湖南最低调旅游城市,湖南最低调旅游城市有哪些

1. 为什么湖南感觉很低调？
2. 衡阳未来的城市定位是什么？

为什么湖南感觉很低调？

因为现在一切都是以经济建设为中心，湖南地处内地，经济自然没有沿海地带发达。所以没有什么可以拿的出来高调的。但是湖南人历来就自强不息，虽然没有国家的大力扶持，经济水平也排在前十，属于中等偏上的水平。至于文化来说，过去是惟楚有才，从湖南现在的大学排名也是中等偏上，包括奥数，基本上都是稳列前茅。其次是科技，这么多互联网公司的创办人大半都是湖南人。能文善武就是湖南人的写照。无湘不兵，从湘军到抗日战争，再到抗美援朝战争中的湘西狼兵，无不都是英勇善战的体现。现在是和平盛世，没有国家的大力扶持，湖南人都务实的选择外出打工。现在流行这么一句话，湖南广西四川这三地人，乱时打仗，盛世打工。所以根本就没什么值得高调。

衡阳未来的城市定位是什么？

衡阳是湘南地区的政治、经济、军事、文化中心，湖湘文化的重要发祥地，是中南地区重要的工业城市，多条重要公路、铁路干线穿境而过，被誉为“小上海”，多年前一直听人说，衡阳是湖南省第二大城市，近些年来，衡阳在多个指标上被株州、岳阳等地超越。衡阳是湘南地区中心城市，在2020年将建设成集铁路、内河航运、公路、航空多方式、一体化的区域性综合交通枢纽。2020年南岳机场旅客吞吐量将达到30万人次，衡阳南岳衡山享誉天下，佛道文化源远流长，每年游客数络绎不绝，年游客人次已突破千万，是全国最受欢迎旅游目的地之一。

未来衡阳中心城区绿地规划为为“四角青山，三水穿城，一轴三带，均衡分布”。规划城市38处公园，其中18处市级公园，20处片区公园，人均公园绿地10平方米以上。适应于旅游服务职能的城市绿地系统和环境氛围。

衡阳未来的城市定位肯定是向二线城市发展，我作为生活在衡阳的人，感触最深地就是衡阳市区这几年的变化，市区里以前的小土山几乎看不见啦，一到凌晨，深夜渣土车成排的拉送渣土。到处是在开工的工地和新起的楼房。衡阳这几年新修了衡卅大道，船山西路东扩，修建了高铁，还有新建了飞机场。一些地产大亨也相继落户衡阳，恒大绿洲，碧桂园，还有去年国庆开张的万达广场。

前几年新建了南湖公园，现在是衡阳最大的湿地公园

还有湘江风光带的修建和夜晚亮化工程，带给市民很大的便利，给我们很大的视觉冲击。这是夏天爱钓鱼的人在湘江风光带的夜钓。


就在前不久衡阳市***郑建新在十九大工作报告中，向国家提出云轨项目和区域规划规范，意思是不久将来衡阳要往三塘方向修建轻轨。

小结一下：衡阳这几年在交通方面投入真是不少，道路由以前的水泥路变成现在的沥青路，来衡阳旅游的人越来越多，衡阳在人民素质上也在不断追求进步，去年虽没评上全国文民城市，但这种态度值得鼓励，我相信未来衡阳会更美好。

衡阳要成为吸引全世界人民的旅游胜地和最适合人类居住的地方有许多扎实的工作要做。一是将老城区规划改造成为旅游购物美食***天堂。一个城市的文化根基在老城区，这就好比一个人的祖屋一样。大批老字号店铺要鼓励重启。需要大量的资金，需要功成不必在我的勇气和担当。二是教育全体市民践行社会主义核心价值观，争创全国文明城市。三是大力发展劳动密集型产业，大力促进就业，增加居民收入。四是以良好的党风政风带动社会风气根本好转。

任何一个城市的发展都应该看国家战略。衡阳以前在重工业下三线的浪潮中确实给国家做出了贡献，也给自身发展提供了动力。但是，军工企业的撤出、招商引资没有大型企业入驻，让衡阳这十多年的发展速度很慢，一个城市发展速度由快突然变慢就会有很多问题爆发，我偶尔去觉得最大的问题就是基础设施建设已经等于停滞了。

至于以后的发展，开头我就说过要看国家战略。中国未来十年的经济在南方，衡阳可以依托长沙和郴州两个自贸区来发展引进上下游产业链，在环保、大健康领域与南岳衡山这个名片相结合。打造湘中健康产业。个人浅见。欢迎讨论

因为是一个地道的衡阳人，看到这个问题，就来解答，希望将对衡阳的理解，借助悟空问答这个平台，告诉更多的朋友：

下面我从衡阳的历史、现在与未来买三个角度来说明衡阳的定位：

衡阳的过去

衡阳在上个世纪50年代到60年代，是全国十大工商业城市之一，因为当时铁路灭有现在的发达，衡阳作为粤汉铁路与湘桂铁路的枢纽城市，所以当时在衡阳设立了中南铁路局，统管中南六省的铁路系统。因为交通发达，所以衡阳拥有全国最完善的经济和产业配套，成为中国南方第三大城市，仅次于武汉和广州。

所以当时的衡阳定位是：中国南方经济中心城市、国家重工业基地。

衡阳的现在

衡阳目前是湖南省域副中心城市，湘南地区中心城市，国家沿海产业转移示范城市，中国智造2025示范城市。经济影响力大不如从前，因为在湖南省内，衡阳的经济逐渐被长沙、岳阳、常德超越，只能位居第四。

衡阳的未来

中部地区重要的经济城市、湖南省经济核心增长极、湘南地区的经济、文化、教育、交通中心。辐射3000万人口的经济腹地。