动车软卧代二等座的意思是指将软卧车厢下铺把它分成ABC三个座位当二等座使用,一般情况下这种都是出现在春运出行高峰期,因为铁路运输紧张,把软卧改成二等座之后可以增加50%的运输能力,因为你上下铺软卧的话只能坐两个人,如果他改成二等座的话,就可以坐三个人,这样可以缓解铁路12306的运输压力。
在春运暑运或者是***及旅游高峰期,往往乘车的旅客特别多,而运力不足,在这种情况下,铁路部门会将部分动车上的卧铺改为二等座,这就是我们常说的卧代座。一般动车上的卧铺改成座位,都是把下铺的一个铺位改为三个座位,分别由字母ABC来作为座位代码,由窗户到过道顺序排列。
是这样,以卧代座在一定意义上可以增加运力,因为春运期间,走的大部分是民工和学生,由于他们自身条件原因,很多列车卧铺上座率不高,这样就把卧铺当成座位卖,硬卧当作硬座卖,软卧当做软座卖,并不是下铺卖4张,而是6张,上铺放行李,然后卧铺车厢过道的小凳子也当成座位来卖,这样你算算是不是很划算.虽然价钱不高,但是绝对提高了车厢的运用率.也大大增加了运输能力.
还有一点就是很多临时客车的车底没有那么多的座位,只能挂卧铺车厢,那么这些卧铺也会当成座位卖,方便农民工和学生反乡.但有一点,铁道部这样做就是为了方便旅客,多运提高效能.
你看看济南的N491/492/493/494/495/496以及N483/N484都是把卧铺当成座位卖,以卧代座,方便旅客出行,即使这样,铁路的压力还是相当大.
是这样,以卧代座在一定意义上可以增加运力,因为春运期间,走的大部分是民工和学生,由于他们自身条件原因,很多列车卧铺上座率不高,这样就把卧铺当成座位卖,硬卧当作硬座卖,软卧当做软座卖,并不是下铺卖4张,而是6张,上铺放行李,然后卧铺车厢过道的小凳子也当成座位来卖,这样你算算是不是很划算.虽然价钱不高,但是绝对提高了车厢的运用率.也大大增加了运输能力.
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卧代二等座
卧代二等座是指将动车组软卧车厢下铺当成二等座座位,上铺供旅客放置行李,在旅途中乘客不能到上铺休息,也不能使用上铺的床褥,也不能让小孩到上铺玩耍,一个下铺坐三个人,从车窗到过道,编号依次是ABC,该种车较一般的挤满人的二等座车厢载客要少,因此比一般的二等座车厢要舒适,深受大多数旅客欢迎。
该种运营模式是中国铁路卧代座运营模式的一种。
顾名思义,把卧铺车的卧铺当做座位使用。
具体操作时要在车厢内加座位号标识。硬卧车代硬座时,每张下铺坐4人;软卧车代软座/软卧代二等座时,每张下铺坐3人;硬卧车的中、上铺和软卧车的上铺作为行李架使用,大部分情况下不用作客座亦不对外售票,但有时也把硬卧中上铺、软卧上铺作卧铺售卖。
在中国新生产的卧铺动车组中,特地将卧铺铺位设计为坐卧两用的功能,以适应日间套跑短途列车的需要。
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