大帽山境,大帽山的高度

1. 大帽山境寨仔尾里门票？
2. 厦门到大帽山境走翔安大桥近还是翔安隧道近？
3. 翔安哪里有好玩的？
4. 厦门市翔安区的发展前景如何？

大帽山境寨仔尾里门票？

大帽山境寨仔尾里不要门票。

大帽山境·寨仔尾里，这里是厦门首个由市、区两级国企——特房集团和翔投集团投资N亿共同牵头打造的大型休闲农业田园综合体振兴项目，“大帽山境”从寨仔尾里一期开业便吸引了人们的关注，已然成为厦门乡村改造的样板。一年多前，这里还是一间间或荒置或废弃的旧民居，有的无人居住的老厝杂草丛生。如今，通过工匠的打磨与装饰，这里焕然一新。

厦门到大帽山境走翔安大桥近还是翔安隧道近？

1 翔安隧道近
2 因为从厦门到大帽山境走翔安大桥需要绕道，路程较长，而翔安隧道则可以直接到达大帽山境，路程更短。
3 如果您想节省时间，建议选择翔安隧道前往。
但需要注意的是，隧道内车速较慢，需要注意安全驾驶。

翔安哪里有好玩的？

翔安比较好玩的地方：大嶝岛、香山、大帽山甘露寺、马巷清居堂。

大嶝岛有东南沿海最纯净海域，水质、空气质量符合国家环境一级标准，号称“天然氧吧”，是国家白鹭自然保护区。大嶝岛民风淳朴，有对台小额商品交易市场和英雄三岛战地观光园，园内建有“世界之最——大喇叭”“八·二三炮阵地遗址”“战地坑道”“空飘、海漂史迹展览馆”等景点。

厦门市翔安区的发展前景如何？

目前来说岛内已经饱和了，只有往岛外发展，个人感觉海沧发展比较好，其次是集美，同安以前是工业区，翔安是最近几年才开始发展，翔安全是比较落后的，翔安隧道开通后，翔安的房价一路高歌的涨，交通还是需要认真的规划一下。感觉翔安发展潜力大

前景看上去很好，但现实确实在打脸:1.人口太少，地方太大，撒胡椒面式的开发，没有核心区，目前看起来非常像农村，话说他建区时间也不短了；2.到处是断头路，区***和行政服务中心附近也是；3.新城发展缓慢，没有人气＋大量断头路；4.新规划的学校医院等设施，都非常偏僻，难以带动附近的发展；5.因城建落后，难以吸引到人才，外来人口大多学历低，从事流水线工作。希望新机场能给翔安带来新气象

道路是曲折的，前途是光明的。要说前景，未来肯定一片大好。只是这个未来是多久的未来，那要看***的政策倾斜跟投入力度了。现在看，翔安到处是工地，但是都是点状开发，需要连成线连成片才能逐渐显现出城市规模。当然，光硬件建设是不行的，最主要的是要有产业支撑跟公共服务的配套，这样才能吸引人过来，人气旺了发展的后劲才会跟上。

啊不过现在住翔安也算便利，生活基本服务都有，道路通畅，开个车去哪也都很方便。偶尔过翔安隧道进城shopping 体验下城市生活简直不能太爽……

谢谢邀请!翔安的地理位置不错，但底子太薄了，没有在哺乳期给予最需要的滋润，错过了那波快速崛起的机会，导致现在发育期太长，基础配套建设滞后，招商缓慢，对人才吸引力弱。现在高质量企业要求是苛刻的，不像九十年代有块地，交通方便，人才好招就行，翔安应该清晰细化定位，是做空港新城，还是会展新城，或者是旅游金融贸易，浦东新区定位清晰，总部经济，招商世界500强，起点，***，政策完全不在一个层面，两者无法相提并论，翔安现在就像半张白纸，一半已经画好了，另一半画好至关重要，牵动全局。

谈翔安机场，机场对厦门市意义深远，翔安的基础交通也会因此更加完善，长远角度是利好的，但是目前不是最紧迫的，就算现在建成了，配套都还没起来，反而起到副作用，就像煮饺子，馅包再好也要等饺子浮起来了才能吃。

建议翔安要走自己独特的路，不要学海沧集美同安的模式，要有自己的特色，高端会展是一个方向，但目前要考虑国内的竞争有三亚，杭州等，会展方向只能是锦上添花，而不能一锤定音，搞旅游没有底蕴不适合，打铁还是自身要硬。金门不是香港，它带不动翔安经济，反而金门希望依托我们，通水通电通网，对台我们是强者，要做好大哥才能带小弟，翔安应该找到自己优势的光电行业，做强做大，培养几个独角兽出来，像深圳华为，腾讯，杭州阿里巴巴这种企业，发展才是第一生产力，形象工程可以少做，扶持引导实体才是王道!