k837次列车是一趟由深圳西开往重庆北的快速空调列车。目前该次列车没有停运,仍正常营运中。每天9:12从深圳西火车站始发,途经广州,佛山,肇庆,阳春,茂名,茂名西,化州,文地,陆川,玉林,柳州,通道,靖州,怀化,铜仁,松桃,秀山,酉阳,黔江,武隆,涪陵,在第二天18:42到达终点站重庆北火车站。全程2012公里,运行33小时30分钟。
k837列车没有停运,正常运行中。
K836/K837次列车从深圳西站到重庆北站总共有22站,09:12发车,次日 18:42到达,全程耗时约33小时30分钟,K836/K837次列车时刻表经过的站点有深圳西站、广州站、佛山站、肇庆站、茂名站、茂名西站、化州站、文地站、陆川站、玉林站、柳州站、通道站、靖州站、怀化站、铜仁站、松桃站、秀山站、酉阳站、黔江站、武隆站、涪陵站、重庆北站。
1、没停运,只是在调整中
2、深圳北~重庆北G1312/3 G1314/1次运行区段调整为深圳北~连云港,这也是深圳北站首次开行往连云港方向的列车。
3、自2021年6月25日零时起,深圳铁路将实行新的列车运行图。此次调图通过增开动车组列车、调整列车运行区段等方式更好地满足旅客出行需求。
对这个问题我潜意识是回避的,因为我心里总有一种很大担忧,担心过早的开学会给学生和老师带来被感染的很大风险,所以,我一直不敢直面这个问题。但我今天看到您提出的问题,突然明白了什么,我想不单秦皇岛50天无新增病例,全国好多好多地方也是这种情况,但也都没开学。其主要原因是: 现国内疫情复杂多变,虽然国内疫情有所缓和,但国外输入病例又在增加,我们被传染的可能性还很大,再加上国内出现了许多无症状感染者,也着实令人担忧; 学生是一个特殊群体,他们更容易被传染,在复杂多变,危机重重的疫情之下,推迟开学实在是个明智之举; 再说,因为学校和教师做了充分的准备在网上授课,学生在家也能学习,他们的学业基本不耽误; 还有,就是学生们不参与生产建设,他们不开学也不会影响国计民生。凡此种种,学生们不开学,也就是顺理成章的事了。
开学与不开学,一般是由多方面因素决定的。
按说,已经连续50多天零新增确诊病例和疑似病例,应该可以开学了。但是,影响开学不开学并不是一方面的原因。
首先,按照疫情防控的联防联控联动机制,一个省份的做法基本上应该是一致的。目前,根据光明网消息,河北省学校并没有具体的开学日期。
那么,河北省学校为什么不开学呢?
一方面的可能原因就是河北省的***肺炎确诊病例还有9例正在医院诊治之中,疫情防控形势依然严峻,不能掉以轻心,要继续努力,继续坚持,要毫不松懈坚持到底,把好不容易得来的积极向好的趋势保持下去。
另一个的可能原因,就是兄弟省份之间也要形成联防联控联动的机制。像处于陆海口岸境内外交通繁忙,人流量巨大、防控形势极其复杂多变的北京市的疫情,可能也是河北省不得不考虑的因素之一。
其实,据河北省石家庄市一中某校长讲,他们学校的网上教学效果和教学质量都非常显著。网上教学有声有色,一边有名师授课,一边有师生互动,还有效地组织了网上考试。也就是说,网上教学可以确保学科知识的有效传播和掌握。
在疫情没有基本解除之前,在网上教学基本能保证质量的情况下,在联防联控联动机制下,宁愿迟一迟开学,也不能掉以轻心,不能放松警惕。
连续多少天没有新增数据是之前开学必须具备的3个条件之一,但是我们不能仅仅根据这个数据就要求开学。
最近我们开学的压力似乎又大了些,已经开学的在忐忑,没有开学的也在考虑着是否开学。
一方面孩子长期在家,有或者没有网课,都给家庭照顾带来了极大的压力,这是我们要冷静面对的客观现实。
另一方面,输入数据基数越来越大,确诊的消息也时不时在网上公布。世界各地的疫情数据实在不容乐观。现在世界一体,在疫情防控上,可以说是一荣俱荣,一损俱损的。
所以,我觉得家长真的不要急,开学这件事,不是我们急就能改变的。把心放宽,因为你不想开学也没有用。好好利用可能的时间陪好孩子,还是一句话:好好防护,静待佳音。
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