湖南高铁经过的城市有很多,称得上是枢纽的更少。如果排行下来,前十位应该大致是:长沙市、怀化市、株洲市、衡阳市、娄底市、郴州市、岳阳市、湘潭市、邵阳市及永州市。张家界市和湘西州吉首市在高铁通行上,相对落后一点。如我国十四五规划完成,我省高铁枢纽将会有大的变化。
最著名的有长沙的5A景区岳麓山-橘子洲;常德的5A景区桃花源;在宁乡有5A景区***的故居花明楼;向西延伸就是张家界武陵源-天门山了。
另外还有很多的4A景区,如天心阁、植物园、宁乡温泉、靖港古镇、石燕湖、柳叶湖、夹山寺等等。
湖南农业大学周边环境优美,交通便利。新校门位于红旗路上,到长沙高铁南站十分便利,老校门周边有试验田,草莓大棚。春天油菜花遍地盛开,成为长沙市民观花的理想场地。东面有许多池塘,荷花盛开的季节,游人如织。来到农大有远离城市的喧嚣,来到风景如画的乡村。
交通出行便利。
1. 公共交通
公共交通是湖南农业大学最主要的出行方式,校内有多个公交车站点,包括校门口、校医院、校内各个教学楼等。
通过公交车可以直达长沙市内各个区域,包括市中心、火车站、长沙黄花国际机场等。
同时,校内还有多个自行车租赁点,学生可以通过租车的方式方便地出行。
2. 自驾车
对于有自驾车的学生和教职工来说,湖南农业大学有多个停车场,方便自驾车辆的停放。
3. 步行
湖南农业大学校园内部环境优美,步行也是一种不错的出行方式。
关于湖南十四个城市高铁站排名:
1、长沙南高铁站,总规模13台28线,位于京广高铁和沪昆高铁交汇处,站房面积18万平方米,中国第一个4向350公里时速高铁站,目前依然是中国10大高铁站之一。
2、常德高铁站,总规模9台20线,普速场4台9线,高铁场5台11线,站房面积6万平方米。
3、怀化南高铁站,总规模8台19线,建筑面积4.4万平方米,接入沪昆高铁、张吉怀高铁、怀邵衡铁路等。
4、张家界西高铁站,总规模7台17线,建筑面积2.8万平方米,接入渝长厦高铁、张吉怀高铁等。
5、衡阳东高铁站,总规模5台11线,站房面积2.2万平方米,接入京广高铁、衡柳高铁、怀邵衡铁路等。
6、岳阳东高铁站,目前只有3台7线,改扩建后会达到7台21线的规模,其中高铁场3台7线,城际场2台8线,普速场2台6线。
7、益阳南高铁站,总规模6台18线,高铁场4台12线,普速场2台6线,站房面积3.6万平方米,接入渝长厦高铁、呼南高铁和石长铁路。
K74次列车的上车地点是长沙火车站,位于中国湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号。旅客可以在长沙火车站的3站台上车。请注意,长沙火车站共有4个站台,其中1站台为城际场,2、3、4站台为普速场。因此,如果你要乘坐K74次列车,请在长沙火车站的3站台上车。
K74次是快速列车,是在长沙站上车。
长沙目前运营的火车站有长沙站和长沙南站,长沙站停靠快速列车、特快列车、动车,长沙南站停靠G字头的高铁列车。K字头的快速列车全部停靠长沙站的,所以一定要仔细核对车票信息,不要走错车站。
长沙现在还有一个在建的长沙西站,预计2025年通车运行。
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