成都作为新一线的龙头,周边分布着大大小小的地级市及县,很多只能眼巴巴地看着成都快速发展,而很难享受到成都发展带来的红利。那么今天我们就简要地来谈一谈成都周边,想融入成都的这些地方。
在讲想融入成都发展的地方之前,首先得讲清楚成都城市扩张战略的方向,2017年4月25日。成都提出“东进、南拓、西控、北改、中优”城市空间发展战略。从这个城市扩张的战略看出,东边和南边应该是最热点的区域。因此
记得当时划天府新区的时候,好像只把眉山的一部分区域划进来了,主要是仁寿县的部分区域,然而从整个板块来讲,眉山距离成都是非常近的,其实眉山这几年的发展也不是很好,一直缺乏动力,如果眉山能整合到成都发展的话,那成都向南扩展的空间将会无限放大。
在成都城市扩张的这一轮的历史进程中,资阳已经牺牲过一次了,把简阳发到了成都,所以就四川的地级市来讲,资阳目前所剩的区域非常之小,从资阳的发展角度来讲,他们其实迫切希望能划到成都一起。
德阳这个城市其实很纠结,为什么纠结呢?他曾经是出名的工业之城,在这里聚集了二中、东电等大型工业集团。一直以来,德阳因为距离成都太近,所以一直也发展的不好,自从成都提出北改战略之后,其实德阳一直是寄予期望的,但是北改战略一直实施的不好,所以使得德阳也没享受到什么红利,加之高铁通了之后,成都到德阳的运营时间也就不到半个小时,基本上可以属于成都的郊区了。
可以说四川所有地方的老百姓都希望被成都纳入管理,不过官员就不一定了,因为纳入管理后领导职数减少,权力缩小,当然就不愿意了。
那么在这里我想讨论一下成都可能想纳入囊中的城市有哪些?
与成都同城化发展的德阳、眉山、资阳
关于同城化发展,成德眉资的关注度越来越高,“同城化”是区域一体化的最高形态,是中心城市与周边城市不断合作深化、单一城市空间向跨城市空间转化的体现。同城化既是指推动区际联系深化的一种手段,也是指一定空间范围内城市关系要追求的目标,同时更是为双城经济圈建设发展的探路石。
最近,成都市规划和自然***局在***上公示的成都市国土空间总体规划(2020—2035年)草案引起关注。特别是到2035年,成都常住人口控制在2400万人,那么在成都目前2000万人口的基础上还要增长400万人,城市的建成面积仍需进一步扩大才行。
作为德阳、眉山、资阳,紧邻成都,当然非常渴望得到成都的青睐,得到与成都相同的政策扶持、规划建设和交通环境投资的同步提升,这是千载难逢的机遇,所以各自使出浑身解术,展示自己的魅力,希望能被成都纳入囊中,收入麾下。这样就犹如插上腾飞的翅膀,均能互相渗透互相辉映互相发展,四川可以做大做强,奠定成都在西南区域的不可动摇的核心地位,站稳中国一线城市,跻身拥有世界一席之地,这样的布局乃川人的卧薪尝胆,鸿鹄之志,真是不鸣则已 一鸣惊人。[比心][微风]
([大笑]我是一名看客,请大家多多指教)
作为半个乐至人,乐至的女婿,我真的想在这里替乐至县的50万人发声,这个陈毅元帅的故乡,我们真的想被成都纳入囊中。
乐至县下辖18个镇,1个乡,2个街道。在1998年1月以前,乐至县归内江管辖;1998年2月起划归资阳管辖。
一,和成都以及眉山共用028区号,2010年到现在,已经和成都实现了通信一体化12年。
2010年乐至县座机区号正式升级,升级后和成都以及眉山,共用028区号。乐至县原来电话号码是7位数,将升为8位数,因为成都的电话号码就是8位数,以后打乐至的固定电话,在资阳市以内打的话在原号码前加个“2”,在成都及资阳、眉山以外拨打资阳的固定电话则要先加区号“028”,再加“2”最后才是原来的号码。可以这样说,以前没共用区号的时候,我们都在说的是,我们离成都有多近,有多少公里,而从2010年共用区号028开始,我们开始说,这就是成都的地界,我们也是028。到今天2022年,乐至和成都共用一个区号已经12载。从这个意义上说,乐至县已经和成都实现了通信一体化12年。
二,交通大动脉
从地图上查看,乐至县西接成都市的简阳市,北接成都市的金堂县。地理位置优势明显。
(1)成安渝高速(即“G5013渝蓉高速”)建成通车。
这条高速虽然建了数年,但好在最后还是通车了。相比通车前的成渝高速(即G76),不仅大大缩短了乐至离成都主城区的距离,还提高了路面质量,汽车行驶在高速上面,驾驶的乐趣和幸福感大大增强,还能一路欣赏美景。从乐至出发,约一个半小时就能到达成都主城区。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llmdw.com/post/45168.html