东起宝鸡市西宝客运专线南站,沿渭河南岸向西,经石坝河、清姜路、晁峪河、牛背进入甘肃省天水市,继续向西经东岔、出颖川河在二十里铺设天水南站,出站后经天水市秦安县、定西市通渭县、定西市安定区、经兰州市榆中定远镇、和平镇后接入兰州西站。
西宝高速铁路(Xi'an-Baoji High-speed Railway),即徐兰高速线(徐兰高速铁路)西宝段,又名西宝客运专线,是一条连接陕西省西安市与陕西省宝鸡市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分,[1]与郑徐高速铁路、郑西高速铁路、宝兰高速铁路共同构成徐兰高速铁路。
西宝高速铁路全线办理客运业务的车站数为5个:西安北站—咸阳西站[19]—杨陵南站—岐山站—宝鸡南站。
西宝高速公路是连霍高速公路的重要组成部分,该路跨越陕西关中西安、宝鸡、咸阳三大城市
西宝高速公路东起西安后围寨,沿渭河北岸,陇海铁路南侧布设,途经西安市未央区、咸阳市、兴平、武功、杨凌、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区,西至宝鸡市斗中路,全长151.***公里。路基宽24.5米,设计行车速度120公里/小时,双向四车道行驶。沿线还设有服务区2处、收费站14处,同时配有完善的交通、通讯、及收费系统等设施。全线共有跨越沣河、渭河、漆水河、千河等11座大中桥梁,土石方1800万立方米,互通式立交11处,分离式立交52座,通道396座,涵洞550道。
至今11年了
宝兰高速铁路(Baoji-Lanzhou High-speed Railway),即徐兰高速铁路宝兰段,又名宝兰客运专线,是一条连接甘肃省兰州市与陕西省宝鸡市的高速铁路,是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分,[1]与郑徐高速铁路、郑西高速铁路、西宝高速铁路共同构成徐兰高速铁路。宝兰高速铁路是连接中国西北与中东部的铁路客运主通道。
2012年10月19日,宝兰高速铁路正式开工;2017年7月9日,宝兰高速铁路全线建成通车。[2]
宝兰高速铁路由宝鸡南站至兰州西站,全长400.644千米,设8个车站,设计速度250千米/小时。
1 宝兰高铁至今已经运营了3年。
2 宝兰高铁于2017年12月开通运营,是连接宝鸡和兰州的高速铁路,全长401公里,设计时速250公里。
3 宝兰高铁的开通,缩短了宝鸡和兰州之间的旅行时间,提高了交通运输效率,也促进了两地经济文化的交流和发展。
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