当前位置:首页 > 旅游榜单推荐 > 正文

南阳建设旅游城市发展,南阳建设旅游城市发展规划

  1. 2022年南阳市全年接待游客数量?
  2. 信阳、南阳和驻马店,哪个城市的发展比较强?
  3. 南阳市拥有1000万人口,能否发展为一流中心城市呢?

2022年南阳市全年接待游客数量?

南阳市是中国河南省下辖的一个地级市,因为没有官方发布的2022年全年接待游客数量数据,所以无法给出准确的数字。但是,根据往年的旅游数据和南阳市旅游发展的趋势,可以大致估算2022年南阳市全年接待游客数量。

据南阳市官方数据显示,2019年南阳市共接待游客6454.7万人次,旅游综合收入达到572.3亿元。而南阳市一直在推进旅游业的发展,***到2025年将旅游业打造成为南阳的支柱产业,在旅游设施、旅游产品和旅游服务等方面加大投入和改善。因此,可以大致估计2022年南阳市全年接待游客数量应该在6500万人次以上。但具体数字还需等官方数据发布后进行确认。

信阳、南阳和驻马店,哪个城市的发展比较强?

感谢邀请回答问题,河南省共分为五大地区,分别是:豫中地区、豫东地区、豫南地区、豫西地区、豫北地区。

南阳建设旅游城市发展,南阳建设旅游城市发展规划
(图片来源网络,侵删)

豫中地区城市有:省会郑州、平顶山,许昌,漯河。

豫东地区城市有:开封周口商丘

豫南地区城市有:南阳、信阳、驻马店。

南阳建设旅游城市发展,南阳建设旅游城市发展规划
(图片来源网络,侵删)

豫西地区城市有:洛阳三门峡

豫北地区城市有:焦作、济源、新乡、鹤壁、安阳、濮阳。

以上是河南省城市地区整体结构划分,在这里我强调一下我是地地道道的湖北襄阳人,离豫南地区也就200公里的距离,豫南地区GDP在全省处于中上层阶梯,南阳,信阳,驻马店三座城市Gtp南阳靠前,信阳第二,驻马店垫底。驻马店这两年有更好的发展趋势,估计在未来三年里必定会赶超信阳。

南阳建设旅游城市发展,南阳建设旅游城市发展规划
(图片来源网络,侵删)

南阳有南阳姜营机场,信阳有信阳明港机场,驻马店没有机场。在这方面驻马店没有优势,别看驻马店只有15000平方公里的土地面积,在gtp方面仅比18000平方公里的信阳只少10亿元,从这一点可以看出驻马店更有发展前景。

信阳、南阳、驻马店三市同为“豫南三雄”,本是同根生,何必比谁强?感谢大家的信任并邀请我来回答,我认为这三个城市都是被中原城市群排除在外的兄弟,没必要互相攀比。
如果非要找个谁最强,只有从数据上见分晓。2018年河南省一季度
各市GDP总量排行榜,南阳位列全省第三名,驻马店和信阳分别为11和12名。

其中南阳一季度GDP接近800亿,驻马店与信阳总和为900多亿。谁多谁少,请看上图。
强弱之分本为健康有序的公平竞争,南阳作为河南省次中心城市应担纲重任引领豫南崛起。

全省城市阵营分为两“派”,有中原城市群和非中原城市群城市之分。从地图上来看,三市你中有我,我中有你。个人觉得,南阳、驻马店、信阳应该携手并肩,联合起来争取高层次的战略规划,争取国家的布局重大项目,共同发展。

再强也不是你家的,先把自己腰包能鼓起来,才是本事,不要整天坐井观天,瞎比谁好谁的坏,再好也不是你个人,再美也是瞪眼看,经济搞不上去,再发展还是穷,每个穷地都在有响亮龙头大企业单位,考察好,再上项目,竞能不挣钱项目,6

呵呵,河南应将二阳一马划成经济特区,大别山特区,国家政策应更加优惠,同时规化,协调发展,三市共同谋化交通、能源、铁路、通信等项目,让豫南‘’三雄‘成为河南的“武汉三镇"成为全国的特大城市’


说实话,我对这种比较不感兴趣也不喜欢。豫南三市都是农业为主的城市,“兄弟登山、各自努力”,把本市经济工作搞上去,才是当前第一要务,在矮子中间比高低有什么意义呢?比來比去,伤了兄弟城市之间的感情,而且没有任何意义。

南阳市拥有1000万人口,能否发展为一流中心城市呢?

南阳历史悠久,周朝后期大量书籍与档案入南,造就了丰厚的知识底蕴,自古至今,人杰辈出。

南阳气候优良,盆地因素造就比周围城市冬暖夏凉,南水北调因素又促使南阳水源保护一直位列全国一流。

南阳虽说在改革开放初期痛失历史机遇,黄河车附之东流,防爆转让造成核心资产与技术外流,中建七局和一批军工企业又被郑州虹吸,但石油二机厂,光学镜片等配套产业仍是中国一流,再加上宛西制药,飞龙水泵,淅川减震器,牧原食品,想念食品等日渐优秀…

1200万南阳人在当前政通人和,品牌意识逐浙觉醒的当下,不忘初心,历兵秣马,一定会圆一个强市梦,会造一座幸福城!

作为南阳人,客观的讲,南阳永远都不可能成为一流城市的。其实,每个人都有家乡情结,也都希望自己的家乡发展成大都市,因为家乡的每一点发展,自己都会觉得脸上有光。现实社会中,家乡的发展和声誉也与我们的工作,生活甚至前途也有一定关联性。当看到省外的部分招工广告上写着不招河南人时,作为河南人真的会受歧视。即使如此,我们仍要理性认识,而不应夜郎自大。

南阳之所以发展不成一流城市,理由如下:

一,先天不足。南阳自古以来就不是大城市,解放后,更不是首都或省会,因为没有政治资本,古今中外的历史验证,都是不可能发展成为大都市的。

二,城市的发展,无不与地理,交通息息相关,交通便利,商业自会发达,城市必会快速发展,而地理优势往往与交通枢纽密切相关。自古以来,南阳也是中原通往陕西四川和南下的重要门户,历史上也出现过发展鼎盛的时期。在现代社会发展中,从公路建设尤其是铁路建设的兴起,南阳的地理、交通优势逐步趋向了边缘化,在国家中长期高铁规划中,虽有郑万高铁,呼南高铁,但南阳的交通枢纽仍定位于区域中心城市,也可以说,在地级城市层面讲,省内不如洛阳、商丘,近邻比不过湖北襄阳,从这个角度讲,我们的地理优势,交通地位都难以成为一流,又何来发展成一流城市呢?

三,南阳的发展错失了良机。城市发展的根本因素在于经济资本。解放后,在***经济年代,依靠国家力量建设成大城市,可以说轻而易举。南阳发现油田后,国家就有意在南阳建设大型炼油厂,还有国家成立中国科技大学时,南阳也是备选地之一,由于受小农意识的限制,我们也未争取,结果错失了天大的机遇。现在又没有重要的支柱产业,人口基数虽大,但人均JDP很低,仍是以农业为主的城市格局,在市场经济下,要想依靠自己的力量发展成一流城市,确实难上加难。

看了有些人的回答,还自称南阳人,就感觉悲哀可笑,我可以负责的回答南阳必定可以成为一流城市,只是时间问题,一流城市并不是越大越好,南阳在建国以后很长时间都是河南第二,南阳在历史上曾经是一流城市,比如西汉,特别是东汉更是全国第二大城市。南阳历史上更不缺发人才,改革开放以来南阳曾经一度领先,进入九十年代,由于农业大市的定位导致南阳的工业滞后。

南阳的地理位置决定了南阳崛起,豫西南,南阳坐拥盆地,西接陕,南下鄂,北上郑洛,东去沪,拥有足够的闪转腾挪地域。

南阳有广大的人力***,拥有一千多万人口,现在大城市争夺的就是人才和人力***,人力***决定了城市的规模和可持续发展的要素。

南***有后发优势,当代城市发展已经进入了新时期,工业和重工业劳动密集型企业,由于人力***问题和土地工资的爆发式上涨,企业必然向人力***充足的地方转移。

南阳应立足现有,诸如中医药,粮食深加工,手工艺玉雕,旅游***,绿色***,历史人物***,教育***,特别是教育***需要重点发展。并开头拓引进高科技。

综上所述,南阳完全有能力,有信心,在未来发展壮大,崛起不可阻挡。


难难难。别看人口多,就是没钱。修个一公里的路都能用十年的时间,这种城市有什么前途?交通不方便,既不是京九线也不是京广线。就一个破高铁就想着能快速发展,做梦去吧。高铁站离市区有些远。整个算下来坐高铁和坐汽车去郑州的时间是一样的,太鸡肋的一个东西。房价河南最高,存在感又是最低。郑州还达不到一线城市的标准,南阳一个三线就想超越郑州,不知道是谁疯了?

最新文章