青岛胶东国际机场(IATA代码:TAO,ICAO代码:ZSQD )位于青岛市所辖胶州市中心东北11公里,大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间,距青岛市中心约39公里
威威海应属于胶东国际机场行政域名范围之一。仅从区域范围划分,烟台、威海、青岛都属于胶东地区。但各自都是以所在地而命名。真正的胶东国际机场是正在建设的青岛市胶州区
胶东国际机场属于青岛,威海的是大水泊国际机场,青岛胶东国际机场(Qingdao Jiaodong International Airport,IATA:TAO,ICAO:ZSQD)是山东首座4F级国际机场,位于山东省青岛市胶州市中心东北11公里,大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间,距青岛市中心约39公里。
截至2021年8月,青岛胶东国际机场航站楼面积54万平方米,设***座登机廊桥;民航站坪共设173个机位,其中5个为F类机位;共有2条远距跑道,均为3600米长,宽度分别为45米和60米;可满足2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降29.8万架次的使用需求。
胶东国际机场不属于威海。它属于青岛国际机场,原青岛国际机场在流亭,现根据须要,在胶东建设青岛国际机场,现基本上己建完。估计今年能搬迁至胶东国际机场了。取名为胶东国际机场。该机场在国内也属于大型机场啦。是4F级别的。在山东省是第一大国际机场。请期待吧。
青岛新机场全国排名中排列第9位,遥墙位列第20位。在2011年至2013年期间,济南机场的增速一度低迷,但从14年起,济南遥墙机场客流吞吐量接连开挂,增速逐渐加大。尤其是16年,济南机场旅客吞吐量首次突破1千万人次,增速达到22%,在全国千万级机场中的排名第2。
2、根据相关数据显示,济南空港2017年至2018年出入境客流量增长率高达52.1%,为济南的经济发展提供了强大助力。
3、相较于济南机场的异军突起,青岛流亭机场则是以绝对领先优势,稳居山东省内榜首。青岛流亭机场以绝对领先优势成为山东省内排名第一的机场。近些年,随着青岛国际化进程的加快,青岛空港不断又新开了青岛至法兰克福、墨尔本、旧金山3条洲际直航航线,年底前还将开通青岛至温哥华直航航线,实现向“东北亚区域枢纽机场、面向日韩门户机场”目标的大步迈进。
青岛胶东机场,单机场排名第20。如果按城市算的话,去掉北京上海成都拥有双机场的数据,则青岛排名第十八。表现差强人意。并且胶东机场的数据应该是包含了流亭机场的数据相对于旅客运输,青岛机场在货运方面,表现更好一些,排名全国城市第十四名。青岛机场货运吞吐量增长了14.9%,在疫情期间,全球经济不景气的背景下,难能可贵。
相信2022年,青岛新机场的全面使用,大胶东机场,表现会更好!
第4位
青岛胶东国际机场,位于中国山东省青岛市胶州市胶东街道前店口村,西南距胶州市中心11千米,东南距青岛市中心39千米、东南距青岛流亭国际机场(已废弃)28千米、西距海军胶州机场(已搬迁)6千米,为4F级国际机场、区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场。
2015年6月26日,青岛新机场项目奠基开工;2018年11月21日,青岛新机场命名为“青岛胶东国际机场”;2021年1月27日,青岛胶东国际机场试飞成功;2021年8月12日,青岛胶东国际机场正式通航。
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