旅游城市发展制造业,旅游城市发展制造业有哪些

1. 促进旅游业发展的业态培育？
2. 旅游产业的拉动效应？
3. 目前制造业的现状是怎样的？

促进旅游业发展的业态培育？

旅游新业态是指围绕旅游市场的发展和消费需求而产生的新的旅游产品及消费运营形式，主要包括新的旅游组织形态、新的旅游产品形态、新的旅游经营形态三大类型。

产业间融合出现的业务融合型新组织形态，如会展旅游集团、景观房产企业、旅游装备制造业等。

二是网络技术与旅游融合形成的新组织形态，如携程、e龙等在线旅游运营商。

三是新开发的特色组织形态，如家庭旅馆、主题餐厅等。

改革创新是旅游业转型升级的强劲动力，转变传统观念是改革创新的前提条件。发展旅游新业态，首先要抛弃传统固化的旅游观念，根据我国社会经济的新常态、我国旅游市场发展的新趋势及时调整旅游发展思路。

注重规划引领作用，进一步明确旅游新业态发展目标，构建旅游新业态体系，规划旅游新业态发展时空布局，引导旅游新业态的健康发展。

旅游产业的拉动效应？

在推动经济动能转化方面，旅游业的拉动效应明显，其不仅带动航空、餐饮、酒店各行业蓬勃发展，甚至对于制造业发展的影响也不容小觑。

如当下新兴的邮轮旅游，将对我国的造船工业形成驱动力；同时，旅游消费与高铁的密切关系也让装备制造业更上一层楼。

目前制造业的现状是怎样的？

每一个行业都需要得到国家的支持才能发展的好，唯独制造业，感觉已经被边缘化了。

因为自己身处制造业，还是能看出一些端倪的。从2018年的行情来看，2019年制造业可能会有所下降。为什么这么说？

我们公司是做自动化设备的，设备生产出的东西用于汽车上的配件。设备从设计到成品，需要和大量标准件供应商对接，如气缸，伺服电机等。其中不伐一些国际性大品牌。

有时和供应商聊天的时候，也会聊一些市场行情。然后他们对我说：我们公司总部每年年末，都会在全球做市场调查，然后对下一年的销售***做一项预判，最后根据预判来制定下一年的生产任务和销售任务。

结果是：大部分供应商对2019年的销售任务都有所下调。

带着同样的问题，我也问过一些给汽车厂商做设备的公司。他们告诉我：18年下半年，好多汽车厂商因为成本上升，导致资金运转有些问题。

然后汽车厂商给了2个解决方案。1.用车抵货款，给个内部折扣价；2.如果不要车的话，货款就推迟支付。

除此之外，还有一个问题可能是成本上升的主要原因：环保。

制造业不了解，不过认识一个老板，最早一批做对日软件代工，挺成功的，十年前当地软件园给了块地，盖了自己的办公楼，四层。近些年行业不如之前了，自己年纪也老了，不想做了，把当年软件园的办公楼卖了，公司也转让了，原话：干了几十年软件，赚的钱加公司转让的钱，不如卖办公楼赚到钱的一半……

作为一名从事制造业十几年的从业者，我还有点了解的。08年之前，做什么生意的都比较好做，也都能赚到一些钱。08年经济危机，大宗商品价格下跌了好几倍，很多厂都处于亏损状态了。最近几年，各行各业产能过剩，竞争加剧，工人工资，房租，税务等各方面的费用都在增加。而利润却没有增加，甚至于下降状态。近两年环保一严，好多厂被关停了，使制造业更是雪上加霜。但是，即使大环境不好，我们也不能灰心，国家也出台了一些扶持政策，虽说我还没有得到，但我相信未来会好的。毕竟制造业是国之根本。作为制造业的老板，要主动拥抱互联网，改变原来的思维模式，增加创新能力，开发出别人没有的产品，才能立于不败之地。

制造业的今天与***的导向密切相关。制造业是一个衡量一个国家是否真正强大一块试金石。只有制造业的地位得到***的重视，方能出台相关的法律法规，去引导大众对制造业的重视，得到社会的尊重。否则，一切都是虚的东西。

提升制造业的整体水平，首先要从基础抓起。这个基础首当其冲的就是教育，特别是动手能力的教育。人才培养是关键。

而当今，任何一个学校的毕业生都不愿意首选与制造业相关的企业工作。从全国的中小企业看，在技术岗位的人、大多学历欠佳。严重的制約了企业的发展。加上社会上对制造企业的服务欠佳，他们只能在一个较低的水平中挣扎。

作为一个在制造业工作了十七八年的人，一直在制造现场，这些年的感慨颇多。

02年进了一家世界五百强的企业，劳动密集型企业。因为进去得早，慢慢升职。开始招工都要求本地人，但是因为劳动强度大，离职率很高。没有办法，去河南、山东等人口大省招工，都是一批一批的人进来。后来招工到甘肃、贵州、云南等等。

当时的公司是订单超级多，来不及做。生产线加了一条又一条，主要就是做人员培训，上线，集装箱等在码头上，满一车马上拉走。供销两旺。

现在的单位是民营企业，五金加工行业。主要做通讯行业的订单。09、10年的时候抓住了机会做得很好。客户都是行业里的老大，因为拥有技术优势，企业利润可以。员工稳定，工龄十几年的员工比比皆是。

最近两年，形势明显严峻。客户工艺要求越来越高，但价格却越给越低。质高价次的情况非常普遍。你不做有的是人做，其他企业抢单厉害，只要保本就有人做，甚至稍微亏点也有人做--期望后续订单。

还有就是资金的问题。金属材料价格变动较大，买材料很多供应商要求现金结算，就算是长期合作的，基本上只拖一个月要求付款。但客户的货款，至少60天结算。结算也不是现金支票，三个月承兑汇票算好的，还有的是六个月承兑汇票。这样资金至少占用八个月。但公司要运转，老板有时贴钱去兑换，这里面利润又少一块。

最近国家大力注重环保，当然，这是利国利民的好事。但对企业的影响也挺大。我们公司环保上没有什么问题，但是产品要求电镀，电镀厂因为环保整治，从当地搬到临省。运输费用增加较大。且电镀费用因为企业规范化后进行涨价，而客户不可能全部承担这一部分，利润进一步减少。