徒步拍***的景点推荐,徒步拍***的景点推荐图片

1. 想去拉萨，自驾游还是徒步旅行好？
2. 想徒步去西藏，但是没有钱，该怎么办？
3. 有人徒步青藏线几个月还没有到拉萨，徒步青藏线到底有多难？
4. 可去西藏这种地方的硬派越野4驱，越野性能好的车，帕杰罗、霸道、牧马人如何选择好？

想去拉萨，自驾游还是徒步旅行好？

这个要看你从哪里出发了，如果比较远还是远最好是自驾游，徒步可能会因为天气因素，导致行程延误，加上想去的景点也不可能在一起去，搭车的话，开支也同时大了（除非你有钱）自驾游的话第一还能保证一下安全，第二可以节省开支，如果在没什么人的地方好可以睡车里，不需要去住酒店了。

去***，自驾游从成都出发，不论317还是318国道，正常情况下需要10天（刻意赶路的话也要5天很没意义）。

318路线，头两天到泸定康定，在海拔1100-2600的地方溜达，适合身体过渡到高反前的状态。第三四天，基本会到新都桥。这时候视乎身体情况是否由于高原反应产生不适，游玩到塔公草原和雅哈垭口（子梅垭口旅程选还不一定放车进入）。

第五天来到理塘巴塘一带，第六天左贡八宿，第七天然乌湖波密，第八九天林芝和雅鲁藏布江大峡谷一带。最后，第十天就到***。

317线路，第一天巴朗山四姑娘山，选择住2500海拔的小金县或者1700海拔的丹巴县，之后再往炉霍 甘孜 色达 德格方向。也可以走汶川理县再往炉霍 甘孜 色达 德格方向。往后的昌都那曲***也是10天内水到渠成。

徒步的话，我走了2趟，是没见过这么厉害的人。骑行到***，从成都出发，一般是一个月左右。但两种方式我都不太建议，虽说遇到塌方落实的机会不大，但开车能铁皮玻璃被保护好。刚过去的自驾游，我前档玻璃和右侧玻璃都被小石子击中。

玩抖音，自驾游随时停下来拍，再换个地方也很快。有车遮风挡雨的情况下，这个地方雨雪阴天不行，开几十公里外又是大晴天。

如果你来***是为了玩抖音吸粉，心态一定要放好，有可能全程吸不到一百个都是正常的，你来了就知，来藏路上一路都是各种奇能异士，你确定你能玩出新的花样让别人喜欢你吗？ 当然每个人都有不同的理由，有的人怀着谦卑的心上高原来一次心灵的交流，有的人怀着自大的心，只是为了去所谓的征服和穿越。

更多人是羊群心理，在几乎对这片土地完全没有了解的情况下，在媒体的渲染影响下，为了到此一游而去。

理由有千百种，目的也各自迥异，不管是怎样都好，我希望你想来***是因为热爱这片土地。 注：刚好我现在就在去***的路上，放上几张美景图吧！

要看你有没有充分的时间才可能选择徒步，而且要有毅力才能完成。也要看是否有一辆适合自驾游的车才可以自驾，这个比较适合点，毕竟去***的路上什么情况都可能发生。抖音虽好，玩的开心才是真！

我是徒步布衣，是一个非常喜欢旅游、徒步走中国的小伙子，从2019.4.14日徒步至今，历时四百多天，走了十一个省会地方、两个直辖市

目前从上海徒步到西藏的路上，我个人觉得，你如果想直播的话那就徒步，因为你自驾游是没有办法开直播的，而且徒步的路上你可以慢慢适合高原气候，避免高原反应，而且一步一步走过去，不会漏掉很多美景，这也是一种锻炼。

如果你自驾游，那就只能拍视频，夜晚再开直播，那你就必须要带上无人机，把***美景记录下来

我预计我到******的时候，应该是十月份左右，这一路上，我可以看遍***的春夏秋冬[大笑][大笑]愿你一路平安

想徒步去***，但是没有钱，该怎么办？

可以要饭去 那边自驾的多 只要吃的 不要钱 肯定给你 ***也很纯朴 借他们屋檐扎帐篷 没准还能蹭顿饭 带些钱 万一病了看医生还是要用钱 如果觉得拉不下面子 就开直播 据说有人 还能赚钱 只要想去就没有去不了地方 以前骑车去的时候 有句话 没有上不去的车 只有上不去的人

一、如果你有时间你可以边徒步边打工，但是要知道哪里是人比较少的，哪里可以打工

二、有才艺可以边走边表演赚点钱

三、如果你是朝圣的话，你可以朝拜，别人一般会给点钱的

四、搭车(仅限漂亮女生)

最后，没钱我建议还是不要冲动，要考虑自己的身体能不能吃得消，是真的想徒步还是只是一时头脑发热，如果是真正想徒步，那什么都不能阻挡你，如果只是头脑发热，那肯定半途而废，还不如有钱了火车或者飞机来***。徒步川藏线条件艰苦，还非常危险，季节选择也很重要，最后祝你心想事成

有人徒步青藏线几个月还没有到***，徒步青藏线到底有多难？

非常难

我们在网上看到的未必都是真的。

绝大多数都是***的，有剧本，每天那些人都像演员一样在网上表演。都是在一些比较好走的地方来回走。

真正去了，就知道有多难了。这么说吧，从进入昆仑山开始，都是大上坡，正常人光着身子啥都不带，都不一定能走几公里，那些背着包拉着车的，都是超人么？

在海拔超过4000以上的地方，正常人走几步都会头晕缺氧，没有一周的时间去适应根本不行。更别说爬山了，那都是不可能的事情。

上面说的，都是我亲自经历的事情。我也特别敬佩那些徒步者的勇气，敢于挑战自己的身体极限，非常了不起。

我在***沱沱河附近，也试图去尝试一下徒步，挑战一个不是很陡的山，那天还在下雪，我从公路没有走到山脚下就放弃了。因为真的走不动，走快了就喘不上气，喘不上气就缺氧，缺氧就会头晕，那种感觉非常不好。那些敢于用生命去挑战的勇士，我一个没有看到。

我看到所有的徒步者，都是在路边直播的，他们通常在一个地方会待很久，每天换个角度，就可以拍个片儿。

当然也有真正的徒步者，背着一瓶水，拿着2个登山杖，后面跟着保障车，是真正锻炼身体的这一部分人群，到极限走不动了就上保障车，这样的徒步都是在保障后顾无忧的时候才去做的，我们也都可以去尝试这样挑战一下，不要盲目的去，会有生命危险的。

回答这个问题得有个前提，从哪里出发？

普通人长途步行每天大概25——30公里（平原地区）。可是如果你面对的青藏线，情况就不一样了。

首先青藏线海拔高，平均海拔4500米以上，还有些路段海拔还在5000米以上，行走难度较大，高原反应强烈，胸闷、气喘是常事。再有旅途需要背负一定的行李，高原负重难度又增加很大。所以每天10——20公里已经很不错了。何况旅途中也需要休整，遇极端天气也不能上路等等。

这样算下来，每月最多走400公里左右。所以徒步青藏线走几个月很正常咯。

有人徒步青藏线几个月还没有到***，这很正常，因为你徒步的是青藏线，这得有多大的毅力呀！格尔木到***1100多公里，西宁到***1900多公里，若是徒步去***，至少每天要走20公里，按这速度计算格尔木徒步***要两个来月，西宁徒步***要三个来月。这是正常行走，若是出点什么状况呢？保不定几个月就过去了。

徒步青藏线有多难？这么说吧，青藏线一是海拔高，平均海拔4500米以上，很多山地路段海拔还在5000米以上，行走难度较大，高原反应强烈，胸闷、气喘是常事。二是道路不好走，公里上行驶以大货车居多，路面坑坑洼洼的，起伏大，行走难度加大，危险性也大。

三是人烟稀少，可可西里百里无人烟，食宿、补给都困难，若是遇到过病呀灾的更麻烦，延缓了徒步时间。四是风沙大，风雪天气多，那风雪天行走，难度可想而知。五是景物单调，荒漠、戈壁连绵，徒步乏味，但看得最多的是野生动物景象。

若是徒步***，青藏线最具挑战性。但最好还是318川藏线，徒步者大多是选择这条路线，路好景美，一步一景，有看的有拍的还有吃的，速度自然就快。走累了，随时可住宿恢复体力。故尔建议想徒步***的人，最好选择川藏线！

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我从上海一路独自骑行到大连、不出意外的话，我将在一个月后一人独自骑行从东北漠河横穿整个草原进青藏线去***，据我所知很少有人独自徒步去的 ，心态真的很容易崩，很多都约伴同行 ，也可能是我目光短浅 我相信曾经有人独自走过

可去***这种地方的硬派越野4驱，越野性能好的车，帕杰罗、霸道、牧马人如何选择好？

长途穿越必须要把可靠性放在第一位，陆巡途乐是首选，普拉多帕杰罗第二阵营。如果喜欢短途豁车，下水爬石头，肯定要上牧马人罗宾汉，撒哈拉都不考虑，改装潜力大。如果家用多，日常开车舒适，偶尔旅行，那就普拉多就够了，陆巡途乐太大，穿巷停车费劲。但我需要提醒的事，普拉多的越野能力绝对没有帕杰罗强。

感谢邀请，首先要考虑的是自己的用车需求。经常玩儿穿越或高强度越野建议牧马人。改装空间大，通过性好，动力强，缺点是舒适性差。 用车环境主要在城里，偶尔去越野或穿越建议霸道，保有量大保值高，舒适性好，好用好养。 帕杰罗在十年前说他是好车没人返对，但在这个更新迭代的时代里一直保持不变有点让人无法理解，像个曾经军功显赫的英雄进入了暮年。能拿得出手的也就是那套四驱系统了！

以我的经验，无论什么车子，去***现在是没有什么问题的。只是强调两点：1、藏区缺氧，肺活量大的人反而容易高反，开车时容易睡着；2、车子最好是自然吸气的，动力反而较强。