西南地区尽管人口多,省份也不少,西南排名前两名的城市绝对是实力派。
第一名就是重庆这座超级大都市,重庆全国排名已经上升至第五,重庆去年GDP为23605.80亿元,新一线、国家中心城市,实力已经跻身中国前列。
第二名成都 GDP为17012.62亿元,四川省会,全国排名成都处在第七的位置。
西南部第二梯队城市则是昆明、贵阳、遵义这三座城市,一个位于云南省,两个位于贵州省。
第一名:成都,从经济规模、人口,城市骨架,机场配置,医疗水平、教育水平、研究水平、辐射区域来说,当之无愧的西部第一城。这座城滋养出了全国第二牛医院---华西医院,除了北京、上海,第三个拥有两个大机场的城市。
第二名:重庆,重庆最大的优势就是直辖市,可以让全区域所有的***都向中心城区靠近。最大的特点和缺点是山太多。交通成本极高。
第三名:昆明,春城,当北方大地还是千里冰封,万里雪飘的时候,她的花已经开始绽放,让很多第一次到昆明的人,一下飞机,马上给予强烈的绿色视觉***。 昆明地处内陆,周边可吸取的养分有限,一座做不了一线,但永远在线,至少在二线的城市。
第四名:贵阳,贵阳老弟,教育一般般、医疗一般般、产业一般般、地理位置一般般、但很倔强,很顽强,一直再追赶。
西南地区最好的城市是没有明确的答案,因为最好的城市因人而异,不同的人有不同的需求和偏好。
但是可以根据一些常见指标和特点来综合评估。
其中重要的指标包括经济发展水平、居民收入水平、就业机会、教育***、医疗保健、交通便利程度等等。
举例来说,成都作为西南地区的一座重要城市,具有较好的经济发展水平、丰富的文化***和历史底蕴,良好的教育和医疗***,还有美食和旅游***。
重庆的特点则是山水相依、山城独特魅力、丰富的自然景观等等。
综上所述,选择最好的城市应综合考虑个人需求和城市特点来进行判断,仅凭一句话回答最好的城市是哪个是不准确的。
成都,
从经济规模、人口,城市骨架,机场配置,医疗水平、教育水平、研究水平、辐射区域来说,当之无愧的西部第一城。这座城滋养出了全国第二牛医院---华西医院,除了北京、上海,第三个拥有两个大机场的城市。
一、成都、重庆、昆明机场吞吐量领跑西南地区,进入全国前十
2021年,西南地区机场吞吐量排名前三的分别是成都双流国际机场、重庆江北国际机场和昆明长水国际机场,吞吐量分别为4013.6万人、3575.2万人和3222.2万人,三大国际机场吞吐量差距不是很大,分别排名全国第二、第四和第七位。
除此之外,贵阳龙洞堡国际机场、拉萨贡嘎国际机场、成都天府国际机场等紧随三大机场的脚步纷纷进入前十榜单。前十排名最后的泸州云龙机场吞吐量也有210.2万人,西南地区前十机场人口吞吐量门槛已经提升到二百万人口的规模。西南地区在我国航空领域占有重要地位,成都、重庆和昆明等城市的机场不仅在全国排名靠前,在全世界也是名列前茅。
二、西南地区20个机场进入全国百强,全国百强机场吞吐量最低门槛接近100万人
2021年西南地区共有20个机场人口吞吐量进入全国百强榜单内,西南地区排名第二十的南充高坪机场以92.6万人次的吞吐量排名全国第九十九位。由此也可以看出,全国百强机场的吞吐量门槛也提升至100万人次左右。
排在南充高坪机场后面的机场有云南腾冲驼峰机场、云南普洱思茅机场和四川达州河市机场,吞吐量分别为66.5万人、57.8万人和55.8万人。可以看出,西南地区排名二十位以后的机场人口吞吐量与前二十位的差距较大,短时间内应该不会有新的机场进入全国百强。
三、丽江、绵阳和泸州机场进入西南地区前十,排名全国六十强以内
除了成都、重庆、昆明、贵阳和***五大城市的机场进入西南地区前十之外,西南地区其他城市的机场表现也非常不俗。西双版纳嘎洒机场、丽江三义机场、绵阳南郊机场和泸州云龙机场分别排名西南地区第七位到第十位,排名全国48、49、50和59位,四个机场除泸州云龙机场外人口吞吐量均突破400万人次,差距不是很大。
西双版纳州和丽江市都是云南有名的旅游地区,而绵阳市和泸州市等非旅游城市的机场人口吞吐量能够进入西南地区前十让人意外。一般来说,机场吞吐量与一个地区的地理位置和人口数量有直接的关系,但是在一定条件下也与经济发展有关系。
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