ca1860,CA1860

1. g4ca是三菱发动机吗？
2. 锐程CC和睿骋CC有什么区别，哪个好？

g4ca是三菱发动机吗？

不是。 这是长城自主研发的发动机，这是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。这款发动机可以哈弗h6上见到。哈弗h6是一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4600毫米（mm），1860毫米（mm），1720毫米（mm），轴距为2680毫米（mm）。

哈弗h6一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。

不是，代号为G4CA的2.4L直列四缸自然吸气发动机，它是由此前北汽勇士上的2.7L发动机改进得来，***用2.0T和2.3T两种动力，最高可以输出320N·m和350N·m扭矩。

锐程CC和睿骋CC有什么区别，哪个好？

锐程CC其实就是睿骋CC的升级迭代车型，两车没有本质的区别，两者仅保险杠和部分配置的差异，新款锐程售价比老款睿骋便宜1万。

历史渊源：这车在2018款之前一直都叫“睿骋”，因为很多人不认识这两个字导致品牌认知和口碑传播受阻，所以长安就把2020款改成了“锐程”。

睿骋外观

锐程外观

从外观上看，两者除了前脸格栅“纺锤形”边缘有细微差异之外，其余地方都是一样的。

睿骋内饰

锐程内饰

两款车的内饰是不是傻傻分不清楚？因为这就是一款内饰，没有任何区别。

现在你知道睿骋CC和锐程CC的区别了吧？希望我的回答对你有所帮助，谢谢。

长安锐程CC与睿骋CC的区别为外观设计，哪个都不好！

睿骋CC是长安消费级中型SUV的代表之作，然而因发动机技术落后以及外观设计逆向痕迹略为明显；所以这台车的销量非常低迷，金九的销量也只有1994台，然而这一很一般的数据还是在环比增长587.59%之后得出，近五期的销量成绩分别如下。

五月售出1368台

六月售出1361台

七月售出1342台

八月售出290台

九月售出1994台

由此可见睿骋CC已经被边缘，而且近期消费级轿车又出现了几台重磅竞品，比如传祺GA6新款、优惠后的红旗H5以及PHEV秦ProDM，这些车在技术、品牌以及综合品质方面均超越睿骋CC。

为了不让这台车仅剩下的小小生存空间被完全压缩掉，长安汽车应该为睿骋CC升级发动机，但是这个奇葩的车企干了一件奇葩到令人难以理解的事：换名。

1：睿骋CC车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆。发动机搭载多点电喷落后技术的1.5T，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000转），变速箱匹配6MT和6AT。这种组合的技术水平在自主品牌中仅算三线，加速11秒开外、综合路况平均油耗9L/100km，这种水平不设定定价10万以上。

2：锐程CC车身尺寸4800*1825*1465、轴距2770mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆。两车宽度高度与轴距完全相同，只是长度通过装饰件增加了1.2厘米，很显然锐程只是睿骋的小改款而已。而改款车自然要有技术升级，但是这台车的发动机还是同款多点电喷的1.5T，变速箱也还是那一套。

1、市场定位：睿骋是一款现代动感、质量可靠、驾乘舒适的公私兼用型中高级轿车；而睿骋CC是长安新设计语言下的首款车型，定位于一款运动中型车。

2、官方售价：睿骋 12.08万-15.08万元，共3款车；睿骋CC 8.99万-13.89万元，共7款车。

3、车身尺寸：睿骋4900mm/1860mm/1500mm,轴距2810mm；睿骋CC 4780mm/1825mm/1465mm，轴距2770mm。

4、动力：睿聘搭载一款1.5T涡轮增压发动机，最大马力为170马力，峰值扭矩230Nm；睿聘CC也搭载一款1.5T涡轮增压发动机，但最大马力为156马力，峰值扭矩225Nm。

睿骋是长安汽车真正意义上的B级车吧，可以说是睿骋CC的母款。睿骋CC的很多设计以及框架都是基于睿骋来的，虽然睿骋不如睿骋CC的销量来的出色，但是睿骋CC也是汲取了睿骋的营养的车型。

睿骋的的轴距达到了2810mm,睿骋CC的轴距只有2770mm，一个是标准的B级车，一个只能说是入门级的B级车。在发动机方面，睿骋和睿骋CC均***用长安汽车的1.5T发动机，整体来说性能差不多。

在内饰上，睿骋CC的内涵可谓继承了睿骋的内饰观点，都是偏稳重的风格，全皮质的沙发，摸起来很舒服的。

当然这两款车除了在同一个大系列之外，还是有一些区别的，睿骋的油耗达到了7.6L，不如睿骋CC的6.7L；睿骋CC毕竟属于新车，在黑科技上是优于睿骋的；在价格上，睿骋比睿骋CC贵了将近3万；当然在车身尺寸上，睿骋更加大，车身长将近5m。

我的观点是，如果你更加追求车子的性能和尺寸那就选择睿骋；如果你跑高速更多，喜欢颜值和黑科技、在意油耗和追求性价比的话，那就选择睿骋CC。

锐程CC应该算是睿骋CC的升级迭代产品吧，因为现在已经没有了睿骋CC这个车系了，主要就是国产汽车在中级轿车方面远没有办法与合资车相比，所以如果一个车型如果市场表现不是很好的话，就需要换换方式来发展了，这样锐程CC就来了。锐程CC这款车定位中级，全车尺寸为4800*1825*1465MM，轴距为2770MM.动力为1.5T的涡轮增压，外观设计比较新颖，价格定位也不高为9.49万至12.89万，不过因为是国产汽车，所以定位过了十万级别，很多人可能会选择定位更低的合资车型了。这个问题长安也没有太多的办法来解决，这款车的市场表现还是不错的，月销售基本上在1500台左右，对于这个车型，也算不是很差的表现了。

这款车还是不错的，长安的三大件都是以稳定性优秀为主要竞争力的，轿车的推料其实比SUV车型更好，但是耐何市场不是很接受。可以去试加一下，舒适性相当不错。动力更是充沛。