树立了旅游城市,树立了旅游城市的理念

1. 旅游城市适合做什么生意比较好？
2. 扬州未来的发展方向是什么？
3. 湖南省的益阳市发展怎么样？
4. 地铁对一个城市的影响有多大呢？

旅游城市适合做什么生意比较好？

首先恭喜在风景区内，有个自家不需付房租的商铺，很有竞争优势。

用自家的房子做旅游业服务生意，建议做占用资金不多，***快的，具有当地特色风味小吃。

在风景区做特色小吃，不受消防安全审批，不受环保污染环境制约。更适合各类游客口味，便于接受。

做风味小吃，在店铺经营汤水，烧蒸小吃，接纳游客食用的基础上，再生产些便于携带，馈赠亲友的礼品食品，扩大名吃利润化。

在风味小吃顺利经营后，再观望景区游客流量的情况，在风景区外加工快餐盒饭，在风景区内商铺出售。

关于这个问题也不是非要一个固定的答案。

在旅游区做生意无非就是围绕着旅游六要素“吃、住、行、游、娱、购”展开生意。

在哪里做生意都得先做市场考察，对人流量，周围店铺是卖什么的。既然是旅游区，就得关心开店周边的酒店是不是多，各个酒店是否集中。这样才会有更多的客人。

在旅游区开店主要还是针对当地的土特产。毕竟去一个陌生的地方游玩总得带些当地的特别回去送朋友领导。只有当地的土特产是其他地方买不到的。

在旅游区开店不管是做什么生意，销售的对象都是游客，所以最好是与各个旅行社合作。正所谓有钱大家赚，这样生意才会更好。

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关于旅游城市适合做的生意，通常而言，一般都是围绕着‘衣，食，住，行’这四个方面。除此之外，既然是旅游城市，那么***方面的玩也是重点。

以衣的角度来说，很多旅游城市都有各自的风俗特点，尤其是一些少数民族聚居的区域，带有民族风情的服饰往往是当地的特点，也很受旅游人士的欢迎。

以食的角度来说，那肯定就是吃的方面了，旅游城市一般都是有当地的特色小吃。此外，吃饭是高频次的刚需，餐饮行业基本上是很难亏钱的。

而住的方面，基本上就是以酒店和宾馆之类的为主了。旅游城市往往有着大量的外来人口，短暂的休憩期间对于居住也是有着极大的需求。

至于行的方面，这个就更不用说了。如果交通不够便利的话，旅游城市基本上是很难发展起来的。旅游旺季期间，随着大量外来人口的增加，对于交通方面的需求也是很大的。

而重中之重的玩方面，只要找对了项目，做好宣传和推广的工作，想挣钱也是比较容易的。或许平常的时候，人们会比较节俭，但既然出来旅游，那肯定是有花钱的心理准备，大肆消费的时候往往就会给当地带来众多的商机。

除此之外，当地的特产和纪念品之类的也是属于比较不错的选择。

总而言之，只要围绕着这些方面选择一个竞争相对较小的生意，基本上就不愁挣不到钱。

我感觉旅游城市应该做一些嗯，具有本城市本民族特色的那些工艺品，其色开其次是开一些具有特色的，贴近民族民风的一些客栈民宿呃，还有就是做一些或者开一本地的嗯土乡土色的那种菜馆！

旅游城市每天都有大量的游客来来往往，人流即商机。吃和住几乎是每个游客的刚需，所以特色餐饮店和特色民宿有很大的市场需求，当然，特色纪念品店也很受欢迎哟，因为美好的旅行之旅需要纪念纪念。

扬州未来的发展方向是什么？

扬州这个地理位置跟同为江苏的南通非常相似，不仅都属于长江以内地区（以前叫苏北，不过自己不太愿意接受），还有都是处于都市圈的边缘地带，扬州距离南京约60公里，与南通和上海之间的距离相近。可是同样的地理区位却是不同的命运！

扬州人口数量450万，土地面积6500平方公里，而2019年GDP是5850亿；南通是以8000平方公里，730万的人口，创造了9380亿的GDP。这样两地的人均GDP几乎都是1.3万元，可是未来的发展潜力却是不一样。

南通寻找到了依托，可能未来的20年还会***苏州的版本。可扬州虽然距离南京较近，可是隔着长江流域，即便是纳入了南京都市圈的范畴，可是这种远距离投射方式，带来的只是交通环境的改善，让更多有钱和拟投资的人群和企业跑到了南京，毕竟如今的南京还是只具备吸附能力，辐射最多的也是一些中端产业。这对于扬州目前的情况下，只能是呵呵。

但未来扬州还是要靠南京都市圈的辐射，这种辐射最初的作用应该是在房地产和基础建设，大量的基础建设提升和同南京都市圈的对接，另外，高投入带来的经济辐射最大的效用就是房地产市场的活跃。一些产业园区也会接踵而来，但要想真的发挥作用还是要靠自身的能量。

扬州未来的发展方向个人认为，还是要大力发展工业 。无工不富无农不稳，这是个硬道理。

如果扬州多引进高端产业，有了高端企业就会引入高级人才，这样扬州的经济才有大的发展。

城市公园美化只能说是给金凤凰建立一个美好的生活环境，旅游业只是个副业，不一定能给扬州带来多大的经济发展。

所以，扬州市领导在发展城市旅游业时，不能忘了城市发展更需要工业经济基础。

要吸引高质量的人才特别是科创型企业及人才，（过去的***经济使很多科研企业被安排在某些地方，而这些地方因为种种原因并不能使优秀的人才静下心来做研究，成飞和沈飞的竞争就能看出其中的问题！而扬州这坐城市恰恰能满足这类需求！沈飞入户扬州就是最好的范例）提高城市宜居环境，增加教育投资力度，进一步提升文化、学术氛围，加大及优化基础设施（特别是大交通）投入！最大限度的发挥扬州自身优势特色，走错位化竞争路线！这才是扬州的未来！

揚州的地理位置十分优越，绝对是联结沿海与内地的结点城市。还有发达的交通网络，这一条二0二0年能够做到。剩下的一条就是人材集聚了，特别是高素质的人材。仪征，江都，扬州必须连为一体。如人口达到一干万，这么大的消费群体，那一位开发商不眼红。要知道北，上，广，深都是拥有高素质人才，加众多的消费潜力，才走到全国的前列。当家的如何做好人材集聚就成功了一半。

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扬州的公园盘活了郊区周边地产，应该是高手，这一点没有错，另一方面改善了生活环境，让人们下班有个好去处锻炼身体，而不是天天打***，扬州缺乏龙头企业，以点带面，拉动经济，也就是抓手没有，我们不能第一个饺子很香，最后一个饺子就无味，扬州的成绩是肯定的

湖南省的益阳市发展怎么样？

近期一直都在益阳办事，谈谈一个浙江人的个人看法吧。

加分的方面：

1、环境保护一流，可见当地***是费了心的。

2、物价控制合理，酒店饭店都挺便宜的。

3、市场经济发展兴旺，夜市都人来人往。

4、福兰出美女，美女好多个个赛天仙。

减分的方面：

1、城市卫生不行，地上随时可见烟头。

2、机场没有就算了，连高铁都不通。

3、过个斑马线得小心，没车会让你。

我离开老家益阳到东莞三十多年了，只每年的春节回老家过大年团圆。其实老家的发展不是很健康，主要是交通不方便，现在全省的地级市都通高铁就我大益阳还是这样子，离省城这么近的城市为什么交通这么落后？？？说心里话我在东莞这么多年看这东莞一天天变样，东莞一个镇都比银城建设的好，这是为什么？益阳失去的机会太多了，不讲其他常德离省城这么远的把益阳丢开几条街，离省城最近的益阳经济发展为什么这么差？谁都想把自己家乡建设好，让我们一起为老家加油！！！

谢邀，作为一个土生土长的益阳人对益阳还是有深厚感情的！

益阳市是所属湘东南洞庭湖滨湖区的一座四线的地级市，所辖范围包括益阳市（赫山区、资阳区、朝阳示范区)、安化县、桃江县、沅江县级市、南县、大通湖。

上世纪资阳区的大码头也就是益阳人口中的桥北妥妥的属于中心城区，大码头的水运文化一度掀起过城市的辉煌，为益阳赢得了银城的美誉，而后随着改革开放的快速发展，火车、高速公路的全面建设，也包括城市规划的主流倾向，现在赫山区的发展要较快于资阳区。

益阳市城区近年来的发展是有目共睹的，一园两中心、沧水铺东部新区、龙岭工业园、梅岭工业园的大力建设，都表明益阳市从一座农业城市向轻工业城市发展的决心，但是就现在而言效果不算显著，值得欣慰的其中以爱华集团、汉森制药、滨湖柴油机等企业都比较成功。

益阳人均收入在湖南各市中相比并不高，但是2008年后，碧桂园、保利、恒大、新世界别墅、中梁地产等一系列房地产商进入益阳拿地建房，导致益阳市近五年房价翻了一翻，2008年碧桂园房价2300元，2018年碧桂园的四个楼盘最便宜的也要6500元以上，保利甚至直飚8000元，房价的强制拉升，这在益阳这样一座城市是不敢想象的，不过在进入2019年来房价略有下降。

房地产开放商大量拿地，各工业园区大量征地，益阳这几年GDP数据还是很漂亮的。

安化的黑茶也突飞猛击，但是华莱健被315曝光涉及传销，不知道会不会对黑茶市场有影响。

前几天华为轮值董事长益阳人徐直军在益阳开办华为峰会，未来益阳据说会成为生态农业智慧乡村的试点地区，这无异于一个天大的利好消息。

现在益阳人热切期盼的就是高铁站快点建设起来，把高速铁路拉到益阳来，让交通变得更便利。

益阳流动人口不足，缺乏支柱型产业导致人才流失，而且早些年把稀土卖给[_a***_]人的新闻也让益阳人抬不起头，现在益阳正在蓬勃发展，相信在不久的将来，益阳一定拥有美好的景象。

益阳女婿观益阳

先说好的：

资江风光美如画，益阳恰得真不差。

生活悠闲惹人夸，物产富饶似天撒。

缺点：

经济缺乏支柱产业，嚼槟榔无处不在，下岗职工较多，***纸牌屋遍地，干事创业风气不强，说话似吵架，讲究吃，比排场。

一句话：缺乏活力，养老尚可，干事创业另谋他处。

离开益阳已近30年了，但每隔两三年我都要回去看看，根据我在益阳多年的生活和工作经历，再加上这30年来多次的回去观察，我认为，益阳要发展得快，关键是交通，特别是与长沙的紧密对接，谈谈几点看法:1、长株潭城际铁路与石长铁路之间的乌山联络线，比长益常高铁对益阳人的影响更深刻，且即将在今年底明年初通车，再加上省里大力推进长株潭城际铁路公交化运行，肯定会波及到石长铁路及其联络线。如果都公交化了，今后从益阳火车站（或者今后再加个益阳东）上车，半个小时左右就可以沿石长铁路、乌山联络线、长株潭城际铁路西延线进入长沙城区，再与长沙的地铁线路连接，再加上益阳、长沙两头的四通八达的公交线路与铁路的连接，这样，长沙、益阳、株洲、湘潭，还有常德，甚至张家界，就变成了一个城市，一个特大的城市群！经济将会突飞猛进，益阳做好自己的工作，也将会加快经济的发展，享受交通***展和城市***展带来的红利。可见省里建乌山联络线是何等的高明，有远见！不到十公里的联络线铁路建设，带来的是交通的大盘活和可预见的经济***展！2、不知是感情上的原因还是怎么的，我认为，益阳居家生活，资阳区好于赫山区，特别是沿资江北岸15华里，可以大力发展住宅和商贸旅游业，因为资江两岸是南北向，特别好建住宅。比长沙湘江两岸东西向，上海浦江两岸东西向建住宅更舒适。

地铁对一个城市的影响有多大呢？

地铁对一个城市的发展，主要有以下三个方面的促进作用。

第一，扩张了城市的规模。一般认为城市规模是由交通决定的。而主导***通工具就决定了城市规模的大小。在传统社会，步行是最主要的交通方式，所以城市规模不能太大，否则管理上就跟不上。后来进入了汽车时代，汽车本身速度是比较快的，但是因为道路***有限，所以在城市中的实际通行效率并不是非常高。大城市高峰时段的汽车通行速度，有的都超不过20公里每小时。地铁相比而言，具有运量大速度快的优点，一般来说地铁的实际运行速度，可以达到40~60公里每小时。某些站间距较大的市域地铁，速度会更快一些。以通行时间一小时为例，地铁的运行路程比汽车翻了一倍，城市面积是几何倍数增长，可以达到原来的4倍。除了地铁面积之外，城际地铁的开通还可以促进卫星城的发展。以上海为例，莘庄本来只是一个很一般的乡镇，但是凭借着上海1号线的开通，很快发展成为上海的城市副中心。同样都是远郊区，上海的嘉定开通地铁要比青浦和金山早的多，在发展上，嘉定就显著的要比后两者好。

第二，对城市价值具有显著的提升作用。最明显的就是对地价的提升。凡是开通地铁，沿线的房地产，一定会有一个显著的升值。除了房价以外，地铁由于带来了大量的人流，所以也可以促进商业的发展。重要的地铁枢纽站周边往往会配建大规模的商业设施，从而也就提升了城市的商业价值。

第三，地铁还有一些其他的一些次要的作用。比如，地铁对于城市品牌的影响。对于普通人来说，能够修地铁的都是大城市，所以地铁就是城市身份的一种象征。此外，地铁降低了民众的通行成本，提高了民众出行的便利。地铁本身又可以成为现代文化的一个象征，还可以成为一种特殊的传媒渠道。有很多城市打造特色地铁站，其目的也就在于此。这些作用不如前两者来的巨大而直接，但长期影响也不容忽视。

地铁是城市现代化程度的一个显著标志，对一个城市的影响巨大：

其一、显著改善交通状况。地铁强大的运力是其他住何公共交通工具所不能比拟的，又因其建在地下，不受其他因素影响，速度既快还准时准点，因此深受人们的喜爱。在生活节奏紧张忙碌的城市中，是人们出行方式的首选。不能想象，像北京、上海这些大都市，如果没有地铁，交通状况将会是什么样。

其二、显著发挥环保作用。首先，人们选择地铁出行，地面上私家车的使用就会相应减少，从而间接起到了节能减排的作用。其次，地铁自身使用的是电能，属清洁能源，因此也不存在尾气排放问题，这对改善城市日益严重的空气污染问题是非常难能可贵的。

其三、显著提高办事效率。乘坐地铁出行省时省事，方便快捷，准时准点。较之其他交通工具，人们可以准确地安排自己的出行时间，***性、预期性很强，可以减少时间浪费，显著提高办事效率。

其四、显著促进经济发展。地铁是现代化城市的一张靓丽的名片，对提高城市形象，吸引凝聚人才，扩大招商引资所发挥的作用也是不可估量。尤其对于旅游城市，地铁既方便了游客的出行，又减少了城市的拥堵，对旅游业的拉动促进作用十分明显。

总之，修建地铁对一个城市来说影响是巨大的，总体上是利多弊少，对城市建设的发展提升是有益的。

中国已经进去了城市间高铁连接，城市内地铁交错的时代，轨道交通将改变人们的生活方式。

目前已经形成地铁网络的城市，出行已经不再是开车或公交，而基本被地铁+单车或者地铁+公交代替，坐一个小时以上公交的颠簸摇晃已经不存在了，开车到处找停车场的麻烦也没有了。长途都是地铁，公交以短途乘坐为主，社区公交系统越来越完善。除非工作需要，尽量不会***。

交通决定了城市发展的一切，没有轨道交通将注定没落，被时代抛弃。

附截止2019年1月的城市轨道交通通车里程和城市轨道交通规划批复里程

我是大连人，自从大连二号线开通之后，几乎就没怎么坐过公交车了！我奶奶家，姥爷家都串在地铁二号线上了！出后院两百米就是地铁站。

地铁的好处非常多，其中我最看中的就是它的准时性，不受路况的影响，还有就是我比较怕热，但是又不喜欢空调冷气，所以我选择地铁的阴凉。

很多商圈，学校，住宅，博物馆都串联在地铁线路上了！对于我日常生活来说，非常的方便。

最后希望大连地铁二号线二期可以快点开通，这样就可以不用二号线导一号线到大连北站了！生活旅游出行上也会更加方便，大连北站，大连站 机场就全串联在二号线上了！