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  1. 买房车买哪一款好?

房车买哪一款好?

谢邀!

车是消耗品,只不过是交通工具。如不是亿万富翁只要质量好,能用、好用即可。至于什么款式?自己喜欢即可。别攀比,挣钱不易。悠着点😄!

房是必需品,但没必要追求所谓“高大上”。质量、舒适、够用即可。保证质量和自己喜欢的建筑风格的前提下什么“牌子”的都行😄!

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(图片来源网络,侵删)

记住一句话:“万里长城今犹在,不见当年秦始皇”。知足常乐,能用、够用就行。追求奢华的身后是百年后与其无干的无形无影!

购买房车首先是看自身需求,是长途周游还是短途户外度周末,是几个人用,驻地是否有厕所浴室,用餐是否大部分靠自己烹饪。这些需求确定后,才可以确定哪款房车。很多人希望一劳永逸,这是错误观念。房车不是生活必需品,只是一个添彩的物件,平时要停在停车位,用不上。无用的配置造成成本过高就显得浪费。在确定了自身需求后,针对用途可以确定如下原则:1.如果人多,就必须C型,因为只有这种房车可以舒适分区并提供两张大床。2.如果必须自己做饭,就必须配置室外燃气灶和液化气罐。3.如果长期驻扎或偏野外,就必须配置400瓦以上太阳能板及相对应安时锂电。4.如果偏野外且当地配套一般,就必须配置至少120升以上净水箱。5.供暖系统远不如制冷空调重要,除非确定要去游玩地方很冷。6.非顶置外机的空调(家用空调),虽有优点,但占用空间太多,没必要配置。7.除非所驻扎地商业极为便利,否则冰箱不应小于120立升。8.衣柜并非必需之物,但储物空间不可或缺。9.小洗衣机在中国房车中应为必需品。10.必须配置遮阳帘和折叠桌椅,不然没必要出去玩了。11.电视机意义不大。以上11条原则是非常有效的筛选工具,可以根据自身游玩的人数和驻地情况,进行选择。留下的功能就是您的房车需要必备的功能,也就基本确定了房车设计的基础。目前国内房车企业因规模小,标准化程度低,无法实现规模效益,造成高成本。因此普遍提供大而全小而全的产品,是为了覆盖高成本保障利润。实际上,房车用途主流还是周末野外亲近自然之旅。野外住宿比较困难,在商业不发达的野外,有自己的房车可以解决吃饭睡觉洗澡上厕所需求,成为移动宾馆且能控制成本。目前我国因人口密集➕***过度开发,确实缺乏足够的野外旅游***。虽景点遍地,但可以被人民享受的自然***匮乏。房车最有用途的海滩森林草原,山峦均数量不足或被人为占用,人民想自由亲近而不得。这些自然风光区的适度开发问题还有待解决。国内房车目前长距离迁徙类游走较多,自然景观内驻扎休闲较少,类似自驾游而不是驻扎型***。很多房车用于一个城镇到另一个城镇的旅居,确实没有必要,不如自驾➕长租公寓。如果没有自然风景,房车就成了逃难工具,到哪个城市都成了凑合活着。说到底,房车不是为驻扎城市准备的,而是为驻扎野外服务的。希望中国房车生活逐步进入正轨,那时才会有更多高水平国内设计制造的房车出现。

我个人认为什么C型鹅头房车呀!B型房车呀!拖挂式乘用车列车(俗称拖挂式房车),也比不过买裸车去当床车去实惠,首先C型B型以及拖挂式房车没有裸车在行驶上更安全可靠,毕竟裸车的构造结构是成熟的,C型的房车在中国有限高杆让你无法通过,更重要的是C型房的高度高达3.2米,如果行驶在山路和遇到强风,C型的房车稳定性极差,长x宽x高的比例严重失调,也就是说老太太裹小脚站不稳。

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B型房车从重量上是严重的超载,某品牌B型的房车,它的核载重车就高达了3.6吨,再加上你核载的人员和衣食住行的物品,你认为这样超载的重量去跑山路十八弯,你要说实,这样去开车你感觉会安全吗?

拖挂式乘用车列车,我不感兴趣,因为交通法里有规定,拖挂式房车必须是A2以上的驾驶证,我没有A2以上的驾驶证我被淘汰了。

裸车去当床车是一件不错的选择,从重量上能大大的减轻了车裁的重量,床车能控制在2.5吨左右的重量,简单的去讲,就是一张简易的床,剩下的需要什么装备齐了就可以了,总核截的人员加上去也超不过3吨的重量,最基本的你跑山路时会更加安全,安全第一要放在首位。

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