今已超过5000种。
日本卫生部对列车便当有着严格的要求,便当必须是当天做好的。一种普通的便当,日本也在精耕细作。每年列车便当都会有新品新品,不同车站也会推出具有当地特色的品种。如今,列车便当已经成为去日本游玩必尝的美食之一。
日本火车上的便当叫做“駅弁(えきべん)”——车站便当。
里面都是当地特产美食,不同的车站会使用不同的食盒、食材、烹饪方式,所以品尝每个车站的便当也是种乐趣。
很多人到日本旅游不是为了别的,就是为了吃车站便当,就像打卡景点一样,他们会乘坐各种火车,以吃遍全日本的车站便当为目标。
所以现在日本的车站便当不仅是为了让游客饱腹,更成为了一种美食文化与旅游文化,日本***都很重视。
日本目前约有4500多种车站便当,而且每年还在不停地推出新品。最著名的几个车站我给大家介绍一下
1.广岛县 | 鳗鱼饭
2山形县 | 米泽牛丼便当,其实就是牛肉盖饭
3群马县 | 峠之釜饭便当
4冈山县 | 冈山后乐园便当
5岩手县 | 前泽烤牛肉卷寿司
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