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1. 买国产的帝豪、艾瑞泽5？还是合资的科沃兹、起亚K3？

买国产的帝豪、艾瑞泽5？还是合资的科沃兹、起亚K3？

首先价位上是不一样的，四辆车就属艾瑞泽价格最便宜，性价比也最高，帝豪纯粹是广告做的好，这个社会，广告做的好了，销量自然也就上去了，所以有时候不能只看销量，要综合很多因素去比较了解。合资的质量可以信的过，k3因为情怀因素现在降价很客观，但是起亚整体销量已经下滑的很严重，市场不太景气了。科沃兹空间没有艾瑞泽5大，配置也没有它高， 轮胎都小一圈，关键是价格也要贵很多，科沃兹的低配价格都可以买艾瑞泽高配了，总而言之，既然拿这四个车做比较，都是作经济型家庭型考虑的，所以性价比是最重要的，首选奇瑞的艾瑞泽5

买哪款主要还是要看自己的需求和要求了，合资和国产都有自己的好处，合资三大件质量毛病少一些，配置低，国产配置颜值高，现在三大件技术也不错了，毕竟做了这么多年了。本人就新入手的吉利远景s1，开了半年了，七千多公里了，没有过任何毛病，只是油耗稍高一些而已，（9个）。所以现在买车我推荐买国产的，个人意见，不喜勿喷。买哪个品牌看自己喜欢了😊

听哥一句劝 这个价位的车 你先别着急买 奇瑞的艾瑞泽GX马上就上市了 整体不艾瑞泽5 进步许多 车身尺寸更大 造型更漂亮 也更有质感 发动机是1.5T的 变速箱是最新研发的CVT 的 油耗和平顺极佳 你可以考虑考虑 谢邀

这四个车我买的艾五自潮，25000公里了，换过一个大灯泡，其他哪里也没有问题！

我还开过大众的捷达，速腾，宝来，明锐，起亚的千里马，别克君越，雪铁龙凯旋，上汽通用景骋，奥迪a3，猎豹奇兵，长城c30，东风a60，长安羚羊，北京2120，东风141，一汽ca10b，59-2坦克，综合起来看，底盘***好转向精准的是自动挡捷达，再次一点是艾五，景程，速腾，宝来，明锐，奥迪，君越，雪铁龙，羚羊，再次一点是猎豹，长城，东风，后边这三跟坐船似的，晃来晃去。没开过帝豪，比亚迪，很遗憾没法评价。最后我只能说，稀里糊涂买了艾五的车主，那是你的福分，等你换了其他品牌车辆，你就知道艾五的好了！没有开过十几种车型，上来就评论的，没有参考价值！

这四款车里省心性价比建议帝豪，合资车建议科沃兹，这两台车性价比更高一些，在各自车系里都有不错的口碑。对比看一看对对手的优势在哪：

自主品牌

吉利帝豪，指导价6.98-10.08万，车身尺寸4632*1789*1470，轴距2650mm，紧凑型轿车；

艾瑞泽5，指导价4.99-9.79万，车身尺寸4572*1825*1482，轴距2670mm，紧凑型轿车；

空间方面两车实际出入不大，属于同级车型；主要区别在动力上，帝豪主推1.3T+CVT，艾瑞泽5同级是1.5T+CVT，动力体验上肯定是后者更出色，而且变速箱虽然同为CVT奇瑞的这款液力变矩器结构确实要比帝豪的邦奇湿式多片式离合器CVT体验更好；两车同为扭力梁悬架也并没有谁更突出，安全配置方面也都标配了ESP，其实艾瑞泽5优势更大，而帝豪主要胜在品控水平。

这不是两台车的差距，还是背后两家企业造车水平的差异，吉利确实在进步而奇瑞有些固步自封，以投诉量来看还是帝豪更省心一些，不过颜值方面确实没有艾瑞泽5漂亮。

合资品牌

科沃兹，指导价7.99-11.49万，车身尺寸4544*1779*1467，轴距2600mm，紧凑型轿车；动力主推1.5升自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体，至于三缸1.0T+双离合确实很差也不是主力车型，所以科沃兹还是以10万以下的自吸作为销量支撑。

悬架是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置除了手动版其他车型都配备了ESP，算上终端优惠之后科沃兹也确实没有购买手动版的意义。

起亚K3，指导价9.68-13.28万，车身尺寸4600*1780*1445，轴距2700mm，空间水平应该是这几款车里最有优势的，不过其他方面就很差了。

动力方面同样是1.6升自吸匹配6挡手自一体，1.4T涡轮增压匹配干式双离合；悬架是后扭力梁，安全配置仅有三款配备ESP，后玻璃钢防撞梁碰碰就碎，前防撞梁覆盖面积很小，车门没有防撞杠，安全性差到极点，韩系车基本如此。

这四款车里自主品牌帝豪虽然没有亮点也没有明显的缺点，买个省心；合资车里目前入门级车型因为终端放价雪佛兰系列更有优势，入门级日韩系已经没有什么优势了，供参考。

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