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1. 男女高速隧道内做不雅事件，你敢在隧道停车吗？有什么危害？
2. “大众点评”即将消失：被改名或被直接放弃，大家怎么看？

男女高速隧道内做不雅***，你敢在隧道停车吗？有什么危害？

真是世界之大，无奇不有啊！浙江衢州万***速青山隧道内，男子把车停在应急车道，然后女子直接从副驾驶位置转移到司机位置，并做出了***的雅事。

他们哪里知道，不雅举动被监视来往车辆的电子眼全程记录下来，这以后让他们情何以堪？也许他们做的时候，因为干柴烈火，并没有想那么多！

把车停在隧道内，本身就是危险行为，尤其还是应急车道，如果发生了交通事故，耽误救援车救援，造成交通拥堵，那更容易发生事故。

种种原因，他们这不仅是属于违章违法的行为了，更确切的说是属于***行为，停在隧道内，很容易造成交通事故，不仅是自己的生命有危险，你还容易给他人的生命造成危险。

这种应急车道内做“应急”的事，必须要严惩，说白了，就是害人害己！

如果我还有一次生命的话，我可以负责任的告诉你，我不敢在隧道内停车！

希望的回答能够帮助到你！谢谢您的关注是对我最大的鼓励！

7月4日，在浙江衢州，一辆奥迪SUV轿车停在高速隧道的应急车道上，然后车内的一对男女开始翻云覆雨起来。

估计这对男女一边开车，一边“开车”，二人情不知所起，一往而情深。只见那名女子离开副驾驶位坐到男子身上，然后就开始各种***了。本打算在应急车道应急一下，仗着隧道黑乎乎，啥都看不见，结果却没想到被隧道内的监控拍了个一清二楚，眼瞅着就变成了现场直播。

先不说这对男女在车内公然做不雅之事，是否有伤风化，就说这两个人在高速隧道的应急车道上因非紧急情况行车或是停车，这属于违法行为，会被处以罚款200元并扣6分的处罚。

而且更关键的是，在高速公路隧道中停车，这是一种极其危险的行为。隧道车来车往，光线黯淡，又是在高速路上，车速较快，极有可能酿成追尾，甚至是连环追尾撞车***。

男女想“开车”，这算不上是罪过，大家都是成年人，追求欢愉快乐也无可厚非，但要选对场所。车震很***，但一定要把车停在安全和隐秘的场所再宽衣解带，否则不仅个人隐私难以保证，万一出了事故，更是对自己和他人生命的不负责任。

这就是一种想死的节奏，这是拿生命作赌本找***。

高速公路是什么地方？车高速行驶，遇到紧急情况，驾驶员很难在短时间做出紧急制动，造成***是分分秒秒的事。

高速隧道又是什么地方？光线弱，能见度低，驾驶员受视觉影响，更易发生事故。

这样一对男女，在这样危险的地方却做如此风流韵事，真是应了那句话：“宁在花下死，做鬼也风流”。

在高速隧道内，一时兴起，就耐不住性子，就地就来，不得不佩服这两个货的欲望和胆量，为了一时欢愉，不顾死活，把应急车道当成自己“应急”的地方了，这不得不让人想起了当街秀恩爱的狗，只要感情深，一个字就是“干”。

两人携手酆都城，去也就去了，可是却要连累无辜之人，这就有点说不过去了。试想一下，事故发生后，这两个货为风流买了单，而***的另一方呢？车开的好好的，结果祸从天降。

话虽然难听，但是真心劝戒司机朋友，高速行驶要当心，做文明好司机，高高兴兴出门，安安全全回家。对那些奈住寂寞的朋友，稍微忍耐一时，把车停到安全位置再解决问题也不会把人憋疯。

对于这种现象，相关部门要从严从重处罚，以儆效尤，让部分人不敢违规，不能违规，从而营造良好交通秩序。

初步猜测这两人应该不是合法夫妻，很可能是背着各自的家庭或者爱人做着违背***道德的事情。

事发浙江的一高速隧道内，两人也许以为在隧道内光线黑暗，做这些事情不会被其他人看见，而且还能寻求***，谁知道这一切都被电子监控看在了眼里，最终还上了一次新闻热搜。

先不谈两人是否为合法夫妻的事情，即便两人为合法的情侣或者夫妻，在追求这些事情的时候，也要分得清场合。隧道是车来车往的地方，每天有很多车流量通过，再加上隧道里面的光线不如外部明亮，所以隧道里的临时停车很可能会造成后方车辆来不及刹车而导致的***。

所以这两个人不仅把自己的生命当成了儿戏，还很有可能危害了在这条隧道上行驶的其他司机，这种有可能危害到他人生命及人身安全的行为，可以称得上是违法。

换做是我的话，我不会在隧道内停车，也不敢把自己的人身安全当作儿戏，不要因为头脑一热就控制不住自己，隧道是开车的地方，但不是“开车”的地方，希望部分司机还是要好好的遵守道路交通安全法，控制住自己的一己私欲，选择合适的恰当的场合再去进行。

最后，希望相关部门能对这两个在隧道内停车并作出不雅行为的男女做出相应的惩罚，让他们增长教训，同时也是警告后续的人。

我是杜家，我来回答。

我本人开车10几年，从来没在隧道内停过车，每次途径隧道都非常小心，生怕黑暗中哪里窜出个人发生点意外，毕竟隧道里确实挺危险的，一旦停车发生点什么不测，后悔莫及。

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根据交通法的规定，隧道内或者靠近隧道50米距离内都不能停车，停车的风险非常大，尤其是高速隧道，风险很高，一旦过往车辆没有高度集中注意力，发生危险的事就是车毁人亡。

隧道内的能见度很低，尤其在刚进隧道和即将要出隧道的时候，光线突然变化会让人在一瞬间出现眩晕或者视力上的不足，这个时候一旦前方有一辆停着的车，发生相撞非常严重，因此规定，隧道内不能停车，这是严重的违法行为。

隧道内不雅的事情发生在浙江，黑色的奥迪SUV停在了隧道内的应急车道上，副驾驶的女生解开了安全带…此处省略一万字。

驾驶汽车的人，认为隧道黑，挺安全的，结果交通部门为了防止应急车道有问题，安装了监控，可以说全程都在监控下，挺尴尬的。

有些隧道景色很不错，一些年轻男女喜欢在隧道拍照拍视频，之前有几名小伙在隧道内跳“社会摇”，认为自己能够受到很多关注，结果点赞的确实很多，但也被人举报了，原因是应为太过危险。

这几名小伙也被传唤了，虽然警告处理了，但也可以看出，我国对于隧道内停留的事情其实看的很重，因为隧道内确实非常危险，一旦发生问题非死即伤，而且容易牵连很多无辜的人，因此不要在隧道内停留，对自己和他人都好。

夏季天气炎热，很多人会选择在隧道里乘凉，这其实也是危险行为，是应该被禁止的。

“大众点评”即将消失：被改名或被直接放弃，大家怎么看？

大众点评给消费者带来的便利是大家有目共睹的，平时出门去到陌生的商场想吃点啥喝点啥的，却不知道什么好吃好喝。这时候打开大众点评就很有必要啦，自动定位后，它会详细介绍商场各种餐饮，商家众多，价格详细，还附带顾客消费后的点评，有了充足了解后，吃啥喝啥都不是难事儿！

五大理由跟你揭晓 “大众点评”是否会消失或被放弃改名？

坚定的回复大家：不会。这三个***会持续并存，除非集团高管脑子短路。

我是2012-2013年任职美团网某省会城市经理，2015年任职大众点评华南区域总监。

对团购行业有深深感情，对美团与点评的感情略有复杂。很喜欢这个行业，关注很多

1。美团靠3-5线城市起家，至今美团***在下面覆盖影响力都要高于超级大城市。但是点评网在超级大城市的覆盖与影响力超级强，不可忽视。想想在2015年10月份大众点评靠全国20个核心城市的份额，尽然换来了与美团网1：1的股权对换而合并。短短三年，美团在没有对手的情况下组织能力世风日下，哪敢对20个超级城市的超级***大众点评下手。

2从海外市场来说，中国最优质的人群去日本 东南亚 迪拜 美国 欧洲，大家都可是用着大众点评的***。基本可以说海外市场基本是碾压美团。除非说美团不要海外市场了，来强行让消费者去美团。代价很大。

3从竞争格局看，美团基本坐稳了eat better，live better。但是不能不说依然是危机重重，想成为互联网核心一极，一定要有多个入口与***。旗下的几个***矩阵好好的，干嘛要改。阿里巴巴的对垒与竞争，字节跳动系列的流量，都给美团压力，美团现在应该是齐心协力，力往一处使，结果往一个地方拿到。稳如泰山再说吧。

4从组织文化来说，前一段王慧文还在反思美团的组织文化没有阿里强，战斗力也没有阿里强。美团自己弱，依然要团队那一大批台前幕后的大众点评的人。这群人才也是很优秀与难得的。综合素质都很高。寒了人心可不好。江山一起打，不能卸磨杀驴啊。

承蒙厚爱，感谢您的阅读。

虽然2015年与美团合并，但大众点评在产品逻辑和用户群体上，与美团不同。所谓“差异化的版本是为了差异化的用户”，这就注定了其有继续存在下去的价值。

• 美团是交易为主的产品，首先用户只会在使用的时候去打开，而大众点评是社区类产品，有内容沉淀，同时用户规模和使用时长更有优势，同时两者功能很难叠加到一个产品上，这种差异化就注定了点评就有活下去的价值；

• 大众点评是从社区产品向交易产品发展，而美团是从高频交易向几大细分品类开始延伸，不同分工就注定了其定位不同；以早期的滴滴快的，产品功能几乎无差，通过补贴圈起来的相似用户，合并就是为了替代，占据份额形成垄断；

• 点评早期是款针对白领的产品覆盖一线二线城市，而美团早期在发展过程中，强调了针对三四线城市的拓展，所以从用户角度而言，未必是完全重合的，我们不在乎谁谁合并谁，我一直用的点评去“拔草”；

• 很多公司都有***矩阵，来更好的推广运营宣传自己（没有几个弟兄，怎么能够在各大应用市场里行走江湖），比如今日头条的三个版本（专业版pro、极速版、普通版），差异化的版本为了差异化的用户，将用户分层，才能精细化运营；再比如微信出来后大家都认为QQ要被“催命”，还有人说腾讯是左右手互搏（微信/QQ），但这几年下来，QQ的年轻群体画像是越来越清晰，大家也越看越明白。

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