16***公里
北京到成都飞行距离16***公里,空中飞行2小时10分钟。全程需两个半小时。北京大兴机场,首都T1都有很多航班。
成都市是四川省省会,也是全国15个副省级城市之一。地处四川盆地西部,青藏高原东缘,东北与德阳市、东南与资阳市毗邻,南面与眉山市相连,西南与雅安市、西北与阿坝藏族羌族自治州接壤;地理位置介于东经102°54′~104°53′、北纬30°05′~31°26′之间。2017年,全市土地面积为14335平方公里、占全省总面积(48.5万平方公里)的2.95%;市区面积为3639.81平方公里,其中市辖区建成区面积885.6平方公里。
北京到成都坐飞机的话差不多三个小时的时间够了,具体点说的话大概是3小时05分钟到3小时15分钟之间,北京到成都全场约为1700公里,可选择性航班还是挺多哦,北京飞成都的机场有:南苑机场、首都国际机场1号航站楼,订票的朋友直接在网上查询就行了。
这个很难说,各具体地点的要求不一致。有的要健康码,有的还要行程码,有的小区又开始要出入证或身份证。
以我举例,去年底自驾去川、云、贵旅游,在云南后2天,成都出现疫情,那时我都离开成都一周了。云南只看健康码,所以没事。接着去了贵州,结果有个景点看行程码(成都红色),就没让进去。但之后的景点又只要健康码,又OK。回程在长沙(第14天),酒店看行程码,说可能来做核酸检测,结果没来。到了第二天,成都已经被自动移出去了,又没事了。
所以,只能说看具体地方的具体要求了。北京也太大,每个区政策也有不同。再说了,万一,成都又发现新的了呢?还是不必要不出门,等这一波过了再说吧。
国内其他城市往返于成都,选择航空出行算是比较方便的交通方式,时间比较短,票价还算是不错,比长途高铁和动车价格差不了多少钱,性价比还是可以的。
至于选择哪一个航空公司,尤其是像题目所说的国航还是川航,本质上并无什么大的区别,如果非要去选一个更优的方案,不妨从下面几个角度来考虑:
1、机型方面。
川航属于地方航空公司,机队规模相对较小,只有近150架飞机,而且还是国内第一个全空客飞机的机队,机型主要是空客A319/320/321,以及空客A330和A350;国航可是国内最大的三家航空公司之一,机队规模相当庞大,几乎涵盖了波音、空客各级别型号产品。
在目前的民航飞机中,虽然波音飞机市场份额占据了六成,空客四成,但是同一级别客机产品,空客飞机的舒适度相当而言比波音的好一些。座位空间、坐舱环境等方面略优于波音。
2、餐食方面。
四川航空的餐食还算是很有地方特色了,毕竟背靠的是美食圣地,八大菜系之一的川菜文化,绝非浪得虚名,餐食居然还有老干妈,在云层上飞行过程中,享受一下这种川味航空餐食也算是一种不错的体验。
国航餐食,怎么说呢,非常规范和标准化,反而有点显得普通了点,可能国际航线会表现的更好。
我常常往返成都和北京,所以我还是比较有发言权
1、积分比较
川航积分比较好累积,成都到北京,如果你是全价机票,可以累积到3000左右的里程,国航要少很多,可能就1700.
2、积分兑换比较
川航积分兑换免票要比国航少,成都到长沙,在不是节***日,川航9000可以兑换一张机票,国航要12000;
3、航班班次比较
这个差不多,成都到北京是国航和川航的优质航线,一天有十几趟,还算方便
4、***比较
川航金卡只要一年累计3万里程就能达到金卡,国航金卡需要40个航段或者八万里程,太难了。川航在成都出发,三环以内上门免费接送,国航没有。餐食的话,我觉得川航稍微好点,但是飞机餐也就那样,大家也就对付一下填饱肚子。
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