沪昆高铁线路图,沪昆高铁线路图及站点

1. 沪昆高铁经过衡阳吗？
2. 瑞鹰景高铁全程设有几个站？
3. 为什么成贵铁路不经泸州？

沪昆高铁经过衡阳吗？

沪昆高铁不直接经过衡阳。沪昆高铁是指从上海到昆明的高速铁路线路，目前已经建成开通。根据高铁线路图，沪昆高铁主要经过的城市包括上海、杭州、长沙、贵阳和昆明等。衡阳并不在这条高铁线路上，因此沪昆高铁不会直接经过衡阳。如果您需要从衡阳出发乘坐沪昆高铁，可能需要先到达附近的一个沪昆高铁站点，如长沙或郴州等城市。

是的，沪昆高铁经过衡阳市。该路线起点为上海，途经太湖、湖南、贵州等地，最终到达昆明。在湖南省境内，该高铁经过衡阳市的耒阳、祁东等区域，总里程约为508公里。衡阳市作为湖南省的一个重要交通枢纽，该高铁的建设对于促进该地区经济发展具有重要意义。

瑞鹰景高铁全程设有几个站？

江西***建一条高铁,途经景德镇、上饶、鹰潭、抚州、赣州设10站

10站

景鹰瑞铁路是规划在江西境内的一条高速铁路,时速250公里,长达452.35公里,北承昌景黄(乐平北站),南接赣瑞龙(瑞金站),可实现与规划六安景和九景衢铁路、沪昆高铁、温武吉铁路等线路互联互通,共设10站,线路图如下,暂定,未最终确定。

为什么成贵铁路不经泸州？

这个问题让我来回答！首先要为四川全局路网着想。不是一味的想到高铁经过泸州就好！我是泸州***，我也不希望经过泸州，为什么？因为我有另外的打算！试想一下！如果成贵经过泸州，那线路就与成渝高铁重合了。这样就不可能新修一段，就会直接从隆昌北引出，就会共用成渝高铁，这样自贡，宜宾就很难通上高铁，宜宾就只能盼渝昆过境。这样宜宾反而去昆明和重庆方便，而四川肯定希望宜宾去省城成都方便，也不会架空自贡。这样修就把乐山，宜宾骗入了国家高速网络正线上，不但去成都省城方便，还可以直达贵阳，广州，不至于像都江堰虽然有动车，但只能终到成都。这样四川又名正言顺的向国家提起修成自泸高速。如果从隆昌引出，那成自泸高铁就不可能批复了。

成贵铁路是我国重要的铁路线之一，由四川省会成都途径眉山、乐山、宜宾、毕节等市到贵州省会贵阳。这条铁路预留时速三百公里每小时，设计时速二百五十公里每小时，全线共有632.6公里，预计能在2020年左右开通。成贵铁路是途径云贵川三省的重点铁路工程项目，沿线虽然仅经过云南省威信、镇雄两县，却也能起到带动经济发展的巨大作用。

为何历史文化名城泸州与之失之交臂呢？我认为这是源自于“西部地区交通攻坚战”的指导观，通过途径城市可以了解到，所经之地大多都是落 后地区，如贵州、云南沿线县市。

因此，这条铁路也被业界称之为“扶 贫干线”。铁路设计专家们是充分考虑了云贵川落 后、贫 穷县市的实际情况才做出的决定。泸州作为川南城市，历来都是川渝黔毗邻地区繁华都会的象征。虽然成贵铁路不经过本市，但对本市影响并不大，毕竟本市依托川渝经济走廊核心区位，这是得天独厚的优势，还有长江黄金水道的加持，未来的泸州必定成为川南地区乃至于跨省份区域性中心城市。

按照国家实施的规划方案要求进行，这是谁也调整更改不了的任何事实***。这没有任何政治权利的图谋，这是合理合法的规划方案布局，这必须通过***院常务会议通过批准的实施项目的意见***。国家不会偏袒这条高铁的走向路段，主要是照顾贫困地区和山区的群众，特别是云南的镇雄县和威信县，还有一个是贵州省的毕节市，这些都是国家的最贫困的地区之一！这是党中央***院照顾批准的项目，实行扶贫攻坚的政策的铁路项目。这也是合理的安排利用。谢谢大家支持。以实事求是的原则思想，是顺应潮流形势的需要！

支持了这个说法，就支持了贫困地区和山区人民群众，这反映了国家的规划是正确的，山区人民的切身利益是密切的息息相关。

成贵铁路在认证规划的时候，时任泸州市委书记朱以庄曾经代表500多万泸州人民给四川省打过一份报告，要求成贵铁路在泸州设站，可惜这份报告上到四川省之后，却最终没有半点效果，成贵铁路最终的规划还是绕过了泸州。

这就是我之前在《泸州为什么没有划给重庆》里面回答过的，明明走泸州会近几百公里，却偏偏要绕开泸州，去云南多转几百公里。当然，这里面也许有所谓扶贫的因素在里面，但是我觉得更多的还是四川省有意要扶持宜宾。之前的内昆铁路就是个很好的例子。

铁路之于泸州的重要性是不言而喻的，然而，这一百年来，泸州多次与铁路规划失之交臂，仅有的一条隆黄铁路，55公里泸州到隆昌的铁路还是泸州市民自己掏钱修的，并且在很长一段时间内用的都是烧煤的老式机车，至今也没有全线贯通，更没有客运列车。

幸好之前还有机场，泸州人出行可以坐飞机。可是，新机场没建成，老机场又停用，导致现在泸州市民出行极为不便，甚至都影响到了泸州的经济发展。而规划中的渝昆高铁和川南城际也要2020年和2022年才能贯通，尽管还要等两年，这也在一定程度上给了泸州人圆一个等待了百年的火车梦一个希望。

当然，泸州也与遵义达成了泸遵高铁的修建方案，相信如果川南城际与泸遵高铁连接之后，会成为四川到贵阳最近的一条路线，也只有到那时，泸州作为区域中心城市的效应才能真正显现。