什么是沿线旅游城市,什么是沿线旅游城市呢

1. 骑行，徒步，春游算是旅游吗？
2. 城市实线以内是什么道路？
3. 什么叫沿线控规？

骑行，徒步，春游算是旅游吗？

当然算了。

我们来看看百度百科是如何为旅游定义的：“旅”是旅行，外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、***，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。

请注意：“在空间上从甲地到乙地的行进过程”，这个“行进过程”不涉及距离和时间。

所以，不是非要参团、自助、自驾、飞机、列车、汽车，动辄数百甚至数千上万公里才是旅游，徒步、骑车、春游同样也是旅游。

说起旅游，可能很多人的感觉就是要乘坐汽车或者火车到外地去才算旅游。因此有人调侃这种旅游形式就是上车睡觉，下车找厕所尿尿，然后拿起手机拍照。

相对于乘坐汽车、火车和徒步来讲，骑行旅游应该是一种理想的旅游方式。乘坐汽车火车，虽然跑的远，但沿途的风景却无法一一浏览观赏（当然自驾除外）。徒步吧，一般人来回走一二十公里，基本就气喘吁吁了。骑车吧，经常骑行的话，一般来回骑个100多公里，基本就不在话下，而且沿途可以自由安排，想停就停，想走就走。

笔者组建的骑行俱乐部“汉上生活圈”现在月度排名暂居汉中市本地第一的位置。下面分享一个骑行视频，感受一下骑行的快乐。

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最后分享几张在骑行途中拍摄的图片，来结束这次话题。

谢邀，徒步，骑行，春游当然算旅游。只要出门去玩都算旅游，旅游不在于距离而在于心态，但大多数一般都是指离开你生活的城市，去其他城市游玩叫旅游。而旅游这件事随着经济的发展，全国各地都有开发的旅游区和未开发的天然风景，而随着现代化的交通便利，出门旅游可以选择多样化交通工具，飞机，火车，自驾，徒步，骑行等这些都可以，看个人喜好而定。

我是个喜欢旅行的人，我最喜欢的是骑自行车旅游，2014年骑自行车从成都沿着国道318川藏线到拉萨，骑自行车🚲个人觉得是最好的出行方式，不快不慢，看到美丽的风景了想停就停，基本不受路况影响。偶尔时间不够就搭火车去一个地方徒步背包旅行，翻山越岭也别有一番滋味。

如今大家生活条件好了，旅游已经是生活在的一部分，不管是什么样的出行方式，都算旅游。

在春暖花开的季节里，选择合适的时间段出门走走看看，根据个人情况，不论徒步，单车，自驾，坐公共交通工具，不论距离远近，或是郊外或是河边，湖边，山从中，田野中或远方的海边，进入大自然中，呼吸新鲜空气，放眼远望，只要心情好，这就叫春游或旅游，各种方式都可以。

只要有利于个人身体健康，心情舒畅，走出家门，不管距离远近，都是旅行。不要忘了旅行的初衷就是让人张见识，图开心，如果把旅行扯上只有距离，自驾，金钱（个别，例外），等的，只能说是挥霍去了，你的心，你的初衷，你的目标，都会随时烟消云散，也变得没有了意义，

城市实线以内是什么道路？

城市道路定义：城市道路是指大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场和停车场等，不包括街坊内部道路。城市道路与公路分界线为城市规划区的边线。城市道路包括城市与卫星城等规划区以外的进出口道路。

分类：

1、快速路：快速路指在城市内修建的具有单向多车道（双车道以上）的城市道路，具有中央分隔、安全与管理设施，车辆出入全部控制并控制出入口间距，是为机动车提供连续流服务的交通设施，是城市中快速大运量的交通干道；快速路的服务对象为中长距离的机动车交通，与成实外主要的高速公路进出口连通，快速集散出入境及跨区的机动车出行。快速路是大城市交通运输的主动脉。

2、主干路：主干路是构成城市主要骨架的交通性干道，主要承担中心城区各功能分区之间的交通，与快速路共同分担城市的主要客货交通。主干路必须***用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或者四幅路。

3、次干路：次干路是分布在城市各区域内的地方性干道，沿线可分布大量的住宅、公共建筑停车场地和公交枢纽等服务设施。次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼服务功能。

4、支路：支路以服务功能为主，应为次干路与街坊路的连接线。

什么叫沿线控规？

控规：控制性详细规划，简称控规。以城市总体详细规划或分区规划为依据，确定建设地区的土地使用性质和使用强度的控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划要求。

修规：修建性详细规划，简称修规。修建性详细规划可以由有关单位依据控制性详细规划及建设主管部门(城乡规划主管部门)提出的规划条件，委托城市规划编制单位编制。